Gestione motore / impianto di alimentazione
Procedure di riparazione della pompa del carburante ad alta pressione
In questo manuale: Gestione motore / impianto di alimentazione
7passaggi
~52min
5/5difficoltà
2attrezzi speciali
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Rimozione
- Spegnere il quadro e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
- Scaricare la pressione residua nella linea del carburante. (Vedere «Scarico della pressione residua nella linea del carburante» in questo gruppo)
- Rimuovere i tubi di aspirazione e il condotto dell'intercooler. (Vedere Sistema meccanico motore — «Intercooler»)
- Rimuovere la schiuma della pompa.
- Scollegare il connettore della valvola di controllo della pressione del carburante (A) e il raccordo a innesto rapido della linea di mandata del carburante (B).

- Rimuovere la tubazione del carburante ad alta pressione.
- Rimuovere il dado della flangia ad alta pressione nell'ordine (A, B) con lo strumento speciale di servizio [N. SST: 09314-3Q100].

- Scollegare il connettore del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore.
- Rimuovere il bullone di fissaggio del blocco funzionale (C).

- Rimuovere il dado della flangia ad alta pressione nell'ordine (A, B) con lo strumento speciale di servizio [N. SST: 09314-3Q100].
- Svitare i bulloni di fissaggio (D), quindi rimuovere il tubo ad alta pressione della pompa del carburante dal gruppo testata.

Installazione
- Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Mettiti alla prova
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