Procédures de réparation de l'actionneur anti-buée automatique

Inspection

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   Coupez le contact.
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   Débranchez le connecteur de l'actionneur anti-buée automatique.
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   Vérifiez que l'actionneur de désembuage automatique fonctionne en position ouverte lorsque 12 V sont appliqués à la borne 3 et que la borne 4 est mise à la masse. Vérifiez que l'actionneur de désembuage automatique fonctionne en position fermée lors de l'inversion des connexions.

   

   1. - 2. - 3. DEF (Fermé) 4. Capteur (+5V)

   5. Signal de retour 6. Masse du capteur 7. DEF (Ouvert)

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   Rebranchez le connecteur de l'actionneur de désembuage automatique.
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   Mettez le contact.
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   Vérifiez la tension entre les bornes 6 et 5. Spécification

   Position du volet	Tension (V)	Détection de défaut
   Anti-buée désactivé (fermé)	1,0 ± 0,15	Tension basse : 0,1 V ou moins
   Anti-buée activé (ouvert)	4,7 ± 0,15	Tension haute : 4,9 V ou plus

   
   Il indique la position actuelle de l'actionneur à l'unité de commande.
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   Si la tension mesurée ne correspond pas aux spécifications, remplacez l'actionneur anti-buée par un actionneur d'origine en bon état connu et vérifiez son bon fonctionnement.
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   Remplacez l'actionneur anti-buée s'il est avéré défectueux.

Remplacement

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposez l'ensemble principal du coussin gonflable inférieur. (Voir Carrosserie – « Ensemble principal du coussin gonflable inférieur »)
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   Débranchez le connecteur, puis retirez l'actionneur anti-buée (A) après avoir desserré les vis de fixation.

   

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   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.