Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Reparaturverfahren Hochdruckkraftstoffpumpe

7Schritte
~52Min.
5/5Schwierigkeit
2Spezialwerkzeuge
0102030405014.711N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 7

Ausbau

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Restdruck im Kraftstoffsystem ablassen. (Siehe „Ablassen des Restdrucks im Kraftstoffsystem“ in dieser Gruppe)
  3. Ansaugschläuche und Ladeluftkühler-Anschlussstutzen entfernen. (Siehe Motormechanik — „Ladeluftkühler“)
  4. Schaumstoffdämmung der Pumpe entfernen.
  5. Steckverbinder des Kraftstoffdruckregelventils (A) und die Schnellkupplung der Versorgungsleitung (B) trennen.
  6. Hochdruck-Kraftstoffleitung abnehmen.
    1. Hochdruck-Flanschmutter in der Reihenfolge (A, B) mit Spezialwerkzeug [Nr. SST: 09314-3Q100] entfernen.
    2. Steckverbinder des Motorkühlmitteltemperatursensors trennen.
    3. Befestigungsschraube der Funktionsverriegelung (C) entfernen.
  7. Befestigungsschrauben (D) lösen, dann die Hochdruck-Kraftstoffpumpe vom Zylinderkopf abnehmen.

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

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