Descrizione e funzionamento

Descrizione

Sistema AVN premium: il sistema AVN premium offre una ricerca delle informazioni migliorata e una maggiore facilità d'uso per il conducente, semplificando l'esperienza operativa e unificando la visualizzazione delle informazioni per l'utente, come multimedia, climatizzatore e informazioni sul veicolo. Il sistema è costituito principalmente da una tastiera anteriore (selettore rotativo a 8 posizioni) per il funzionamento combinato, monitor LCD sui sedili anteriori, unità principale con vivavoce Bluetooth, riconoscimento vocale e navigazione, amplificatore musicale e connettore multimediale per il collegamento di altri dispositivi esterni.

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   Interfaccia utente semplificata: multimedia, informazioni sul climatizzatore e sul veicolo sono visualizzate sul monitor e controllate tramite la tastiera anteriore.
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   Componenti elettronici in rete: trasmissione efficiente delle informazioni tramite le linee di comunicazione MOST e CAN.
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   Tecnologie avanzate integrate:

   A.	Riconoscimento vocale: questa funzione riconosce i comandi vocali dell'utente per controllare il sistema. L'utente può impartire comandi vocali per controllare il sistema AV, il telefono Bluetooth e la navigazione, e collegarsi al call center Blue Link (solo USA).

   B.

   Vivavoce Bluetooth: è conforme agli standard internazionali di comunicazione wireless e utilizza la tecnologia Bluetooth adottata dalla maggior parte dei telefoni cellulari attualmente in commercio. Una volta collegato, il telefono cellulare del conducente si connette automaticamente ogni volta che il conducente sale in auto.

   C.	Collegamento USB/iPod: dispositivi musicali esterni, come iPod, scheda di memoria USB e Walkman, vengono collegati e riprodotti tramite gli altoparlanti del veicolo. iPod può essere controllato tramite la tastiera integrata.

Caratteristica principale: AVN è un sistema informativo integrato per il conducente, dotato di lettore DVD multifunzione, navigazione, vivavoce Bluetooth, Blue Link e altro.

Categoria	Funzione	Descrizione
Display	Display LCD TFT widescreen	Display LCD da 9,2 pollici con ampio angolo di visione e retroilluminazione a LED garantisce un'alta qualità video e un comodo controllo tramite touchpad
Medio	Supporto per diversi supporti	È possibile utilizzare vari supporti, come radio, SXM, audio/MP3/video. CD, DVD, AUX e così via.
	Jukebox	È possibile memorizzare musica, video e immagini da USB nella memoria integrata e riprodurle (fino a 30 GB)
	Gracenote	Durante la riproduzione di un brano vengono visualizzate automaticamente informazioni dettagliate, come titolo, artista, album, genere e così via. (Supportato per tutti i CD audio, USB, Jukebox)
Navigazione	Traffico SXM	Vengono fornite varie informazioni, come traffico, informazioni sulla guida sicura, prezzo del carburante e così via.
	Ricerca integrata	È possibile cercare per nome/indirizzo/numero di telefono/tema/posizioni registrate.
Blue Link	Interfaccia Blue Link Center	Interfaccia con il Blue Link Center per ottenere varie informazioni
	Modem Wi-Fi	Il browser web può essere utilizzato tramite accesso wireless a Internet, e i dispositivi portatili possono essere collegati a Internet tramite Wi-Fi.
	Client del centro download	È possibile scaricare e utilizzare le applicazioni dal centro download.
Altro	Vivavoce Bluetooth	Durante la guida è possibile effettuare comodamente chiamate in vivavoce tramite Bluetooth.
	Tasto di controllo integrato del sedile anteriore	È possibile utilizzare il tasto rotativo integrato a 8 direzioni per controllare comodamente le varie funzioni del sistema.

Schema a blocchi del sistema

• LVDS: segnalazione differenziale a bassa tensione
• MOST 150: Media Oriented Systems Transport 150 Mbit/s
• MM-CAN: rete locale dei controller multimediali

Funzione di sistema

Unità principale

• Radio + Video + Navigazione + DVD
• Supporto per file DivX (riproduzione da USB/JUKEBOX)
• Supporto per interfaccia digitale iPod
• Supporto per il riconoscimento vocale
• Supporto per vivavoce Bluetooth
• Supporto per amplificatore digitale
• Supporto per PGS (sistema di assistenza al parcheggio) / funzione AVM
• Supporto per funzione orologio e funzione album fotografico
• Visualizzazione dello stato del climatizzatore
• Unità cluster supportata (MM CAN) (visualizza la modalità corrente e la funzione di navigazione TBT)

Monitor anteriore

• 1280*720, 9,2"
• Elabora l'uscita video digitale dall'unità principale
• Metodo di comunicazione con l'unità principale: CAN ad alta velocità

Tastiera PDA

• Tastiera anteriore: dispositivo di controllo del display anteriore AVN
• Metodo di comunicazione con l'unità principale: MM CAN

Amplificatore esterno

• Amplificatore digitale
• Lo SPDIF dell'unità principale tramite MOST riceve l'uscita digitale per l'elaborazione
• Metodo di comunicazione di base con l'unità principale: MOST

Connettore multimediale

• Supporto per AUX (incluso video) + USB 2.0 I/F

Funzione ASCC collegata al navigatore: è una funzione opzionale per i veicoli dotati del sistema di controllo automatico intelligente della velocità di crociera (ASCC), che mantiene automaticamente la velocità impostata dal conducente per conservare una distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Quando il conducente seleziona l'opzione «riduzione automatica della velocità nei tratti soggetti a limite di velocità» tramite le opzioni utente sul quadro strumenti, viene attivata la funzione ASCC collegata al navigatore. Questa funzione è progettata per migliorare il comfort di guida. Riceve in anticipo le informazioni sul limite di velocità dal navigatore e quindi regola temporaneamente il veicolo alla velocità consentita, invece di mantenere la velocità impostata dal conducente.

