Controllo elettronico della stabilità (ESC)

Il controllo elettronico della stabilità (ESC) aiuta a stabilizzare il veicolo durante le manovre in curva. L'ESC verifica dove si sta sterzando e dove il veicolo sta effettivamente andando. L'ESC applica la forza frenante a una qualsiasi delle ruote del veicolo e interviene sul sistema di gestione del motore per aiutare il conducente a mantenere il veicolo sulla traiettoria prevista. Non sostituisce una guida sicura. Regolare sempre la velocità e guidare in base alle condizioni della strada.

AVVERTENZA

Non guidare mai troppo velocemente su strade con condizioni difficili o troppo velocemente in curva. Il sistema ESC non impedisce gli incidenti.

Velocità eccessiva in curva, manovre brusche e aquaplaning su superfici bagnate possono causare gravi incidenti.

funzionamento del regolatore di velocità

Stato di attivazione dell'ESC

Quando l'interruttore di accensione è in posizione ON, le spie ESC e ESC OFF si accendono per circa tre secondi. Dopo che entrambe si sono spente, l'ESC è attivo.

Durante il funzionamento

Quando l'ESC è in funzione, la spia ESC lampeggia:

• Quando premete il freno in condizioni che potrebbero bloccare le ruote, potete sentire rumori provenienti dai freni o avvertire una sensazione particolare sul pedale del freno. Questo è normale e indica che l'ESC è attivo.
• Quando l'ESC interviene, il motore potrebbe non rispondere all'acceleratore come avviene in condizioni normali.
• Se il cruise control era in uso quando interviene l'ESC, il cruise control si disattiva automaticamente. Il cruise control può essere riattivato quando le condizioni della strada lo consentono. Vedere "Sistema cruise control" più avanti in questo capitolo. (se presente)
• Quando si esce dal fango o si guida su strade scivolose, il numero di giri del motore (giri al minuto) potrebbe non aumentare anche se premete a fondo il pedale dell'acceleratore. Ciò serve a mantenere la stabilità e la trazione del veicolo e non indica un problema.

Stato ESC OFF

Per disattivare il funzionamento dell'ESC:

• Stato 1

Premere brevemente il pulsante ESC OFF. Si accende la spia ESC OFF e appare il messaggio "Controllo di trazione disattivato". In questa condizione è disattivata la funzione di controllo della trazione ESC (controllo motore), mentre la funzione di controllo frenata ESC (controllo frenata) rimane attiva.

• Stato 2

Tenere premuto il pulsante ESC OFF per più di 3 secondi. Si accende la spia ESC OFF, appare il messaggio "Controllo di trazione e stabilità disattivato" e suona un segnale acustico di avvertimento. In questa condizione sono disattivate entrambe le funzioni: controllo della trazione ESC (controllo motore) e controllo frenata ESC (controllo frenata).

Se l'interruttore di accensione è in posizione LOCK/OFF con l'ESC disattivato, l'ESC rimane disattivato. Dopo il riavvio del motore, il sistema ESC si riattiva automaticamente.

Spia luminosa

Quando l'interruttore di accensione è in posizione ON, la spia ESC si accende e poi si spegne se il sistema ESC funziona normalmente. La spia ESC lampeggia ogni volta che l'ESC è in funzione.

Se la spia ESC rimane accesa, il veicolo potrebbe presentare un guasto al sistema ESC. Quando questa spia rimane accesa, fate controllare il veicolo presso un concessionario autorizzato HYUNDAI il prima possibile.

La spia ESC OFF si accende quando l'ESC è disattivato.

AVVERTENZA

Quando la spia ESC lampeggia, indica che l'ESC è attivo:

Guidare lentamente e NON cercare mai di accelerare. NON disattivare mai l'ESC mentre la spia ESC lampeggia, altrimenti si potrebbe perdere il controllo del veicolo con conseguente incidente.

AVVISO

Guidare con pneumatici e ruote di dimensioni diverse può causare il malfunzionamento del sistema ESC. Prima di sostituire i pneumatici, assicurarsi che tutti e quattro i pneumatici e le ruote abbiano le stesse dimensioni. Non guidare mai il veicolo con ruote e pneumatici di dimensioni diverse.

Uso dell'ESC OFF

Durante la guida

La modalità ESC OFF deve essere utilizzata solo per breve tempo, per aiutare a liberare il veicolo se è bloccato nella neve o nel fango, disattivando temporaneamente l'ESC per mantenere la coppia alle ruote.

Per disattivare l'ESC durante la marcia, premere il pulsante ESC OFF mentre si guida su una superficie stradale piana.

AVVISO

Per evitare danni alla trasmissione:

• Non far pattinare eccessivamente la/le ruota/e di un asse durante la guida con le spie ESC, ABS e del freno di stazionamento accese. Le riparazioni non sono coperte dalla garanzia del veicolo. Ridurre la potenza del motore e non far girare eccessivamente la/le ruota/e mentre queste spie sono accese.
• Quando si utilizza il veicolo su un dinamometro, assicurarsi che l'ESC sia disattivato (spia ESC OFF accesa).

Informazioni

La disattivazione dell'ESC non influisce sull'ABS o sul normale funzionamento del sistema frenante.