Meccanica del motore
Specifiche
In questo manuale: Meccanica del motore
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Specifiche
| Descrizione | Specifiche | Limite | |
| Generale | |||
| Tipo | In linea, DOHC | ||
| Numero di cilindri | 4 | ||
| Alesaggio | 77 mm (3,0315 in) | ||
| Corsa | 85,44 mm (3,3638 in) | ||
| Cilindrata totale | 1591 cm³ (97,09 cu in) | ||
| Rapporto di compressione | 10 : 1 | ||
| Ordine di accensione | 1 - 3 - 4 - 2 | ||
| Fasi di distribuzione | |||
| Valvola di aspirazione | Apertura | PMS 10° / PMI 40° | |
| Chiusura | ABDC 59° / ABDC 9° | ||
| Valvola di scarico | Apertura | BBDC 36° / BBDC 4° | |
| Chiusura | PMS 3° / PMI 43° | ||
| Coperchio della testata | |||
| Planarità superficie di tenuta della guarnizione | Area totale inferiore a 0,05 mm (0,0020 pollici) | ||
| Inferiore a 0,02 mm (0,0008 pollici) per sezione di 100 mm (3,9370 pollici) x 100 mm (3,9370 pollici) | |||
| Albero a camme | |||
| Altezza camma | Aspirazione | 43,55 mm (1,7382 in) | |
| scarico | 42,60 mm (1,6889 in) | ||
| Diametro esterno del perno di banco (aspirazione, scarico) | №1 | 36,464–36,480 mm (1,4356–1,4362 in) | |
| №2, 3, 4, 5 | 22,964–22,980 mm (0,9041–0,9047 in) | ||
| Gioco olio del cappello dell'albero a camme | 0,027–0,058 mm (0,0011–0,0023 in) | 0,1 mm (0,0039 in) | |
| Gioco assiale | 0,1–0,2 mm (0,0039–0,0079 in) | ||
| Valvola | |||
| Lunghezza valvola | Aspirazione | 93,15 mm (3,6673 in) | |
| scarico | 92,60 mm (3,6457 in) | ||
| Diametro esterno stelo | Aspirazione | 5,465–5,480 mm (0,2152–0,2157 in) | |
| scarico | 5,458–5,470 mm (0,2149–0,2154 in) | ||
| Angolo di faccia | 45,25° - 45,75° | ||
| Spessore testa valvola (margine) | Aspirazione | 1,35–1,65 mm (0,0531–0,0649 in) | 0,8 mm (0,0315 pollici) |
| scarico | 1,55–1,85 mm (0,0610–0,0728 in) | 1,0 mm (0,0394 in) | |
| Gioco tra stelo valvola e guida valvola | Aspirazione | 0,020–0,047 mm (0,0008–0,0019 in) | 0,10 mm (0,0039 in) |
| scarico | 0,030–0,054 mm (0,0012–0,0021 in) | 0,15 mm (0,0059 in) | |
| Guida valvola | |||
| Lunghezza | Aspirazione | 40,3–40,7 mm (1,5866–1,6024 in) | |
| scarico | 40,3–40,7 mm (1,5866–1,6024 in) | ||
| Molla valvola | |||
| Lunghezza libera | 45,1 mm (1,7756 in) | ||
| Perpendicolarità | Inferiore a 1,5° | ||
| Blocco cilindri | |||
| Alesaggio cilindro | 77,00–77,03 mm (3,0315–3,0327 in) | ||
| Planarità superficie di tenuta della guarnizione | Area totale inferiore a 0,05 mm (0,0020 pollici) | ||
| Inferiore a 0,02 mm (0,0008 pollici) per sezione di 100 mm (3,9370 pollici) x 100 mm (3,9370 pollici) | |||
| Pistone | |||
| Diametro esterno pistone | 76,97–77,00 mm (3,0303–3,0315 in) | ||
| Gioco pistone-cilindro | 0,02–0,04 mm (0,0008–0,0016 in) | ||
| Larghezza scanalatura anello | Scanalatura segmento n. 1 | 1,23–1,25 mm (0,0484–0,0492 in) | 1,26 mm (0,0496 in) |
| Scanalatura segmento n. 2 | 1,53–1,55 mm (0,0602–0,0610 in) | 1,26 mm (0,0496 in) | |
| Scanalatura raschiaolio | 2,01–2,03 mm (0,0791–0,0799 in) | 2,05 mm (0,0807 in) | |