Lo scopo di questa funzione non è evitare il superamento dei limiti di velocità, e il navigatore non garantisce l'accuratezza delle informazioni sul limite di velocità. Pertanto, anche con la funzione attiva, il conducente è tenuto a rispettare il codice della strada.

Limitazioni del sistema di navigazione - Condizioni di ricezione del segnale GPS. Quando il segnale del satellite GPS viene ricevuto/trasmesso in linea retta, la ricezione potrebbe non funzionare se sono presenti ostacoli sull'antenna GPS o nelle sue vicinanze, oppure durante la guida nei seguenti luoghi.

• Gallerie
• Parcheggi sotterranei
• Sotto cavalcavia
• Strade in zone boschive
• Zone vicino a edifici alti
• Strade in canyon

Visualizzazione della posizione del veicolo

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   Se si verificano errori di percorso multiplo dovuti a riflessioni da edifici o cause simili, l'indicatore della posizione attuale sulla barra di navigazione potrebbe differire dalla posizione effettiva del veicolo.
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   La posizione del veicolo sul sistema di navigazione può differire dalla posizione effettiva se il veicolo si trova sotto una struttura coperta. Guidando per un breve periodo, il veicolo verrà localizzato tramite il map matching o le informazioni GPS (in alcuni casi potrebbero essere necessari alcuni minuti).

   A.	Quando si percorre una strada a forcella con angolo stretto, la posizione attuale potrebbe essere visualizzata nella direzione opposta.

   B.	Se il veicolo viene caricato su un carro attrezzi per autovetture, l'indicatore della posizione attuale potrebbe rimanere fermo all'ultima posizione prima del caricamento.

   C.	Quando si percorre una strada a spirale.

   D.	Quando si guida in zone montuose con curve strette o frenate brusche.

   E.	Quando si esce sulla strada dopo aver attraversato una struttura di parcheggio della metropolitana, un parcheggio di un edificio o un percorso con molte curve.

   F.	Quando i pneumatici sono stati sostituiti di recente (in particolare quando si utilizzano pneumatici di ricambio o non chiodati).

   G.	Se il morsetto della batteria è stato scollegato.

   H.	Quando si guida su strade cittadine, la posizione attuale potrebbe essere visualizzata sul lato opposto o in una posizione fuori strada.

   I.	Quando il livello di zoom viene modificato dal livello massimo a un altro livello, l'indicatore della posizione attuale potrebbe essere visualizzato su un'altra strada.

   J.	Quando si guida in un traffico intenso con frequenti soste nelle code o agli incroci.

   K.	Quando si guida su strade scivolose, ad esempio con sabbia profonda, neve, ecc.

   L.	Quando si guida con catene antisdrucciolo montate.

   M.	Quando si utilizza un pneumatico di dimensioni errate.

   N.	Quando la pressione dei pneumatici dei 4 pneumatici è diversa.

   O.	Quando il pneumatico sostituito è usurato o usato (in particolare pneumatici non chiodati già utilizzati per una seconda stagione, ecc.).

   P.	Quando si guida vicino a edifici alti.

   Q.	Se è installato un portapacchi sul tetto.

   R.	Quando si guida ad alta velocità o si calcola un percorso lungo.

Guida del percorso - La corretta guida del percorso potrebbe non essere eseguita a causa delle condizioni di ricerca o della posizione del conducente.

• Durante la guida su una strada rettilinea può essere fornita un'indicazione di proseguire dritto.
• L'indicazione potrebbe non essere fornita nemmeno in curva a un incrocio.
• Esistono alcuni incroci in cui la guida potrebbe non essere eseguita.
• Potrebbe verificarsi una guida che segnala l'ingresso in una zona vietata (zona vietata, strada in costruzione, ecc.).
• L'indicazione potrebbe essere fornita per una posizione lontana dalla destinazione effettiva, se le strade che conducono alla destinazione effettiva non esistono o sono troppo strette.
• Potrebbero essere fornite indicazioni vocali errate se il veicolo si allontana dal percorso assegnato (ad esempio se si svolta a un incrocio mentre la navigazione indica di proseguire dritto).
• I dati cartografici potrebbero essere assenti o errati, con conseguente impossibilità di fornire indicazioni del percorso.

Ricalcolo del percorso - Dopo il ricalcolo del percorso possono verificarsi i seguenti fenomeni.

• Durante la svolta a un incrocio, il sistema di navigazione fornisce informazioni errate sulla posizione attuale.
• Il ricalcolo del percorso potrebbe richiedere più tempo durante la guida ad alta velocità.
• Potrebbe comparire un'indicazione di guida per effettuare un'inversione di marcia in un punto in cui l'inversione è vietata.
• Potrebbe verificarsi un'indicazione di guida che segnala l'ingresso in una zona vietata (zona vietata, strada in costruzione, ecc.).
• Le indicazioni potrebbero essere fornite per posizioni lontane dalla destinazione effettiva, che non esistono o sono troppo strette.
• Potrebbero essere fornite indicazioni vocali errate se il veicolo si allontana dal percorso assegnato (ad esempio se si svolta a un incrocio mentre la navigazione indicava di proseguire dritto)