Procedure di riparazione dell'attuatore anti-appannamento automatico

Ispezione

1. 1
   Spegnere il quadro.
2. 2
   Scollegare il connettore dell'attuatore anti-appannamento automatico.
3. 3
   Verificare che l'attuatore dell'antiappannamento funzioni in posizione aperta applicando 12 V al terminale 3 e collegando a massa il terminale 4. Verificare che l'attuatore dell'antiappannamento funzioni in posizione chiusa con collegamento invertito.

   

   1. - 2. - 3. DEF (Chiuso) 4. Sensore (+5V)

   5. Segnale di feedback 6. Massa sensore 7. DEF (Aperto)

4. 4
   Collegare il connettore dell'attuatore dell'antiappannamento.
5. 5
   Inserire l'accensione.
6. 6
   Verificare la tensione tra i terminali 6 e 5. Specifica

   Posizione della porta	Tensione (V)	Rilevamento guasti
   Antiappannamento OFF (Chiuso)	1,0 ± 0,15	Bassa tensione: 0,1 V o meno
   Antiappannamento ON (Aperto)	4,7 ± 0,15	Alta tensione: 4,9 V o più

   
   Segnalerà la posizione attuale dell'attuatore ai comandi.
7. 7
   Se la tensione misurata non corrisponde alle specifiche, sostituire con un attuatore antiappannamento di cui è noto il corretto funzionamento e verificare il corretto funzionamento.
8. 8
   Sostituire l'attuatore antiappannamento se è stato accertato un problema.

Sostituzione

1. 1
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere il gruppo airbag inferiore principale. (Vedere Carrozzeria — «Gruppo airbag inferiore principale»)
3. 3
   Scollegare il connettore, quindi rimuovere l'attuatore antiappannamento (A) dopo aver allentato le viti di fissaggio.

   

4. 4
   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.