| Anello di pistone | |||
| Gioco laterale | Anello n. 1 | 0,04–0,08 mm (0,0016–0,0031 in) | 0,1 mm (0,0039 in) |
| Anello n. 2 | 0,04–0,08 mm (0,0016–0,0031 in) | 0,1 mm (0,0039 in) | |
| Anello raschiaolio | 0,02–0,06 mm (0,0008–0,0024 in) | 0,2 mm (0,0079 in) | |
| Luce di apertura anello | Anello n. 1 | 0,14–0,24 mm (0,0055–0,0094 in) | 0,30 mm (0,0118 in) |
| Anello n. 2 | 0,30–0,45 mm (0,0118–0,0177 in) | 0,50 mm (0,0197 in) | |
| Anello raschiaolio | 0,20–0,40 mm (0,0079–0,0157 in) | 0,80 mm (0,0315 in) | |
| Spinotto | |||
| Diametro esterno spinotto | 19,997–20,000 mm (0,7872–0,7874 in) | ||
| Diametro interno foro spinotto | 20,004–20,009 mm (0,7875–0,7878 in) | ||
| Gioco foro spinotto | 0,004–0,012 mm (0,0001–0,0005 in) | ||
| Diametro interno foro piccola testa di biella | 20,005–20,011 mm (0,7875–0,7878 in) | ||
| Biella | |||
| Diametro interno grande testa di biella | 45,000–45,018 mm (1,7717–1,7724 in) | ||
| Gioco olio cuscinetto di biella | 0,030–0,050 mm (0,0012–0,0020 in) | 0,060 mm (0,0024 in) | |
| Gioco laterale | 0,10–0,25 mm (0,0039–0,0098 in) | 0,35 mm (0,0138 in) | |
| Albero motore | |||
| Gioco olio cuscinetto di banco | № 1, 2, 3, 4, 5 | 0,020–0,041 mm (0,0008–0,0016 in) | 0,05 mm (0,0020 in) |
| Gioco assiale | 0,05–0,25 mm (0,0020–0,0098 in) | 0,3 mm (0,0118 in) | |
| Olio motore | |||
| Quantità olio | Generale | 4,6–4.9 L (1,21–1,29 gal. USA, 4,86–5,17 qt USA, 4,04–4,30 l) | Quando si sostituisce il motore corto o il gruppo blocco motore |
| Coppa dell'olio | 4.2 L (1,10 gal. USA, 4,43 qt USA, 1,10 qt imp.) | ||
| Scarico e riempimento | 4.5 L (1,18 gal. USA, 4,75 qt USA, 3,95 l) | Incluso filtro olio | |
| Tipo di olio | Specifica | ACEA A5/5W-30 |
|
| Pressione olio (a 1000 giri/min) | 100 kPa (1,0 kgf/cm², 14,5 psi) o superiore | Temperatura dell'olio nella coppa dell'olio: 110 ± 2 °C | |
| Sistema di raffreddamento | |||
| Metodo di raffreddamento | Circolazione forzata con ventola di raffreddamento | ||
| Quantità di refrigerante | 7.1 L (1,87 gal. USA, 7,50 qt USA, 6,24 l) | ||
| Termostato | Tipo | Tipo a cera | |
| Temperatura di apertura | 82 ± 1,5 °C | ||
| Temperatura di apertura completa | 95 °C (203 °F) | ||
| Tappo radiatore | Pressione di apertura della valvola principale | 93,16 – 122,58 kPa | |
| (0,95–1,25 kgf/cm², 13,51–17,78 psi) | |||
| Pressione di apertura della valvola di depressione | MAX. 6,86 kPa (0,07 kgf/cm², 1,00 psi) | ||
Coppie di serraggio
| Elemento | N·m | kgf·m | lb-ft |
| Installazione motore | |||
| Staffa di montaggio motore al bullone di fissaggio carrozzeria | 49,0 - 63,7 | 5,0 - 6,5 | 36,2 - 47,0 |
| Dado di fissaggio della staffa del supporto motore all'isolatore del supporto motore | 78,5 - 98,1 | 8,0 - 10,0 | 57,9 - 72,3 |
| Bullone di fissaggio della staffa del supporto motore alla staffa del supporto motore | 58,8 - 73,5 | 6,0 - 7,5 | 43,3 - 54,2 |
| Dado di fissaggio della staffa del supporto motore alla staffa del supporto motore | 58,8 - 73,5 | 6,0 - 7,5 | 43,3 - 54,2 |
