Sistema DCT (cambio a doppia frizione)

Procedure di riparazione della forcella di innesto frizione e del cuscinetto reggispinta frizione

8passaggi
~48min
3/5difficoltà
0102030405011.89N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Rimozione

  1. Rimuovere l'assieme doppia frizione. (Vedere Sistema a doppia frizione — «Assieme doppia frizione»)
  2. Rimuovere il cuscinetto reggispinta frizione 1 (B) e 2 (A).
  3. Rimuovere la forcella di disinnesto frizione (A) e la boccola del cuscinetto reggispinta frizione (B).

Installazione

  1. Applicare grasso sulla parte terminale della forcella. Grasso specificato: grasso multiuso per autoveicoli con proprietà antigrippaggio. Quantità: 0,1 - 0,2 g
  2. Installare insieme la forcella di innesto frizione (A) e la boccola del cuscinetto (B).

    Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

  3. Installare il cuscinetto reggispinta 1 (A).
  4. Installare il cuscinetto reggispinta 2 (A).
  5. Installare l'assieme doppia frizione. (Vedere Sistema a doppia frizione — «Assieme doppia frizione»)

Mettiti alla prova

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