Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione
Procedure di riparazione dell'unità di controllo riscaldamento e climatizzazione (DATC)
In questo manuale: Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione
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Autodiagnosi
- Processo di autodiagnosi.

- Visualizzazione codice guasto
- Funzionamento continuo: codice DTC.

- Funzionamento continuo: codice DTC.

- FUNZIONAMENTO A PASSI. A. Codice normale o un singolo codice guasto simile al funzionamento continuo. B. Codice guasto.

- Funzionamento continuo: codice DTC.
- Se durante il controllo vengono visualizzati codici di guasto, verificare le cause del guasto consultando i codici di guasto.
Display Descrizione del guasto 0 Normale 11 Sensore Incar APERTO 12 Sensore Incar IN CORTO 13 Sensore temperatura ambiente APERTO 14 Sensore temperatura aria esterna IN CORTO 17 Sensore evaporatore APERTO 18 Sensore evaporatore IN CORTO 19 Potenziometro temperatura porta lato guidatore APERTO o IN CORTO 20 Guasto potenziometro porta lato guidatore 21 Potenziometro porta modalità APERTO o IN CORTO 22 Guasto potenziometro porta modalità 23 Sensore appannamento automatico APERTO 24 Sensore appannamento automatico IN CORTO 25 Potenziometro serranda aria esterna/ricircolo APERTO o IN CORTO 26 Guasto potenziometro serranda aria esterna/ricircolo 32 Potenziometro porta lato passeggero APERTO o IN CORTO 33 Guasto sensore temperatura porta lato passeggero 45 Errore segnale APT CAN 47 Errore segnale RPM CAN 48 Errore segnale CAN velocità veicolo 49 Errore segnale CAN temperatura liquido di raffreddamento motore 50 Guasto ionizzatore del cluster 71 Errore ECV (APERTO) - A sicurezza intrinseca
NO Elemento Colpa A sicurezza intrinseca 1 Sensore Incar Aperto o in corto Controllo con valore 25 °C 2 Sensore temperatura ambiente esterna Aperto o in corto Controllo con valore 20 °C 3 Sensore evaporatore Aperto o in corto Controllo con valore -2°C (28,4°F) 4 Potenziometro porta modalità Aperto o in corto Bloccare la posizione di ventilazione quando si seleziona la modalità di ventilazione.
Bloccare la posizione di sbrinamento selezionando tutte le modalità tranne quella di ventilazione.5 Potenziometro porta temperatura (MTC) Aperto o in corto Se l'impostazione della temperatura è da 1 a 7 gradini, bloccare la posizione di massimo raffreddamento.
Se l'impostazione della temperatura è da 8 a 15 gradini, bloccare la posizione di massimo riscaldamento.6 Potenziometro porta temperatura (DATC) Aperto o in corto Se la temperatura impostata è da 17 °C a 24 °C, bloccare la posizione di massimo raffreddamento.
Se la temperatura impostata è da 25 °C a 32 °C, bloccare la posizione di massimo riscaldamento.7 Potenziometro serranda aria esterna/ricircolo Aperto o in corto Bloccare la posizione di ventilazione quando si seleziona la modalità di ventilazione.
Bloccare la posizione di sbrinamento selezionando tutte le modalità tranne quella di ventilazione.8 Regime del motore FFh o NESSUNA ricezione A/C OFF (Controllo con valore 650 giri/min) 9 Velocità del veicolo FFh o NESSUNA ricezione Climatizzatore SPENTO 10 Temperatura del liquido di raffreddamento motore FFh o NESSUNA ricezione Controllo con valore - 2 °C 11 APS FFh o NESSUNA ricezione Controllo con valore 5% 12 R-TQACNAPVC
(Limitazione coppia massima compressore climatizzatore)FFh o NESSUNA ricezione A/C OFF (Controllo con valore 0 N·m) 13 P-PAKNK
(Valore di uscita sensore APT)FFh o NESSUNA ricezione A/C OFF (Controllo con valore 0 N·m) 14 RLY-AC
(Attivazione relè compressore climatizzatore)FFh o NESSUNA ricezione FFh
Sostituzione
- Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
- Rimuovere il gruppo del coperchio superiore del portaoggetti. (Vedere Carrozzeria — «Gruppo coperchio superiore portaoggetti»)
- Allentare le viti di fissaggio e rimuovere il coperchio inferiore centrale dell'airbag [LH] (A).

- Allentare le viti di fissaggio e rimuovere l'unità di controllo del climatizzatore e del riscaldatore (A).

- Scollegare i connettori del controller del climatizzatore e del riscaldatore (A) e il tubo flessibile (B).

- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.

- Verificare che il connettore sia collegato correttamente.
- Sostituire tutte le clip danneggiate.
Mettiti alla prova
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