Sistema mecánico del motor

Procedimientos de reparación del RADIADOR

19pasos
~114min
4/5dificultad
0102030405010.88N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 19

Desmontaje e instalación

  1. Desconecte el terminal negativo de la batería.
  2. Retire la cubierta inferior del compartimento del motor. (Consulte Conjunto del motor y transmisión – «Cubierta inferior del compartimento del motor»)
  3. Vacíe el refrigerante. (Consulte Sistema de refrigeración: «Refrigeración».)
  4. Retire el ventilador de refrigeración. (Consulte Sistema de refrigeración: «Ventilador de refrigeración».)
  5. Desconecte la manguera superior del radiador (A).
  6. Desconecte la manguera inferior del radiador (A).
  7. Retire el perno (A) del soporte de montaje de la tubería del aire acondicionado.

    Par de apriete: 6,9 ~ 10.8 N·m

  8. Separe el condensador del radiador (A), a continuación, tire del radiador (A) hacia arriba y extráigalo del compartimento del motor.
  9. Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.
  10. Llene el radiador con refrigerante. (Consulte Sistema de refrigeración: «Refrigeración».)
  11. Arranque el motor y compruebe si hay fugas.

Inspección

Prueba del tapón del radiador
  1. Retire el tapón del radiador, humedezca la junta con refrigerante del motor y, a continuación, instálelo en el probador de presión.
  2. Aplique una presión de 93,2 ~ 122,6 kPa (0,95 ~ 1,25 kgf/cm², 13,51 ~ 17,78 psi).
  3. Compruebe si hay caída de presión.
  4. Si la presión disminuye, reemplace el tapón.
  5. Espere a que el motor se enfríe, luego retire con cuidado el tapón del radiador y llene el radiador con refrigerante del motor. A continuación, coloque el probador de presión.
  6. Conecte el probador de presión al radiador y aplique una presión de 93,16 ~ 122,58 kPa (0,95 ~ 1,25 kgf/cm², 13,51 ~ 17,78 psi).
  7. Compruebe si hay fugas de refrigerante del motor o caída de presión.
  8. Retire el probador e instale el tapón del radiador.
PRUEBA DE FUGAS DEL RADIADOR

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