Funzionamento del VSA

Quando il VSA interviene, si può notare che il motore non risponde all'acceleratore.

Si può inoltre avvertire un rumore proveniente dall'impianto idraulico. Inoltre la spia lampeggia.

Sistema di controllo della stabilità del veicolo (VSA), detto anche controllo elettronico della stabilità (ESC)

Il VSA potrebbe non funzionare correttamente se si montano pneumatici di tipo e dimensioni diversi. Assicurarsi di utilizzare pneumatici delle stesse dimensioni e dello stesso tipo e che le pressioni di gonfiaggio siano quelle specificate. Quando la spia del sistema VSA si accende e rimane accesa durante la guida, potrebbe esserci un problema nel sistema. Sebbene questo possa non compromettere la normale guida, far controllare immediatamente il veicolo presso un concessionario. La spia VSA può accendersi dopo il ricollegamento della batteria. Percorrere una breve distanza a più di 20 km/h. La spia dovrebbe spegnersi. Se non si spegne, far controllare il veicolo presso un concessionario. Il VSA non può migliorare la stabilità in tutte le situazioni di guida e non controlla l'intero impianto frenante. È comunque necessario guidare e affrontare le curve a velocità adeguate alle condizioni, mantenendo sempre un margine di sicurezza sufficiente.

La funzione principale del sistema VSA è generalmente nota come controllo elettronico della stabilità (ESC). Il sistema include anche una funzione di controllo della trazione.