Se avete deciso di trainare un rimorchio?

Di seguito sono riportati alcuni punti importanti da considerare se si decide di trainare un rimorchio:

• Valutare l'uso di un sistema di controllo dell'oscillazione.
• Non trainare un rimorchio durante i primi 2000 km (1200 miglia) di percorrenza, per consentire un corretto rodaggio del motore. La mancata osservanza di questa precauzione può causare gravi danni al motore o alla trasmissione.
• Quando si traina un rimorchio, consultare un concessionario HYUNDAI autorizzato per ulteriori informazioni sui requisiti aggiuntivi, come il kit di traino, ecc.
• Guidare sempre a velocità moderata (inferiore a 100 km/h) o al limite di velocità di traino specificato.
• Su salite lunghe non superare la velocità di 70 km/h o il limite di velocità di traino specificato, a seconda di quale sia inferiore.
• Rispettare attentamente i limiti di peso e carico indicati nelle pagine seguenti.

Peso del rimorchio

Qual è il peso massimo sicuro del rimorchio? Non deve mai superare il peso massimo del rimorchio con freni del rimorchio. Anche questo potrebbe essere troppo pesante. Dipende da come si intende utilizzare il rimorchio. Ad esempio, velocità, altitudine, pendenze della strada, temperatura esterna e frequenza con cui il veicolo viene usato per trainare un rimorchio sono tutti fattori importanti. Il peso ideale del rimorchio può dipendere anche da eventuali equipaggiamenti speciali presenti sul veicolo.

Carico sul timone

Il carico sul timone è un peso importante da misurare, perché influisce sul peso lordo totale del veicolo (GVW). Il carico sul timone del rimorchio non deve superare il 10% del peso totale del rimorchio caricato, entro il carico massimo ammesso sul timone.

Dopo aver caricato il rimorchio, pesare separatamente il rimorchio e il timone per verificare che i pesi siano corretti. In caso contrario, è possibile correggerli semplicemente spostando alcuni oggetti all'interno del rimorchio.

AVVERTENZA

Osservare le seguenti precauzioni:

• Non caricare mai il rimorchio con un peso maggiore nella parte posteriore rispetto a quella anteriore. La parte anteriore deve essere caricata con circa il 60% del carico totale del rimorchio; la parte posteriore con circa il 40% del carico totale del rimorchio.
• Non superare mai il peso massimo del rimorchio o dell'attrezzatura di traino. Un carico errato può causare danni al veicolo e/o alle cose trasportate. Verificare il peso e il carico su una pesa commerciale o presso una stazione di pesatura della polizia stradale.

Informazioni

Con l'aumentare dell'altitudine la potenza del motore diminuisce. Oltre i 1000 m sul livello del mare, e per ogni 1000 m successivi, il 10% del peso del veicolo/rimorchio (peso del rimorchio + peso lordo del veicolo) deve essere sottratto.

Peso di riferimento e distanza durante il traino di un rimorchio (per Europa)

M/T: cambio manuale
DCT: cambio a doppia frizione