Sistema DCT (cambio a doppia frizione)
Procedure di riparazione della forcella di innesto frizione e del cuscinetto reggispinta frizione
In questo manuale: Sistema DCT (cambio a doppia frizione)
8passaggi
~48min
3/5difficoltà
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Rimozione
- Rimuovere l'assieme doppia frizione. (Vedere Sistema a doppia frizione — «Assieme doppia frizione»)
- Rimuovere il cuscinetto reggispinta frizione 1 (B) e 2 (A).

- Rimuovere la forcella di disinnesto frizione (A) e la boccola del cuscinetto reggispinta frizione (B).

Installazione
- Applicare grasso sulla parte terminale della forcella. Grasso specificato: grasso multiuso per autoveicoli con proprietà antigrippaggio. Quantità: 0,1 - 0,2 g

- Installare insieme la forcella di innesto frizione (A) e la boccola del cuscinetto (B).
Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

- Installare il cuscinetto reggispinta 1 (A).

- Installare il cuscinetto reggispinta 2 (A).

- Installare l'assieme doppia frizione. (Vedere Sistema a doppia frizione — «Assieme doppia frizione»)
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Un breve quiz sulla Hyundai Kona: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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