CVVT (fasatura variabile continua delle valvole) Descrizione e funzionamento del sistema

Descrizione

Il sistema di fasatura variabile continua delle valvole (CVVT) anticipa o ritarda la fasatura delle valvole di aspirazione e di scarico in base al segnale di comando PWM (modulazione di larghezza d'impulso) della ECM, calcolato in funzione del regime del motore e del carico. Durante il controllo CVVT si verifica una sovrapposizione o un ritardo di chiusura delle valvole, che migliora il risparmio di carburante, riduce le emissioni di gas di scarico (NOx, HC) e migliora le prestazioni del motore riducendo le perdite per pompaggio, generando l'effetto EGR interno, migliorando la stabilità della combustione e l'efficienza volumetrica e aumentando il lavoro di espansione. Il sistema è composto da una valvola di controllo olio CVVT (OCV), che fornisce olio motore al variatore di fase dell'albero a camme o lo scarica da esso in base al segnale di comando PWM della ECM, e dal variatore di fase dell'albero a camme (Cam Phaser), che modifica la fase dell'albero a camme sfruttando la pressione idraulica dell'olio motore. L'olio motore che esce dalla valvola di controllo olio CVVT modifica la fase dell'albero a camme nella direzione di anticipo (anticipo aspirazione/ritardo scarico) o nella direzione opposta alla rotazione del motore (ritardo aspirazione/anticipo scarico), tramite la rotazione del rotore collegato all'albero a camme all'interno del variatore di fase.

Principio di funzionamento

Il CVVT dispone di un meccanismo che ruota la pala del rotore con la forza idraulica generata dall'olio motore fornito alla camera di anticipo o di ritardo, in base al controllo della valvola olio CVVT.

Sul coperchio della catena lato aspirazione è installata un'elettrovalvola separata per bloccare e rilasciare il perno di arresto dedicato.

[Modalità di sistema CVVT]

(1) Bassa velocità/basso carico	(2) Carico parziale
(3) Bassa velocità/alto carico	(4) Alta velocità/alto carico

Condizione di guida	Valvola di scarico		Valvola di aspirazione
	Valvola Fasatura	Effetto	Valvola Fasatura	Effetto
(1) Bassa velocità /Basso carico	Completamente Anticipo	* Sovrapposizione ridotta delle valvole * Miglioramento della stabilità di combustione	Completamente Ritardo	* Sovrapposizione ridotta delle valvole * Miglioramento della stabilità di combustione
(2) Carico parziale	Ritardo	* Riduzione HC	Ritardo	* Ritarda il tempo di chiusura della valvola di aspirazione per ridurre le perdite per pompaggio * Aumenta il lavoro di espansione
(3) Bassa velocità /Alto carico	Ritardo	* Aumento del lavoro di espansione	Anticipo	* Prevenzione del riflusso in aspirazione (miglioramento dell'efficienza volumetrica)
(4) Alta velocità /Alto carico	Anticipo	* Riduzione delle perdite per pompaggio	Ritardo	* Miglioramento dell'efficienza volumetrica