Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das Premium-AVN-System verbessert die Informationssuche und die Bedienbarkeit für den Fahrer, indem es die Benutzerfreundlichkeit vereinfacht und die Anzeige von Benutzerinformationen wie Multimedia, Klimaanlage und Fahrzeuginformationen vereinheitlicht. Das System besteht im Wesentlichen aus einer vorderen Bedienkonsole (8-Stufen-Drehschalter) zur kombinierten Funktionsbedienung, LCD-Monitoren an den Vordersitzen, einem Hauptgerät mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Spracherkennung und Navigation, einem Musikverstärker und einer Multimedia-Buchse zum Anschluss weiterer externer Geräte.

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   Vereinfachte Benutzeroberfläche: Multimedia-, Klimatisierungs- und Fahrzeuginformationen werden auf dem Monitor angezeigt und über die Frontbedienungstasten gesteuert.
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   Vernetzte elektronische Komponenten: effiziente Informationsübertragung über die Kommunikationsleitungen MOST und CAN.
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   Integrierte moderne Technologien:

   A.	Spracherkennung: Diese Funktion erkennt die Stimme des Benutzers und die Befehle zur Steuerung des Systems. Der Benutzer kann per Sprachbefehl das AV-System, das Bluetooth-Telefon und die Navigation steuern sowie eine Verbindung zum Blue-Link-Call-Center herstellen (nur für USA).

   B.

   Bluetooth-Freisprechen: Dies entspricht internationalen Standards für drahtlose Kommunikation und nutzt die Bluetooth-Technologie, die in den meisten aktuell hergestellten Mobiltelefonen verwendet wird. Nach einmaliger Kopplung verbindet sich das Mobiltelefon des Fahrers bei jedem Einsteigen automatisch.

   C.	USB-/iPod-Anschluss: Externe Musikgeräte wie iPod, USB-Speicherstick oder Walkman werden angeschlossen und über die Fahrzeuglautsprecher wiedergegeben. Der iPod kann über die integrierte Bedienungstasten gesteuert werden.

Hauptmerkmal: Das AVN ist ein integriertes Informationssystem für den Fahrer mit einem Multifunktions-DVD-Player, Navigation, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Blue Link usw.

Kategorie	Funktion	Beschreibung
Anzeige	Breites Dünnschicht-LCD-Display	9,2-Zoll-LCD-Display mit breitem Betrachtungswinkel und LED-Hintergrundbeleuchtung ermöglicht hohe Videoqualität und komfortable Bedienung über das Touchpad
Mittel	Unterstützung verschiedener Medien	Sie können verschiedene Medien genießen, wie Radio, SXM, Audio/MP3/Video. CD, DVD, AUX usw.
	Musikautomat	Sie können Musik, Videos und Bilder von USB im integrierten Speicher ablegen und wiedergeben (maximal 30 GB)
	Grace Note	Während der Wiedergabe eines Titels werden automatisch Detailinformationen angezeigt, wie Titelname, Interpret, Album, Genre usw. (unterstützt bei allen Audio-CDs, USB, Jukebox)
Navigation	SXM-Verkehrsinformationen	Verschiedene Informationen, wie Staumeldungen, Informationen zum sicheren Fahren, Kraftstoff- preise usw. werden bereitgestellt.
	Integrierte Suche	Sie können nach Name/Adresse/Telefonnummer/Thema/gespeicherten Orten suchen.
Blue Link	Schnittstelle zum Blue Link Center	Schnittstellen zum Blue Link Center für verschiedene Informationen
	WLAN-Modem	Der Webbrowser kann über drahtlosen Internetzugang genutzt werden, und mobile Geräte können über WLAN mit dem Internet verbunden werden.
	Download-Center-Client	Sie können Anwendungen aus dem Download-Center herunterladen und verwenden.
Sonstiges	Bluetooth-Freisprechen	Während der Fahrt können Sie bequem über Bluetooth im Freisprechmodus telefonieren.
	Integrierter Bedienschalter Vordersitz	Sie können den integrierten 8-Wege-Drehschalter zur komfortablen Bedienung verschiedener Systemfunktionen verwenden.

