Seconda generazione (2007-2026)

Regolazione del gioco assiale del differenziale (cambio manuale)

In questo manuale: Seconda generazione (2007-2026)
Prima generazione (2001–2008) — 118Seconda generazione (2007-2026) — 923
11passaggi
~66min
3/5difficoltà
010203040502720N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 11
Attrezzi speciali richiesti
  • Impugnatura di guida, diametro interno 40 mm 07746-0030100
  1. Rimuovere il paraolio del semiasse sinistro dal carter del cambio.

  2. Se si rimuove la rondella di spessore da 80 mm (A) dal carter del cambio (B), reinstallare una rondella delle stesse dimensioni. Deve essere della stessa misura di quella rimossa.

  3. Installare il gruppo differenziale (A) nella campana della frizione.

  4. Installare il carter del cambio sulla campana della frizione, quindi serrare i bulloni con flangia da 8 mm in sequenza incrociata, in più passaggi.

    Coppia di serraggio specificata:

    8 x 1,25 mm

    27 N·m

  5. Usare l'impugnatura di guida da 40 mm per portare a fondo il gruppo differenziale nella campana della frizione.

  6. Misurare il gioco tra la rondella da 80 mm e la pista esterna del cuscinetto nel carter del cambio.

    Standard:

    0,01-0,1 mm (0,0004-0,004 in)

  7. Se il gioco supera il valore standard, selezionare un nuovo spessore da 80 mm dalla tabella seguente. Se il gioco misurato al punto 6 rientra nel valore standard, passare al punto 10.

    Rondella da 80 mm:

    Tipo

    Spessore

    A

    1.00 mm (0.0394 in)

    B

    1.10 mm (0.0433 in)

    C

    1.20 mm (0.0472 in)

    D

    1.30 mm (0.0512 in)

    E

    1.40 mm (0.0551 in)

    F

    1.50 mm (0.0591 in)

    G

    1.60 mm (0.0630 in)

    H

    1.70 mm (0.0669 in)

    J

    1.80 mm (0.0709 in)

    K

    1.05 mm (0.0413 in)

    L

    1.15 mm (0.0453 in)

    M

    1.25 mm (0.0492 in)

    N

    1.35 mm (0.0531 in)

    P

    1.45 mm (0.0571 in)

    Q

    1.55 mm (0.0610 in)

    R

    1.65 mm (0.0650 in)

    S

    1.75 mm (0.0689 in)

  8. Rimuovere i bulloni e il carter del cambio.

  9. Sostituire la rondella di spinta selezionata al punto 7, quindi ricontrollare il gioco.

  10. Installare un nuovo paraolio del semiasse sinistro.

  11. Reinstallare il carter del cambio.

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