Controllo della batteria

Mantenere la batteria pulita. Eventuali tracce di corrosione attorno ai poli o ai morsetti della batteria devono essere rimosse con una soluzione di bicarbonato di sodio domestico e acqua tiepida. Dopo aver asciugato i morsetti della batteria, ricoprirli con un leggero strato di grasso.

AVVERTENZA:

Leggere sempre attentamente le seguenti istruzioni
prima di maneggiare una batteria.

Tenere sigarette accese e qualsiasi altra
fiamma o scintilla lontano dalla batteria.

L'idrogeno, gas altamente infiammabile,
è sempre presente nelle celle della batteria e può esplodere se incendiato.

Tenere le batterie fuori dalla portata dei
bambini, poiché contengono ACIDO SOLFORICO altamente corrosivo. Non lasciare che l'acido della batteria entri in contatto con la pelle, gli occhi, gli indumenti o la verniciatura.

Se dell'elettrolita entra negli
occhi, sciacquarli con acqua pulita per almeno 15 minuti e rivolgersi immediatamente a un medico. Se possibile, continuare a sciacquare con una spugna o un panno bagnato fino all'arrivo dell'assistenza medica. Se l'elettrolita viene a contatto con la pelle, lavare accuratamente la zona interessata. In caso di dolore o bruciore, rivolgersi immediatamente a un medico.

Indossare protezioni per gli occhi durante la carica
o quando si lavora vicino a una batteria. Garantire sempre la ventilazione quando si lavora in uno spazio chiuso.

Una batteria smaltita in modo non corretto
può essere dannosa per l'ambiente e per la salute umana. Smaltire la batteria secondo le normative locali.

o Durante il sollevamento di una batteria con involucro in plastica, una pressione eccessiva sull'involucro può causare la fuoriuscita di acido e provocare lesioni personali. Sollevare utilizzando un apposito supporto per batteria oppure afferrando la batteria con le mani su angoli opposti. o Non tentare mai di caricare la batteria quando i cavi della batteria sono collegati.

o L'impianto di accensione elettrico funziona ad alta tensione. Non toccare mai questi componenti con il motore in funzione o il quadro acceso.

La ventola del radiatore è controllata dalla temperatura del liquido di raffreddamento motore e può talvolta funzionare anche quando il motore non è in moto. Prestare la massima attenzione quando si lavora vicino alle pale della ventola di raffreddamento, per non ferirsi con una pala in rotazione. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento diminuisce, la ventola si spegne automaticamente. Questa è una condizione normale.