Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)

AVVERTENZA

Il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) o il sistema di controllo elettronico della stabilità (ESC) non impediscono incidenti dovuti a manovre di guida errate o pericolose. Sebbene il veicolo migliori il controllo durante la frenata di emergenza, mantenere sempre una distanza di sicurezza tra sé e gli oggetti davanti a sé. La velocità del veicolo deve sempre essere ridotta in condizioni stradali estreme. Lo spazio di frenata dei veicoli con ABS o ESC può essere più lungo di quello dei veicoli privi di questi sistemi in determinate condizioni stradali.

Guidare il veicolo a velocità ridotta nelle seguenti condizioni:

• Strade sterrate, ghiaiose o innevate.
• Su strade con fondo sdrucciolevole o con dislivelli superficiali.
• Con catene da neve montate sul veicolo.

I dispositivi di sicurezza ABS o il veicolo dotato di ESC non devono essere testati a guida o curva ad alta velocità. Ciò potrebbe mettere a rischio la propria sicurezza o quella altrui.

L'ABS è un sistema frenante elettronico che aiuta a prevenire il bloccaggio delle ruote in frenata. L'ABS consente al conducente di sterzare e frenare contemporaneamente.

Uso dell'ABS

Per ottenere il massimo beneficio dall'ABS in una situazione di emergenza, non cercare di modulare la pressione dei freni e non pompare i freni. Premere il pedale del freno con la massima forza possibile.

Quando si frena in condizioni che possono bloccare le ruote, si possono sentire rumori dai freni o avvertire una sensazione corrispondente sul pedale del freno. Questo è normale e significa che l'ABS è attivo.

L'ABS non riduce il tempo né la distanza necessari per arrestare il veicolo.

Mantenere sempre una distanza di sicurezza dal veicolo che precede.

L'ABS non impedisce lo slittamento derivante da cambi di direzione bruschi, ad esempio tentando di affrontare una curva troppo velocemente o cambiando improvvisamente corsia. Guidare sempre a una velocità adeguata alle condizioni della strada e del tempo.

L'ABS non può impedire la perdita di stabilità. Tenere sempre il volante con moderazione quando si frena con forza. Movimenti bruschi o violenti del volante possono comunque far sbandare il veicolo verso la corsia opposta o fuori strada.

Su fondi stradali sciolti o irregolari, il funzionamento del sistema antibloccaggio dei freni può comportare spazi di arresto più lunghi rispetto ai veicoli dotati di impianto frenante convenzionale.

La spia ABS () La spia deve rimanere accesa per alcuni secondi dopo che l'interruttore di accensione è in posizione ON. Durante questo tempo l'ABS esegue l'autodiagnosi e la spia si spegne se tutto è normale. Se la spia rimane accesa, potrebbe esserci un problema con l'ABS. Rivolgersi a un concessionario HYUNDAI autorizzato il prima possibile.

AVVERTENZA

Se la spia dell'ABS ( ) si accende e rimane accesa, potrebbe esserci un problema con l'ABS. I freni a servo funzioneranno normalmente. Per ridurre il rischio di lesioni gravi o morte, contattare il concessionario HYUNDAI non appena possibile.

AVVISO

Quando si guida su una strada con scarsa aderenza, ad esempio una strada ghiacciata, e si frena continuamente, l'ABS sarà attivo di continuo e la spia di avvertimento ABS ( ) potrebbe accendersi. Accostare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere il motore.

Riavviare il motore. Se la spia ABS non si accende, il sistema ABS è in condizioni normali.

In caso contrario, il sistema ABS potrebbe presentare problemi. Rivolgersi a un concessionario HYUNDAI autorizzato il prima possibile.

Informazioni

Quando si avvia il veicolo con batteria scarica, la spia ABS ( ) potrebbe accendersi contemporaneamente. Ciò è dovuto alla bassa tensione della batteria e non indica un guasto dell'ABS. Caricare la batteria prima di guidare il veicolo.