Test ingressi / sostituzione dell'unità di controllo Hands Free Link

Con navigatore

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   Rimuovere il sottoplancia del cruscotto lato guida.

2. 2

   Scollegare il connettore 32P (A) dall'unità di controllo HandsFreeLink (B).

   

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   Controllare che i terminali del connettore e della presa siano in buon contatto, verificando l'accoppiamento dei piedini.

   • Se i terminali sono piegati, allentati o corrosi, ripararli se necessario e ricontrollare il sistema.

   • Se i terminali sono in buone condizioni, passare al punto 4.

4. 4

   Ricollegare il connettore ed eseguire questi test di ingresso sul connettore nelle condizioni di prova indicate.

   • Se un test indica un problema, individuare e correggere la causa, quindi ricontrollare il sistema.

   • Se tutti i test di ingresso risultano regolari, passare al punto 5.

   Cavità	Colore filo	Condizione di prova	Test: risultato desiderato	Possibile causa se non si ottiene il risultato desiderato
   1	NERO	In tutte le condizioni	Misurare la tensione verso massa di carrozzeria: Deve risultare inferiore a 0,2 V.	Massa difettosa (G501) Circuito interrotto o resistenza elevata nel filo
   17	ROSA	In tutte le condizioni	Misurare la tensione verso massa di carrozzeria: Deve essere presente la tensione della batteria.	Fusibile No. B1 (15 A) bruciato nella scatola fusibili/relè sotto cruscotto Circuito interrotto o resistenza elevata nel filo
   18	ARANCIONE	Chiave di accensione in ACCESSORY (I) o ON (II)	Misurare la tensione verso massa di carrozzeria: Deve essere presente la tensione della batteria.	Fusibile No. B14 (7,5 A) bruciato nella scatola fusibili/relè sotto cruscotto Circuito interrotto o resistenza elevata nel filo

5. Scollegare nuovamente il connettore 32P ed eseguire questo test di ingresso sul connettore.

   • Se un test indica un problema, individuare e correggere la causa, quindi ricontrollare il sistema.

   • Se tutti i test di ingresso risultano regolari, l'unità di controllo HandsFreeLink è difettosa; sostituirla.

   Cavità	Colore filo	Condizione di prova	Test: risultato desiderato	Possibile causa se non si ottiene il risultato desiderato
   4 · 5	GIA · VRD	Scollegare il connettore C (14P) dell'unità audio-navigazione	Controllare la continuità verso massa: Non deve esserci continuità.	Corto a massa di carrozzeria nel/i filo/i
   4 · 5 · 21	GIA · VRD · GRI	In tutte le condizioni	Controllare singolarmente la continuità tra i terminali No. 4 e No. 5, No. 4 e No. 21, e No. 5 e No. 21: Non deve esserci continuità.	Corto circuito tra i fili
   		Scollegare il connettore C (14P) dell'unità audio-navigazione	Controllare singolarmente la continuità tra il terminale No. 4 e il terminale No. 9 del connettore C (14P) dell'unità audio-navigazione, il terminale No. 5 e il terminale No. 10 del connettore C (14P), e il terminale No. 21 e il terminale No. 3 del connettore C (14P): Deve esserci continuità.	Circuito aperto nel/i filo/i

Senza navigatore

1. 1

   Rimuovere il sottoplancia del cruscotto lato guida.

2. 2

   Scollegare il connettore 28P (A) dall'unità di controllo HandsFreeLink (B).

   

3. 3

   Controllare che i terminali del connettore e della presa siano in buon contatto, verificando l'accoppiamento dei piedini.

   • Se i terminali sono piegati, allentati o corrosi, ripararli se necessario e ricontrollare il sistema.

   • Se i terminali sono in buone condizioni, passare al punto 4.

4. 4

   Ricollegare il connettore ed eseguire questi test di ingresso sul connettore nelle condizioni di prova indicate.

   • Se un test indica un problema, individuare e correggere la causa, quindi ricontrollare il sistema.

   • Se tutti i test di ingresso risultano regolari, passare al punto 5.

   Cavità	Colore filo	Condizione di prova	Test: risultato desiderato	Possibile causa se non si ottiene il risultato desiderato
   14	NERO	In tutte le condizioni	Misurare la tensione verso massa di carrozzeria: Deve risultare inferiore a 0,2 V.	Massa difettosa (G501) Circuito interrotto o resistenza elevata nel filo
   15	ROSA	In tutte le condizioni	Misurare la tensione verso massa di carrozzeria: Deve essere presente la tensione della batteria.	Fusibile No. B1 (15 A) bruciato nella scatola fusibili/relè sotto cruscotto Circuito interrotto o resistenza elevata nel filo
   16	ARANCIONE	Chiave di accensione in ACCESSORY (I) o ON (II)	Misurare la tensione verso massa di carrozzeria: Deve essere presente la tensione della batteria.	Fusibile No. B14 (7,5 A) bruciato nella scatola fusibili/relè sotto cruscotto Circuito interrotto o resistenza elevata nel filo

5. Scollegare nuovamente il connettore 28P ed eseguire questo test di ingresso sul connettore.

   • Se un test indica un problema, individuare e correggere la causa, quindi ricontrollare il sistema.

   • Se tutti i test di ingresso risultano regolari, l'unità di controllo HandsFreeLink è difettosa; sostituirla.

   Cavità	Colore filo	Condizione di prova	Test: risultato desiderato	Possibile causa se non si ottiene il risultato desiderato
   18	ARANCIONE	In tutte le condizioni	Controllare la continuità tra il terminale No. 18 e il terminale No. 3 del connettore Q (16P) della scatola fusibili/relè sotto cruscotto: Deve esserci continuità.	Circuito aperto nel filo
   		Scollegare questi componenti: Connettore Q (16P) della scatola fusibili/relè sotto cruscotto Connettore 32P del modulo di controllo del quadro strumenti Connettore 7P dell'unità di controllo immobilizer-keyless	Controllare la continuità verso massa: Non deve esserci continuità.	Corto a massa di carrozzeria nel filo