Procedure di riparazione del RADIATORE

Rimozione e installazione

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   Scollegare il terminale negativo della batteria.
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   Rimuovere il coperchio inferiore del vano motore. (Vedere Gruppo motore e cambio — "Coperchio inferiore del vano motore")
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   Scaricare il liquido di raffreddamento. (Fare riferimento a Sistema di raffreddamento — «Raffreddamento».)
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   Rimuovere la ventola di raffreddamento. (Fare riferimento a Sistema di raffreddamento — «Ventola di raffreddamento».)
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   Scollegare il tubo flessibile superiore del radiatore (A).

   

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   Scollegare il tubo flessibile inferiore del radiatore (A).

   

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   Rimuovere il bullone (A) della staffa di montaggio del tubo del climatizzatore.

   Coppia di serraggio: 6,9 ~ 10.8 N·m

   

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   Separare il condensatore dal radiatore (A), quindi sollevare il radiatore (A) ed estrarlo dal vano motore.

   

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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
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    Riempire il radiatore con liquido di raffreddamento. (Fare riferimento a Sistema di raffreddamento — «Raffreddamento».)
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    Avviare il motore e verificare la presenza di perdite.

Ispezione

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   Rimuovere il tappo del radiatore, bagnare la guarnizione con liquido di raffreddamento motore, quindi installarlo sul manometro.

   

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   Applicare una pressione di 93,2 ~ 122,6 kPa (0,95 ~ 1,25 kgf/cm², 13,51 ~ 17,78 psi).
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   Verificare la caduta di pressione.
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   Se la pressione diminuisce, sostituire il tappo.
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   Attendere che il motore si raffreddi, quindi rimuovere con cautela il tappo dal radiatore e riempire il radiatore con liquido di raffreddamento motore. Quindi installarlo sul tester di pressione.
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   Collegare il tester di pressione al radiatore e applicare una pressione di 93,16 ~ 122,58 kPa (0,95 ~ 1,25 kgf/cm², 13,51 ~ 17,78 psi).
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   Verificare la presenza di perdite di liquido di raffreddamento motore o un calo di pressione.
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   Rimuovere il tester e reinstallare il tappo del radiatore.