Procedure di riparazione del motore del tetto apribile

Ispezione

1. 1
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere il rivestimento del tetto. (Vedere Carrozzeria — «Rivestimento tetto»)
3. 3
   Scollegare il connettore del motore del tetto apribile (A).

   

4. 4
   Collegare a massa i terminali come indicato nella tabella seguente e verificare che il gruppo tetto apribile funzioni.

   

5. 5
   Eseguire i seguenti test di ingresso sul connettore. Se un test indica un problema, individuarne e correggerne la causa, quindi ricontrollare il sistema. Se tutti i test di ingresso risultano regolari, il motore del tetto apribile deve essere difettoso; sostituirlo.

   Terminale	Test condizione	Test: Risultato atteso
   3	IG2 ON	Verificare la tensione verso massa: Deve essere presente la tensione di batteria.
   1	In tutte le condizioni	Verificare la continuità verso massa: Deve essere presente continuità.
   6	In tutte le condizioni	Verificare la tensione verso massa: Deve essere presente la tensione di batteria.

Reinizializzazione del tetto

Ogni volta che la batteria del veicolo viene scollegata o scarica, oppure si utilizza la maniglia di emergenza per azionare il tetto apribile, è necessario resettare il sistema del tetto apribile come segue:

1. 1
   Portare la chiave di accensione in posizione ON, quindi chiudere completamente il tetto apribile.
2. 2
   Rilasciare la leva di comando del tetto apribile.
3. 3
   Premere e tenere premuto il pulsante CLOSE per più di 10 secondi, finché il tetto non si chiude e non si sposta leggermente.
4. 4
   Rilasciare la leva di comando del tetto apribile.
5. 5
   Premere e tenere premuto nuovamente il pulsante CLOSE per 5 secondi, finché il tetto non esegue le seguenti operazioni:

   • Inclinazione → Apertura scorrevole → Chiusura scorrevole. Quindi rilasciare l'interruttore.
6. 6
   La procedura di reinizializzazione del tetto panoramico è completata.
7. 7
   La centralina del tetto apribile determina il tempo di funzionamento del motore.
8. 8
   Il motore può funzionare in modo continuo per il 1° tempo di funzionamento (120 ± 10 sec.).
9. 9
   Il funzionamento continuo del motore si interrompe dopo il 1° tempo di funzionamento (120 ± 10 sec.).
10. 10
    Il motore quindi non funziona per il 1° tempo di raffreddamento (18 ± 2 sec.).
11. 11
    Il motore funziona per il secondo tempo di funzionamento (10 ± 2 sec.) durante il funzionamento continuo del motore dopo il primo raffreddamento (18 ± 2 sec.).
12. 12
    Il funzionamento continuo del motore si arresta dopo il secondo tempo di funzionamento (10 ± 2 sec.).
13. 13
    Il motore non funziona per il 2° tempo di raffreddamento (18 ± 2 sec.).
14. 14
    Il motore ripete il secondo tempo di funzionamento e il secondo tempo di raffreddamento durante il funzionamento continuo del motore.

    • Se il motore non funziona in modo continuo, il tempo di funzionamento viene aumentato.
    • Il tempo di funzionamento del motore viene impostato su «0» se la batteria o il fusibile vengono ricollegati dopo essere stati scollegati, scaricati o bruciati.

    

    T1: 120 ± 10 s, T2: 18 ± 2 s, T3: 10 ± 2 s, T4: 18 ± 2 s

Protezione del motore dal surriscaldamento. Per proteggere il motore del tetto apribile dal surriscaldamento durante il funzionamento prolungato, la centralina del tetto controlla il tempo di funzionamento e il tempo di raffreddamento del motore come segue: