Cura dell'aspetto

Cura esterna

Avvertenze generali per l'esterno

È molto importante seguire le istruzioni riportate sull'etichetta di qualsiasi detergente o lucidante chimico. Leggere tutte le avvertenze e le precauzioni riportate sull'etichetta.

Protezione della verniciatura del veicolo

Lavaggio

Per proteggere la vernice del veicolo da ruggine e usura, lavarlo accuratamente e frequentemente, almeno una volta al mese, con acqua calda o fredda.

Se si utilizza il veicolo in fuoristrada, lavarlo dopo ogni percorso fuoristrada. Prestare particolare attenzione alla rimozione di accumuli di sale, fango, sporco e altri materiali estranei. Assicurarsi che i fori di scarico nei bordi inferiori delle porte e nei longheroni rimangano puliti e liberi.

Insetti, resina, linfa d'albero, escrementi di uccelli, depositi industriali e simili possono danneggiare la finitura del veicolo se non rimossi immediatamente.

Anche un lavaggio rapido con acqua normale non può rimuovere completamente tutti questi depositi. Si deve utilizzare un sapone neutro, sicuro per le superfici verniciate.

Dopo il lavaggio, sciacquare accuratamente il veicolo con acqua calda o fredda. Non lasciare asciugare il sapone sulla finitura.

AVVERTENZA

Dopo il lavaggio del veicolo, verificare i freni guidando lentamente per controllare se sono stati bagnati dall'acqua prima di immettersi su strada. Se l'efficienza frenante è compromessa, asciugare i freni applicandoli leggermente mantenendo una velocità di avanzamento lenta.

AVVISO

• Non utilizzare detergenti aggressivi, prodotti chimici o acqua calda, e non lavare il veicolo alla luce diretta del sole o quando la carrozzeria è calda.
• Prestare attenzione quando si lavano i finestrini laterali del veicolo. In particolare con alta pressione dell'acqua, l'acqua può infiltrarsi dai finestrini e bagnare l'abitacolo.
• Per evitare di danneggiare le parti in plastica, non pulire con solventi chimici o detergenti aggressivi.

Lavaggio ad alta pressione

• Quando si utilizzano idropulitrici ad alta pressione, mantenere una distanza sufficiente dal veicolo. Una distanza insufficiente o una pressione eccessiva può danneggiare i componenti o causare infiltrazioni d'acqua.
• Non spruzzare direttamente la telecamera, i sensori o le aree circostanti con un'idropulitrice. Il getto d'acqua ad alta pressione può impedire il normale funzionamento del dispositivo.
• Non avvicinare l'ugello alle protezioni in gomma o plastica (soffietti) o ai connettori, poiché potrebbero danneggiarsi se entrano in contatto con l'acqua ad alta pressione.
• Non utilizzare ugelli ad alta pressione che generano un getto d'acqua direzionale o a vortice.

AVVISO

• Lavare il vano motore con acqua, compreso il lavaggio ad alta pressione, può causare il malfunzionamento dei circuiti elettrici presenti nel vano motore.
• Non permettere mai che acqua o altri liquidi entrino in contatto con componenti elettrici/elettronici all'interno del veicolo, poiché potrebbero danneggiarli.

AVVISO

Verniciatura opaca del veicolo (se presente)

Non utilizzare impianti di lavaggio automatici con spazzole rotanti, poiché possono danneggiare la superficie del veicolo. Il pulitore a vapore che lava la superficie del veicolo ad alta temperatura può causare l'adesione di olio e macchie difficili da rimuovere.

Utilizzare un panno morbido (ad esempio in microfibra, asciugamano o spugna) per lavare il veicolo e asciugarlo con un panno in microfibra. Durante il lavaggio del veicolo non utilizzare detergenti che rimuovono la cera. Se la superficie del veicolo è troppo sporca (sabbia, fango, polvere, contaminanti, ecc.), sciacquarla con acqua prima del lavaggio.

Lucidatura

Un buono strato di cera crea una barriera tra la verniciatura e la contaminazione ambientale.

Mantenere un buono strato di cera sul veicolo aiuta a proteggerlo.

Applicare la cera quando l'acqua non forma più gocce sulla verniciatura.

Lavare e asciugare sempre il veicolo prima di applicare la cera. Utilizzare una cera liquida o in pasta di buona qualità e seguire le istruzioni del produttore. La cera protegge e mantiene la lucentezza di tutte le finiture metalliche.

La rimozione di olio, resina e materiali simili con un solvente per macchie rimuove generalmente la cera dalla verniciatura. Riapplicare sempre la cera su queste aree, anche se il resto del veicolo non necessita ancora di essere cerato.

AVVISO

• Rimuovere polvere o sporco dalla carrozzeria con un panno asciutto può graffiare la vernice.
• Non utilizzare lana d'acciaio, detergenti abrasivi o detergenti aggressivi contenenti sostanze fortemente alcaline o corrosive su parti cromate o in alluminio anodizzato. Ciò può danneggiare il rivestimento protettivo e causare scolorimento o danni alla vernice.

AVVISO

Verniciatura opaca del veicolo (se presente)

Non utilizzare prodotti lucidanti protettivi, come detergenti, abrasivi e lucidanti. Se della cera viene applicata accidentalmente, rimuoverla immediatamente con un prodotto per la rimozione del silicone; se sulle superfici è presente resina o contaminazione da resina, utilizzare un prodotto per la rimozione della resina per pulire. Fare attenzione a non esercitare una pressione eccessiva sull'area verniciata.

Riparazione della verniciatura del veicolo

I graffi profondi o le scheggiature causate da sassi sulla superficie verniciata devono essere riparati tempestivamente. Il metallo esposto arrugginisce rapidamente e può trasformarsi in una riparazione costosa.

AVVISO

Se il veicolo è danneggiato e richiede riparazioni o sostituzione di parti metalliche, assicurarsi che l'officina carrozzeria applichi materiali anticorrosione alle parti riparate o sostituite.

AVVISO

Verniciatura opaca del veicolo (se presente)

Nel caso di veicoli con verniciatura opaca, non è possibile riparare solo la parte danneggiata; è necessario riparare l'intera parte. Se il veicolo è danneggiato e richiede verniciatura, si consiglia di far eseguire la manutenzione e la riparazione presso un concessionario autorizzato HYUNDAI. Prestare attenzione, poiché è difficile ripristinare la qualità dopo la riparazione.

Cura delle parti metalliche lucide

• Per rimuovere resina stradale e insetti, utilizzare un detergente specifico per resina e non una spatola o altro oggetto appuntito.
• Per proteggere dalla corrosione le superfici delle parti metalliche lucide, applicare un rivestimento di cera o un protettivo per cromature e lucidare fino a ottenere la brillantezza.
• In inverno o in zone costiere, ricoprire le parti metalliche lucide con uno strato più spesso di cera o protettivo. Se necessario, rivestire le parti con gelatina di petrolio non aggressiva o altro composto protettivo.

Manutenzione del sottoscocca

I materiali corrosivi utilizzati per lo scioglimento del ghiaccio e la rimozione della neve, nonché la polvere, possono accumularsi sul sottoscocca. Se questi materiali non vengono rimossi, la ruggine può comparire più rapidamente sul sottoscocca, su componenti come tubazioni del carburante, telaio, pavimento e impianto di scarico, anche se sono stati trattati con protettivi anticorrosione.

Lavare accuratamente il sottoscocca e i passaruota con acqua calda o fredda una volta al mese, dopo la guida fuoristrada e alla fine di ogni inverno. Prestare particolare attenzione a queste aree, perché è difficile vedere tutto il fango e lo sporco. Bagnare lo sporco stradale senza rimuoverlo causa più danni che benefici. I bordi inferiori delle porte, i longheroni e gli elementi del telaio hanno fori di drenaggio che non devono essere ostruiti da fango; l'acqua intrappolata in questi punti può causare ruggine.

AVVERTENZA

Dopo il lavaggio del veicolo, verificare i freni guidando lentamente per controllare se sono stati bagnati dall'acqua. Se l'efficienza frenante è compromessa, asciugare i freni applicandoli leggermente mantenendo una velocità di avanzamento lenta.

Cura dei cerchi in alluminio

I cerchi in alluminio sono rivestiti con una finitura trasparente protettiva.

AVVISO

• Non utilizzare detergenti abrasivi, lucidanti, solventi o spazzole metalliche sui cerchi in alluminio.
• Pulire il cerchio quando è freddo.
• Utilizzare solo sapone neutro o detergente neutro e sciacquare accuratamente con acqua. Pulire anche i cerchi dopo la guida su strade salate.
• Non lavare le ruote con spazzole per lavaggi automatici ad alta velocità. • Non utilizzare detergenti contenenti sostanze acide o alcaline.

