Ispezione perdite del circuito di alimentazione del carburante (R18A9)

1.

Aprire il cofano e lo sportello del bocchettone di rifornimento del carburante.

2.

Collegare una pompa/manometro per vuoto, 0－30 inHg, al tubo flessibile (A) del regolatore di pressione carburante P1, e applicare un vuoto di 67.7 kPa (20.0 inHg, 508 mmHg).

3.

Se il regolatore di pressione del carburante P2 non mantiene il vuoto, sostituirlo prima di proseguire con il passaggio successivo.

4.

Ispezionare le tubazioni e i tubi del carburante sotto il cofano per individuare piegature, abrasioni e altri segni di danneggiamento.

5.

Con la valvola di intercettazione manuale aperta, portare il commutatore di accensione su ON (II), senza avviare il motore.

6.

Dopo che la valvola elettromagnetica di intercettazione del regolatore di pressione del carburante / la valvola elettromagnetica interna del serbatoio ha funzionato per circa 2 secondi, la pressione del carburante nelle tubazioni aumenta.

7.

Portare il commutatore di accensione su LOCK (0).

8.

Ripetere questa operazione due o tre volte.

9.

Entro 1 minuto, verificare la presenza di tubazioni danneggiate con un rilevatore di perdite (A) (rilevatore di gas combustibili Snap-on o rilevatore di perdite liquido Snoop (B)).

10.

Se durante l'ispezione non si rileva alcun danno, portare il commutatore di accensione su ON (II) per 2 secondi, quindi portarlo su LOCK (0).

11.

Entro 1 minuto, verificare la presenza di una perdita all'uscita del tubo di sfiato all'interno della protezione del tubo del carburante (A).

12.

Se si rileva una perdita, rimuovere il tubo di sfiato e controllare le tubazioni e i raccordi del carburante in corrispondenza della valvola elettromagnetica nel serbatoio e del blocco di giunzione con un rilevatore di perdite.

13.

Se non si riesce a individuare la perdita, sollevare il veicolo su un ponte e rimuovere la copertura sottoscocca.

14.

Ispezionare visivamente e con un rilevatore di perdite tutte le tubazioni del carburante sotto il veicolo.

15.

Se la perdita non viene ancora individuata, rimuovere il sedile posteriore, quindi controllare tutte le tubazioni e i raccordi del carburante in corrispondenza del serbatoio e del blocco di giunzione del carburante.