Blockschaltbild des Systems

• LVDS: Differenzielle Niederspannungssignalisierung
• MOST 150: Media Oriented Systems Transport 150 Mbit/s
• MM-CAN: Multimedia-Controller-Netzwerk

Systemfunktion

Hauptgerät

• Radio + Video + Navigation + DVD
• DivX-Datei wird unterstützt (USB-/JUKEBOX-Dateiwiedergabe)
• Digitale iPod-Schnittstelle wird unterstützt
• Spracherkennung wird unterstützt
• Bluetooth-Freisprechfunktion wird unterstützt
• Digitaler Verstärker wird unterstützt
• PGS (Parkhilfesystem) / AVM-Funktion wird unterstützt
• Uhrfunktion und Fotoalbum-Funktion werden unterstützt
• Anzeige des Klimastatus
• Unterstützte Kombiinstrument-Einheit (MM CAN) (zeigt aktuellen Modus und TBT-Navigationsfunktion an)

Vorderer Monitor

• 1280*720, 9,2"
• Verarbeitet digitalen Videoausgang vom Hauptgerät
• Kommunikationsweg zum Hauptgerät: Hochgeschwindigkeits-CAN

PDA-Bedienfeld

• Frontbedienung: Bedieneinheit des vorderen AVN-Bildschirms
• Kommunikationsweg zum Hauptgerät: MM CAN

Externer Verstärker

• Digitaler Verstärker
• SPDIF des Hauptgeräts empfängt digitalen Ausgang über MOST zur Verarbeitung
• Grundlegender Kommunikationsweg zum Hauptgerät: MOST

Multimedia-Buchse

• AUX (einschließlich Video) + USB 2.0 I/F wird unterstützt

Navigationsbezogene ASCC-Funktion. Dies ist eine Zusatzfunktion für Fahrzeuge mit adaptivem intelligentem Tempomat (ASCC), der die vom Fahrer eingestellte Geschwindigkeit automatisch hält, um einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten. Wählt der Fahrer im Benutzermenü des Kombiinstruments die Option „automatische Geschwindigkeitsreduzierung bei Geschwindigkeitsbegrenzung“, wird die navigationsbezogene ASCC-Funktion aktiviert. Diese Funktion dient dem Komfort des Fahrers. Sie erhält die Geschwindigkeitsbegrenzungsinformation vorab vom Navigationssystem und passt das Fahrzeug dann vorübergehend an die Geschwindigkeit an, anstatt die vom Fahrer eingestellte Geschwindigkeit beizubehalten.

Diese Funktion dient nicht dazu, Geschwindigkeitsüberschreitungen zu vermeiden, und das Navigationssystem garantiert nicht die Genauigkeit der Geschwindigkeitsbegrenzungsinformationen. Auch bei aktivierter Funktion ist der Fahrer daher verpflichtet, die Verkehrsregeln einzuhalten.

Einschränkungen des Navigationssystems. GPS-Signalempfang. Wenn das GPS-Satellitensignal geradlinig empfangen oder gesendet wird, kann der Empfang gestört sein, wenn sich Hindernisse auf oder in der Nähe der GPS-Antenne befinden oder wenn man sich an folgenden Orten bewegt.

• Tunnel
• Unterirdische Parkhäuser
• Unter Überführungen
• Waldstraßen
• Bereiche in der Nähe hoher Gebäude
• Schluchtstraßen

Anzeige der Fahrzeugposition

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   Treten Mehrwegfehler aufgrund von Gebäudereflexionen oder ähnlichen Ursachen auf, kann die Positionsmarkierung auf der Navigationsanzeige von der tatsächlichen Fahrzeugposition abweichen.
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   Die Fahrzeugposition auf dem Navigationssystem kann von der tatsächlichen Position abweichen, wenn das Fahrzeug den oben genannten Bedingungen ausgesetzt ist. Nach kurzer Fahrstrecke wird die Position durch Kartenabgleich oder GPS-Informationen korrigiert (in einigen Fällen kann dies mehrere Minuten dauern).

   A.	Beim Befahren einer spitzwinkligen Y-Kreuzung kann die aktuelle Position in entgegengesetzter Richtung angezeigt werden.