Protezione dalla corrosione

Protezione del veicolo dalla corrosione

Utilizzando il design e i metodi costruttivi più avanzati per combattere la corrosione, HYUNDAI produce veicoli di altissima qualità. Tuttavia, questo è solo una parte del lavoro. Per ottenere una resistenza alla corrosione a lungo termine per il veicolo, sono necessari anche la collaborazione e l'assistenza del proprietario.

Cause comuni di corrosione

Le cause più comuni di corrosione sul veicolo sono:

• Sale stradale, fango e umidità che si accumulano sotto il veicolo.
• Rimozione della vernice o del rivestimento protettivo causata da pietre, ghiaia, abrasione o lievi graffi e ammaccature che lasciano il metallo esposto, il quale subisce corrosione.

Zone ad alta corrosione

Se vivete in una zona in cui il veicolo è regolarmente esposto a materiali aggressivi, la protezione anticorrosione è particolarmente importante. Alcune delle cause comuni di corrosione accelerata sono i sali stradali, la polvere, i prodotti chimici, l'aria marina e l'inquinamento industriale.

Come l'umidità causa la corrosione

L'umidità crea le condizioni in cui la corrosione è più probabile che si verifichi. Ad esempio, la corrosione è accelerata da alta umidità, soprattutto quando la temperatura è semplicemente superiore al punto di congelamento. In tali condizioni, il materiale corrosivo rimane a contatto con le superfici del veicolo tramite l'umidità che evapora lentamente. Lo sporco è particolarmente aggressivo perché si asciuga lentamente e trattiene l'umidità sul veicolo. Anche se lo sporco sembra asciutto, può comunque trattenere l'umidità e favorire la corrosione.

Anche le alte temperature possono accelerare la corrosione dei componenti se non sono ben ventilati, così l'umidità non può evaporare. Per tutti questi motivi è particolarmente importante mantenere il veicolo pulito e non permettere l'accumulo di fango o di altri materiali. Ciò vale non solo per le superfici visibili, ma soprattutto per il sottoscocca del veicolo.

Per contribuire a prevenire la corrosione

Mantenere il veicolo pulito

Il modo migliore per prevenire la corrosione è mantenere il veicolo pulito e privo di materiali corrosivi. È particolarmente importante prestare attenzione al sottoscocca del veicolo.

• Se vivete in un'area ad alto rischio di corrosione, dove si usano sali stradali, vicino all'oceano, in zone con inquinamento industriale, piogge acide, ecc., dovete prestare particolare attenzione per prevenire la corrosione. In inverno, lavate il sottoscocca del veicolo con un tubo almeno una volta al mese e pulite accuratamente la parte inferiore quando l'inverno è finito.
• Quando pulite il sottoscocca del veicolo, prestate particolare attenzione ai componenti sotto i parafanghi e alle altre aree nascoste alla vista. Eseguite un lavoro accurato: bagnare semplicemente lo sporco accumulato senza rimuoverlo accelererà la corrosione anziché prevenirla. L'acqua ad alta pressione e il vapore sono particolarmente efficaci nel rimuovere lo sporco accumulato e le sostanze corrosive.
• Quando pulite i pannelli inferiori delle porte, le soglie e gli elementi del telaio, assicuratevi che i fori di drenaggio siano aperti, così che l'umidità possa defluire e non rimanga intrappolata all'interno, accelerando la corrosione.

Mantenere il garage asciutto

Non parcheggiare il veicolo in un garage umido o con scarsa ventilazione. Ciò crea un ambiente favorevole alla corrosione. Questo vale in particolare se lavate il veicolo in garage o lo riponete in garage ancora bagnato o coperto di neve, ghiaccio o fango. Anche un garage riscaldato può favorire la corrosione se non è ben ventilato, in modo che l'umidità si disperda.

Mantenere la verniciatura e le finiture in buone condizioni

Graffi o scheggiature sulla verniciatura devono essere ricoperti con «vernice di ritocco» il prima possibile per ridurre il rischio di corrosione. Se il metallo nudo è visibile, si consiglia di rivolgersi a un centro di carrozzeria qualificato.

Gli escrementi di uccelli sono molto acidi e possono danneggiare le superfici verniciate in poche ore. Rimuovete sempre gli escrementi di uccello il prima possibile.