| Bullone di fissaggio della staffa del cambio alla carrozzeria | 49,0 - 63,7 | 5,0 - 6,5 | 36,2 - 47,0 |
| Bullone isolatore supporto cambio – staffa di supporto cambio | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 |
| Staffa del tirante dello sterzo al bullone del telaio ausiliario | 49,0 - 63,7 | 5,0 - 6,5 | 36,2 - 47,0 |
| Dado isolatore asta – staffa di supporto asta | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 |
| Sistema SYNC | |||
| Bullone coperchio catena di distribuzione e gruppo pompa olio (M6×20) | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone coperchio catena di distribuzione e gruppo pompa olio (M6×38) | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone coperchio catena di distribuzione e gruppo pompa olio (M6×70) | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone coperchio catena di distribuzione e gruppo pompa olio (M8×22) | 18,6 - 23,5 | 1,9 - 2,4 | 13,7 - 17,4 |
| Bullone puleggia intermedia | 42,2 - 53,9 | 4,3 - 5,5 | 31,1 - 39,8 |
| Bullone della leva del tendicatena di distribuzione | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone della guida catena di distribuzione | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone di fissaggio della puleggia dell'ammortizzatore dell'albero motore | [46,1 - 52,0] + [38°- 42°] | [4,7 - 5,3] + [38°- 42°] | [34,0 - 38,3] + [38°- 42°] |
| Bullone staffa supporto motore | 29,4 - 41,1 | 3,0 - 4,2 | 21,6 - 30,3 |
| Bullone del tendicatena di distribuzione | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Coperchio della testata | |||
| Bullone del coperchio della testata | [3,9–5,9] + [7,8–9,8] | [0,4–0,6] + [0,8–1,0] | [2,9–4,3] + [5,8–7,2] |
| Bullone del cappello del cuscinetto dell'albero a camme (M6) | [5,9] + [11,8 - 13,7] | [0,6] + [1,2 - 1,3] | [4,3] + [8,7 - 10,1] |
| Bullone cappello albero a camme (M8) | [9,8] + [18,6 - 22,6] | [1,0] + [1,9 - 2,3] | [7,2] + [13,7 - 16,6] |
| Bullone testata cilindri | [29,4] + [90°] + [90°] | [3,0] + [90°] + [90°] | [21,7] + [90°] + [90°] |
| Bullone gruppo CVVT | 63,7 - 73,5 | 6,5 - 7,5 | 47,0 - 54,2 |
| Bullone OCV (valvola di controllo olio) | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone adattatore valvola di scarico OCV (valvola olio) | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Blocco cilindri | |||
| Bullone telaio scala | 18,6 - 23,5 | 1,9 - 2,4 | 13,7 - 17,4 |
| Bullone cappello biella | [17,7–21,6] + [88–92°] | [1,8–2,2] + [88–92°] | [13,0–15,9] + [88–92°] |
| Bullone di fissaggio del cappello del cuscinetto di banco dell'albero motore | [17,7–21,6] + [88–92°] | [1,8–2,2] + [88–92°] | [13,0–15,9] + [88–92°] |
| Bullone ugello olio raffreddamento pistone | 8,8 - 12,7 | 0,9 - 1,3 | 6,5 - 9,4 |
| Volano con smorzatore esterno | 71,6 - 75,5 | 7,3 - 7,7 | 52,8 - 55,7 |
| Bullone sensore posizione albero motore [Codice parte: 39191 - 37100] |
10,8 - 11,8 | 1,1 - 1,2 | 8,0 - 8,7 |