   B.	Wenn das Fahrzeug auf einen Pkw-Transporter verladen wird, kann die Positionsmarkierung an der letzten Position vor dem Verladen stehen bleiben.

   C.	Beim Fahren auf einer Spiralstraße.

   D.	Beim Fahren in Gebirgsregionen mit scharfen Kurven oder abrupten Bremsmanövern.

   E.	Bei der Ausfahrt aus einer U-Bahn, einem Parkhaus oder einem Gebäude mit mehreren Kurven.

   F.	Wenn die Reifen kürzlich ausgetauscht wurden (insbesondere bei Verwendung von Notrad- oder nicht bespikten Reifen)

   G.	Wenn die Batterieklemme abgeklemmt wurde.

   H.	Beim Fahren auf Stadtstraßen kann die aktuelle Position auf der gegenüberliegenden Straßenseite oder abseits der Straße angezeigt werden.

   I.	Wenn der Maßstab von der maximalen Vergrößerungsstufe auf eine andere Stufe geändert wird, kann die Positionsmarkierung auf einer anderen Straße angezeigt werden.

   J.	Beim Fahren im dichten Verkehr mit häufigen Halten im Stau oder an Kreuzungen.

   K.	Beim Fahren auf rutschigen Straßen, z. B. bei starkem Sand, Schnee usw.

   L.	Beim Fahren mit angelegten Schneeketten.

   M.	Bei Verwendung von Reifen mit falscher Größe.

   N.	Wenn der Reifendruck an den 4 Reifen unterschiedlich ist.

   O.	Wenn der ersetzte Reifen abgefahren oder gebraucht ist (insbesondere nicht bespikte Reifen nach der zweiten Saison usw.)

   P.	Beim Fahren in der Nähe hoher Gebäude

   V.	Wenn ein Dachgepäckträger montiert ist

   R.	Beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder bei der Berechnung langer Routen.

Zielführung. Eine ordnungsgemäße Zielführung ist aufgrund der Suchbedingungen oder der Fahrposition unter Umständen nicht möglich.

• Beim Fahren auf einer geraden Straße kann die Anweisung zum Geradeausfahren ausgegeben werden.
• Auch an einer Kreuzung wird unter Umständen keine Zielführungsanweisung ausgegeben.
• Es gibt bestimmte Kreuzungen, an denen die Zielführung möglicherweise nicht funktioniert.
• Es kann eine Zielführungsansage ausgegeben werden, die die Einfahrt in eine Sperrzone signalisiert (Sperrgebiet, Baustelle usw.).
• Die Anweisung kann für eine Position gegeben werden, die vom tatsächlichen Ziel entfernt ist, wenn die Straßen zum tatsächlichen Ziel nicht existieren oder zu eng sind.
• Falsche Sprachansagen können ausgegeben werden, wenn das Fahrzeug von der berechneten Route abweicht (z. B. wenn an einer Kreuzung abgebogen wird, obwohl die Navigation zum Geradeausfahren aufgefordert hat).
• Kartendaten können fehlen oder fehlerhaft sein, wodurch keine Routenführung möglich ist.

Neuberechnung der Route. Nach einer Neuberechnung der Route können folgende Erscheinungen auftreten.

• Beim Abbiegen an einer Kreuzung liefert das Navigationssystem falsche Angaben zur aktuellen Position.
• Die Neuberechnung der Route kann bei hoher Geschwindigkeit länger dauern.
• Es kann eine Zielführungsanweisung zum Wenden an einer Stelle erscheinen, an der Wenden verboten ist.
• Es kann eine Zielführungsansage erscheinen, die die Einfahrt in eine Sperrzone signalisiert (Sperrgebiet, Baustelle usw.).
• Anweisungen können für Positionen ausgegeben werden, die vom tatsächlichen Ziel entfernt sind und nicht existieren oder zu eng sind.
• Falsche Sprachansagen können ausgegeben werden, wenn das Fahrzeug von der berechneten Route abweicht (z. B. wenn an einer Kreuzung abgebogen wird, obwohl die Navigation zum Geradeausfahren aufgefordert hat)