Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)

Modelli per gli Stati Uniti

Anziché misurare direttamente la pressione in ciascun pneumatico, il TPMS di questo veicolo monitora e confronta il raggio di rotolamento e le caratteristiche di rotazione di ciascuna ruota e pneumatico durante la guida, per stabilire se uno o più pneumatici sono significativamente sottogonfiati. In tal caso si accende la spia di bassa pressione dei pneumatici/TPMS e compare un messaggio sul display delle informazioni per il conducente*.

Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)

Il sistema non monitora i pneumatici quando si guida a bassa velocità. Condizioni come una bassa temperatura ambiente e le variazioni di altitudine influiscono direttamente sulla pressione dei pneumatici e possono far accendere la spia di bassa pressione dei pneumatici/TPMS.

Pressione dei pneumatici controllata e gonfiata a:

• Con tempo caldo, i pneumatici possono risultare sgonfi quando fa più freddo.
• Con tempo freddo, i pneumatici possono risultare gonfi in eccesso quando fa più caldo.

La spia di bassa pressione dei pneumatici non si accende in caso di sovragonfiaggio.

Il TPMS potrebbe non funzionare correttamente se si montano pneumatici di tipo o dimensioni diversi. Assicurarsi di usare pneumatici della stessa misura e dello stesso tipo.

La spia di bassa pressione dei pneumatici/TPMS può accendersi con ritardo o non accendersi affatto quando:

• Si accelera o si decelera rapidamente oppure si gira il volante bruscamente.
• Si guida su strade innevate o scivolose.
• Sono montate catene da neve.

La spia di bassa pressione dei pneumatici/TPMS può accendersi nelle seguenti condizioni:

• Si utilizza una ruota di scorta di tipo compatto.
• Sui pneumatici è presente un carico più pesante e non uniforme, ad esempio quando si traina un rimorchio, rispetto alle condizioni della calibrazione.
• Sono montate catene da neve.

Calibrazione TPMS

È necessario avviare la calibrazione del TPMS ogni volta che si:

• Regola la pressione di uno o più pneumatici.
• Ruotano i pneumatici.
• Sostituisce uno o più pneumatici.

Prima di calibrare il TPMS:

• Impostare la pressione a freddo su tutti e quattro i pneumatici.

Assicurarsi che:

• Il veicolo sia completamente fermo.

Modelli con cambio manuale

• La leva del cambio sia in N.

Modelli con cambio a variazione continua

• La leva del cambio sia in P.

Tutti i modelli

Il commutatore di accensione è in ON*1.

*1: I modelli dotati di sistema di accesso e avviamento senza chiave hanno un pulsante ENGINE START/STOP al posto del commutatore di accensione.

Modelli con display informativo

Premere e tenere premuto il pulsante TPMS finché la spia di bassa pressione dei pneumatici/TPMS non lampeggia due volte, a indicare che la procedura di calibrazione è iniziata.

• Se la spia di bassa pressione dei pneumatici/TPMS non lampeggia, verificare le condizioni sopra indicate, quindi premere di nuovo e tenere premuto il pulsante TPMS.
• La procedura di calibrazione termina automaticamente.

Modelli con sistema audio a colori Modelli con interfaccia informativa per il conducente

È possibile calibrare il sistema dalle funzioni personalizzabili dell'interfaccia informativa per il conducente.

1. 1
   Premere il pulsantequindi/pulsante per selezionare(Impostazioni veicolo), quindi premere il pulsante ENTER.

   ► Sul display compare Calibrazione TPMS.

2. 2
   Premere il pulsante ENTER.

   ► Il display passa alla schermata di impostazione personalizzata, dove è possibile selezionare Annulla o Calibra.

3. 3
   Premere il pulsante / pulsante e selezionare Calibra, quindi premere il pulsante ENTER.

   ► Compare la schermata Calibrazione avviata, quindi il display torna alla schermata del menu personalizzazione.

• Se compare il messaggio di errore, ripetere i passaggi 2-3.
• La procedura di calibrazione termina automaticamente.

Calibrazione TPMS

• Il TPMS non può essere calibrato se è installata una ruota di scorta di tipo compatto.
• La procedura di calibrazione richiede circa 30 minuti di guida complessiva a velocità comprese tra 30-65 mph (48-105 km/h).
• Durante la calibrazione, se il quadro viene spento e poi riacceso e il veicolo non viene spostato entro 45 secondi, la spia di bassa pressione dei pneumatici può accendersi brevemente. È normale e indica che la procedura di calibrazione non è ancora completata.

Se sono installate catene da neve, rimuoverle prima di calibrare il TPMS. Se la spia di bassa pressione dei pneumatici/TPMS si accende anche con pneumatici standard correttamente gonfiati e della misura specificata, far controllare il veicolo da un concessionario. Si consiglia di sostituire i pneumatici con la stessa marca, modello e misura degli originali. Per maggiori dettagli, rivolgersi a un concessionario.

La spia di bassa pressione dei pneumatici/TPMS può accendersi dopo aver ricollegato la batteria. Percorrere un breve tratto a più di 20 km/h. La spia dovrebbe spegnersi. Se non si spegne, far controllare il veicolo da un concessionario.

Modelli con Display Audio

È possibile calibrare il sistema dalla funzione personalizzabile della schermata audio/informazioni.

1. 1
   Selezionare.
2. 2
   Selezionare Impostazioni.
3. 3
   Selezionare Veicolo.
4. 4
   Selezionare Calibrazione TPMS.
5. 5
   Selezionare Annulla o Calibra.

   ► Al termine della calibrazione, il display torna alla schermata del menu personalizzazione.

• Se viene visualizzato il messaggio

  Calibrazione non avviata: ripetere i passaggi 3-5.

• La procedura di calibrazione termina automaticamente.