Hyundai Elantra AD Quiz
Sospensioni

Procedure di riparazione del telaio ausiliario

In questo manuale: Sospensioni
Informazioni generali — 9Meccanica del motore — 84Impianto elettrico del motore — 60Sistema di controllo delle emissioni — 24Gestione motore / impianto di alimentazione — 90Cambio automatico — 92Albero di trasmissione e assale — 20Sospensioni — 31Sterzo — 20Sistemi di ritenuta — 50Impianto frenante — 63Carrozzeria (interni ed esterni) — 214Impianto elettrico della carrozzeria — 221Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 71
17passaggi
~107min
5/5difficoltà
1attrezzi speciali
04080120160200127.594N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 17

Rimozione

  1. Allentare leggermente i dadi delle ruote.
  2. Sollevare il veicolo e assicurarsi che sia fissato saldamente.
  3. Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

    Coppia di serraggio: 107,9 ~ 128 N·m
    • Prestare attenzione a non danneggiare i bulloni del mozzo durante la rimozione della ruota anteriore e del pneumatico (A).
  4. Scollegare la bielletta della barra stabilizzatrice dal gruppo montante anteriore dopo aver allentato il dado (A).

    Coppia di serraggio: 98,1 ~ 118 N·m
    • Quando si allenta il dado (A), bloccare l'esagono esterno del tirante della barra stabilizzatrice. Fare attenzione a non danneggiare i soffietti della barra stabilizzatrice.
  5. Rimuovere il giunto sferico del terminale di sterzo.
    1. Rimuovere la copiglia (C).
    2. Allentare il dado (B).
    3. Utilizzando SST (09568-1S100), separare il giunto sferico (A) dal fuso a snodo.

    Coppia di serraggio: 23,5 ~ 33 N·m

  6. Allentare il dado del braccio inferiore (A) e rimuovere il giunto sferico del braccio inferiore utilizzando SST (09568-1S100).

    Coppia di serraggio: 58,8 ~ 71 N·m
    Non riutilizzare il dado di bloccaggio del braccio inferiore (A).
  7. Allentare il bullone (A) e scollegare il gruppo giunto cardanico dal pignone dello sterzo.

    Coppia di serraggio: 32,4 ~ 37 N·m
    • Non riutilizzare il bullone.
    • Bloccare il volante in posizione diritta per evitare di danneggiare il cavo interno del cavo a spirale.
    • Durante il montaggio, inserire la copiglia nella scanalatura del giunto cardanico, come mostrato nell'illustrazione seguente.
  8. Rimuovere il fermo dell'asta del rullo (A) allentando il bullone e il dado.

    Coppia di serraggio: 107,9 ~ 128 N·m

  9. Rimuovere il supporto in gomma del silenziatore (A).
  10. Rimuovere il telaio ausiliario allentando i bulloni e i dadi di fissaggio. Coppia di serraggio Bulloni e dadi di fissaggio del telaio ausiliario: 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lbf·ft) Bullone di fissaggio del telaio ausiliario: 44,1 ~ 54 N·m
    • Installare un cric per trasmissione come supporto di sicurezza.
  11. Allentare i bulloni di fissaggio e rimuovere la barra stabilizzatrice (A).

    Coppia di serraggio: 44,1 ~ 54 N·m

  12. Rimuovere il coperchio (A).

    Coppia di serraggio: 6,9 ~ 10.8 N·m

  13. Rimuovere la scatola dello sterzo dal sottotelaio anteriore allentando i bulloni di fissaggio.

    Coppia di serraggio: 88,2 ~ 108 N·m

  14. Rimuovere il braccio oscillante inferiore anteriore (A) dopo aver allentato i bulloni e i dadi. Coppia di serraggio Anteriore: 117,7 ~ 137 N·m Posteriore: 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lbf·ft)
  15. . Rimuovere la staffa del tirante della puleggia (A).

    Coppia di serraggio: 49,0 ~ 64 N·m

  16. Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
  17. Verificare l'allineamento della ruota anteriore. (Vedere Sospensioni — «Allineamento ruota anteriore»)

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Un breve quiz sulla Hyundai Elantra AD: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.