Spia di guasto del servosterzo elettrico (EPS) (per alcune versioni del veicolo)
La spia si accende quando la chiave di accensione viene girata in posizione ON (II) e si spegne dopo l'avviamento del motore. L'accensione della spia in qualsiasi altra situazione indica un guasto del sistema di servosterzo elettrico (EPS).
In questo caso fermarsi in un luogo sicuro e spegnere il motore.
Ripristinare il sistema riavviando il motore. La spia resterà accesa, ma dopo un certo tempo dovrebbe spegnersi. Se non si spegne oppure si spegne e si riaccende, rivolgersi a un centro di assistenza per la diagnosi del sistema di servosterzo. Tenere presente che con la spia accesa il servosterzo non funziona e, di conseguenza, sarà più difficile girare il volante.
Se da veicolo fermo o a bassa velocità si gira più volte il volante fino al fondo corsa a destra e poi a sinistra, si può avvertire un aumento della forza necessaria per girare il volante. Ciò serve a evitare danni al meccanismo di sterzo dovuti a surriscaldamento. Tale situazione può verificarsi anche se il volante viene mantenuto a fondo corsa a sinistra o a destra.
Sul display informativo multifunzione viene visualizzato il simbolo
che può essere accompagnato dal messaggio «CHECK SYSTEM» (Controllare il sistema).
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Honda CR-V: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.