Liquido di raffreddamento motore

Il serbatoio trasparente del liquido di raffreddamento si trova nel vano motore.

Il livello del liquido di raffreddamento in questo serbatoio deve essere mantenuto tra le tacche "LOW" e "FULL"; va controllato con il motore caldo al minimo. Il sistema di raffreddamento è a circuito chiuso e, in condizioni normali, le perdite di liquido di raffreddamento devono essere minime. Un calo evidente del livello indica una perdita.

In tal caso, far controllare il sistema il prima possibile presso un concessionario ufficiale Hyundai.

Se il livello scende sotto la tacca "LOW" sul serbatoio, aggiungere liquido di raffreddamento.

Inoltre, se il serbatoio è completamente vuoto, rimuovere il tappo del radiatore e aggiungere liquido di raffreddamento fino a raggiungere il bocchettone di riempimento.

ATTENZIONE:

Non aprire il tappo del serbatoio o il tappo del radiatore quando il motore è caldo. Il sistema di raffreddamento è sotto pressione e il liquido caldo fuoriuscito può causare gravi ustioni.

Antigelo

Il liquido di raffreddamento del motore contiene un additivo anticorrosivo a base di glicole etilenico.

La testata del cilindro e la cassa della pompa del liquido di raffreddamento sono realizzate in lega di alluminio da fonderia; è necessario sostituire periodicamente il liquido di raffreddamento del motore per prevenire la corrosione di questi componenti.

A causa della necessità dell'additivo anticorrosivo, non sostituire il liquido di raffreddamento con semplice acqua, nemmeno in estate.

La concentrazione richiesta di antigelo dipende dalla temperatura dell'aria prevista.

ATTENZIONE:

Per un'efficace protezione anticorrosiva e antigelo, mantenere la concentrazione di antigelo tra il 30% e il 60%. Una concentrazione superiore al 60% riduce l'effetto anticorrosivo e antigelo, con conseguenze negative per il motore.