| Bullone sensore posizione albero motore [Codice parte: 39191 - 37110] |
12,7 - 13,7 | 1,3 - 1,4 | 9,4 - 10,1 |
| Impianto di lubrificazione | |||
| Filtro dell'olio | 11,8 - 15,7 | 1,2 - 1,6 | 8,7 - 11,6 |
| Bullone radiatore olio | 50,0 - 55,9 | 5,1 -5,7 | 36,9 - 41,2 |
| Bullone della coppa dell'olio | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Tappo di scarico della coppa dell'olio | 34,3 - 44,1 | 3,5 - 4,5 | 25,3 - 32,5 |
| Dado schermo olio | 24,5 - 31,4 | 2,5 - 3,2 | 18.1 - 23.1 |
| Sensore della pressione dell'olio | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone gruppo indicatore livello olio | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Sistema di raffreddamento | |||
| Bullone puleggia pompa acqua | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone pompa acqua | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone gruppo termostato | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Dado raccordo ingresso acqua | 18,6 - 23,5 | 1,9- 2,4 | 13,7 - 17,4 |
| Bullone tubo acqua (M6) | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Dado tubo acqua | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone tubo acqua (M8) | 18,6 - 23,5 | 1,9 - 2,4 | 13,7 - 17,4 |
| Sistema di aspirazione e scarico | |||
| Bullone fascetta tubo presa d'aria | 2,9 - 4,9 | 0,3 - 0,5 | 2,2 - 3,6 |
| Bullone di fissaggio del filtro dell'aria | 3,9 - 5,9 | 0,4 - 0,6 | 2,9 - 4,3 |
| Bullone modulo controllo elettronico farfalla (ETC) | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Dado collettore di aspirazione | 18,6 - 23,5 | 1,9 - 2,4 | 13,7 - 17,4 |
| Bullone collettore di aspirazione | 18,6 - 23,5 | 1,9 - 2,4 | 13,7 - 17,4 |
| Bullone staffa tubo a depressione | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone schermo termico modulo collettore turbo | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone schermo termico coperchio testata | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone scarico olio turbocompressore | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Dado tubo di scarico turbocompressore | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone mandata olio turbocompressore | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone con occhiello tubo olio turbocompressore | 11,7 - 17,6 | 1,2 - 1,8 | 8,6 - 13,0 |
| Tubo turbocompressore e bullone tubo flessibile | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone con occhiello tubo acqua e tubo flessibile turbocompressore | 26,4 - 32,3 | 2,7 - 3,3 | 19,5 - 23,8 |
| Dado gruppo distributore turbo | 35,3 - 41,1 | 3,6 - 4,2 | 26,0 - 30,3 |
| Convertitore catalitico | 35,3 - 41,1 | 3,6 - 4,2 | 26,0 - 30,3 |
| Bullone attacco lato ingresso intercooler | 18,6 - 23,5 | 1,9 - 2,4 | 13,7 - 17,4 |
| Bullone catalizzatore (B) | 49,0 - 53,9 | 5,0 - 5,5 | 36,2 - 39,8 |
| Bullone catalizzatore (A) | 39,2 - 44,1 | 4,0 - 4,5 | 28,9 - 32,5 |
| Dado silenziatore | 39,2 - 58,8 | 4,0–6,0 | 28,9 - 43,4 |
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