Impianto elettrico della carrozzeria
Descrizione e funzionamento
In questo manuale: Impianto elettrico della carrozzeria
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Descrizione
Sistema AVN. Il sistema AVN migliora la ricerca delle informazioni e la facilità d'uso per il conducente, semplificando il funzionamento del sistema e uniformando la visualizzazione delle informazioni per l'utente, come le informazioni multimediali e le informazioni sul veicolo. Il sistema è composto principalmente da una tastiera per il funzionamento combinato, un monitor LCD, un'unità principale con vivavoce Bluetooth, riconoscimento vocale e navigazione, un amplificatore audio e un'unità multimediale che si collega ad altri dispositivi esterni.- Semplificazione dell'interfaccia utente: multimedia e informazioni sul veicolo vengono visualizzati sul monitor.
- Componenti elettronici di rete: trasmissione efficiente delle informazioni tramite comunicazione CAN.
- Tecnologie avanzate integrate:
- Riconoscimento vocale: questa funzione riconosce i comandi vocali dell'utente per controllare il sistema. L'utente può impartire comandi vocali per controllare il sistema AV, il telefono Bluetooth e la navigazione e collegarsi al call center Cubis.
- Vivavoce Bluetooth: è conforme agli standard internazionali di comunicazione wireless e utilizza la tecnologia Bluetooth adottata nella maggior parte dei telefoni cellulari attualmente in produzione. Una volta accoppiato, si collega automaticamente al telefono cellulare del conducente ogni volta che il conducente sale a bordo del veicolo.
- Compatibilità USB/iPod: dispositivi musicali esterni, come iPod, scheda di memoria USB e Walkman, vengono collegati e riprodotti tramite gli altoparlanti del veicolo. L'iPod può essere controllato tramite la tastiera integrata.

- B-CAN: rete dei controller della carrozzeria
- MM-CAN: rete locale dei controller multimediali
- Gallerie
- Parcheggi sotterranei
- Sotto cavalcavia
- Strade in zone boschive
- Zone vicino a edifici alti
- Strade in canyon
- Se si verificano errori multipath dovuti a riflessi da edifici o cause simili, il segnalino della posizione attuale sulla mappa di navigazione potrebbe differire dalla posizione effettiva del veicolo.
- La posizione del veicolo sulla navigazione potrebbe differire dalla posizione effettiva se il veicolo è in movimento da poco tempo, poiché la guida per un breve periodo consentirà al veicolo di essere abbinato alla mappa o alle informazioni GPS (in alcuni casi potrebbero essere necessari alcuni minuti).
- Quando si percorre una strada a forcella con angolo stretto, la posizione attuale potrebbe essere visualizzata nella direzione opposta.
- Se il veicolo viene trasportato su un mezzo di trasporto, il segnalino della posizione attuale potrebbe fermarsi all'ultima posizione prima del carico.
- Quando si percorre una strada a spirale.
- Quando si guida in zone montuose con curve ripide o frenate improvvise.
- Quando si esce su una strada dopo una sosta in un parcheggio sotterraneo, una struttura di parcheggio multipiano o una rampa elicoidale con molte curve.
- Quando i pneumatici sono stati sostituiti di recente (in particolare dopo l'uso di pneumatici di scorta o non chiodati).
- Se il morsetto della batteria è stato scollegato.
- Quando si guida su strade urbane, la posizione attuale potrebbe essere visualizzata sul lato opposto della strada o in una posizione fuori strada.
- Quando il livello di zoom viene modificato dal livello di ingrandimento massimo a un altro livello, il segnalino della posizione attuale potrebbe essere visualizzato su un'altra strada.
- Quando si guida nel traffico intenso con frequenti fermate o agli incroci.
- Quando si guida su strade scivolose, ad esempio con sabbia intensa, neve, ecc.
- Quando si guida con catene antisdrucciolo montate.
- Quando si utilizza un pneumatico di dimensioni errate.
- Quando la pressione dei pneumatici dei 4 pneumatici è diversa.
- Quando il pneumatico da sostituire è usurato o già utilizzato (in particolare pneumatici senza chiodi con più di una stagione di utilizzo, ecc.)
- Quando si guida vicino a edifici alti.
- Se è installato un portapacchi sul tetto.
- Durante la guida ad alta velocità o il calcolo di un percorso su lunga distanza.
- Durante la guida su una strada rettilinea può essere fornita un'indicazione di proseguire dritto.
- L'indicazione potrebbe non essere fornita nemmeno in curva a un incrocio.
- Esistono alcuni incroci in cui la guida potrebbe non essere eseguita.
- Può essere visualizzata una guida al percorso che segnala l'ingresso in un'area vietata (divieto di accesso, strada in costruzione, ecc.).
- Il percorso può indicare una posizione lontana dalla destinazione effettiva se le strade che conducono alla destinazione effettiva non esistono o sono troppo strette.
- Possono essere fornite istruzioni vocali errate se il veicolo si discosta dal percorso impostato (ad esempio, se si gira a un incrocio mentre il navigatore indica di proseguire dritto).
- I dati cartografici possono mancare o essere errati, con conseguente impossibilità di seguire il percorso indicato.
- Quando si svolta a un incrocio, il sistema di navigazione fornisce informazioni errate sulla posizione attuale.
- Il ricalcolo del percorso può richiedere più tempo durante la guida ad alta velocità.
- Può essere visualizzata una guida al percorso che indica un'inversione di marcia in un punto in cui l'inversione è vietata.
- Può essere visualizzata una guida al percorso che segnala l'ingresso in un'area vietata (divieto di accesso, strada in costruzione, ecc.).
- Il percorso può indicare una posizione lontana dalla destinazione effettiva se le strade che conducono alla destinazione effettiva non esistono o sono troppo strette.
- Possono essere fornite istruzioni vocali errate se il veicolo si discosta dal percorso impostato (ad esempio, se si gira a un incrocio mentre il navigatore indica di proseguire dritto).
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Hyundai Palisade: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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