Описание и работа

Описание

система АВН В системе AVN улучшен поиск информации и удобство манипулирования для водителя за счет упрощения работы системы и унификации отображение пользовательской информации, такой как мультимедийная информация и информация об автомобиле. Система в основном состоит из клавиатуры для работы комбинированного функция, ЖК-монитор, головное устройство с громкой связью Bluetooth, распознавание голоса и навигация, музыкальный усилитель и мультимедийный блок, который подключается к другим внешние устройства.

1. 1
   Упрощение пользовательского интерфейса: мультимедиа и информация об автомобиле отображаются на мониторе.
2. 2
   Сетевые электронные компоненты: эффективная передача информации через CAN-коммуникации.
3. 3
   Интегрированы современные технологии:

   • Распознавание голоса: эта функция распознает голос пользователя. команды для управления системой. Пользователь может выдать голос команды для управления AV-системой, Bluetooth-телефоном и навигацией и подключитесь к колл-центру Cubis.
   • Громкая связь по Bluetooth: это соответствует международному стандарту. стандарты беспроводной связи и использует технологию Bluetooth принято в большинстве выпущенных в настоящее время мобильных телефонов. После подключения он автоматически связывается с мобильным телефоном водителя всякий раз, когда водитель садится в машину.
   • Возможность подключения USB/iPod: внешние музыкальные устройства, такие как iPod, USB карта памяти, Walkman подключены и воспроизводятся через автомобиль динамики. iPod можно управлять с помощью встроенной клавиатуры.

   

Блок-схема системы

• B-CAN: сеть контроллеров кузова
• MM-CAN: локальная сеть мультимедийных контроллеров

Ограничения навигационной системы Состояние приема сигнала GPS Поскольку частота спутников GPS принимается/передается по прямым линиям, прием может не работать, если на антенне GPS или рядом с ней расположены маскирующие устройства или когда путешествие по следующим локациям.

• Туннели
• Подземные парковочные сооружения
• Под эстакадой
• Дороги в лесных массивах
• Места возле высотных зданий
• Дороги в каньонах

Отображение положения автомобиля

1. 1
   Если многопроходные ошибки возникают из-за отражений от зданий или связанных с ними причин, отметка текущего положения на навигационной панели может отличаться от фактическое положение автомобиля.
2. 2
   Положение автомобиля на навигации может отличаться от фактическое положение, если транспортное средство находится под происходящим, вождение для короткий период времени будет транспортное средство через сопоставление карты или информацию GPS (в некоторых случаях может потребоваться несколько минут).

   • При движении по Y-образной дороге с узким углом ток положение может отображаться в противоположном направлении.
   • Если транспортное средство загружено на автомобильное транспортное средство, ток метка положения может остановиться на последней позиции перед загрузкой.
   • При движении по спиралевидной дороге.
   • При движении в горных районах с крутыми поворотами или внезапным тормоза.
   • При выезде на дорогу после пребывания на подземной парковке структура, структура парковки здания, или поворотный со многими вращения.
   • Когда шины были недавно заменены (особенно после использование запасных или нешипованных шин)
   • Если клемма аккумулятора снята.
   • При движении по городским улицам может отображаться текущее положение на противоположной стороне или в положении для бездорожья.
   • При изменении уровня масштабирования от максимального уровня масштабирования на другой уровень масштабирования, метка текущего положения может быть отображается на другой дороге.
   • При движении в интенсивном транспортном потоке с частыми остановками в движении или перекрестки.
   • При движении по скользкой дороге, например по сильному песку, снег и т.д.
   • При движении с установленной цепью противоскольжения.
   • При использовании шины с неправильным размером.
   • Когда давление в шинах для 4 шин отличается.
   • Когда заменяемая шина является изношенной или бывшей в употреблении шиной (особенно нешипованная резина, прошедшая 2-й сезон и т.д.)
   • При движении рядом с высотными зданиями
   • Если установлен багажник на крыше
   • При движении на высоких скоростях или при расчете дальнего расстояния маршрут.

Руководство по маршруту Надлежащее ведение по маршруту может не выполняться из-за условий поиска или вождения. позиция.

• Во время движения по прямой дороге может быть дано указание двигаться прямо.
• Руководство может не даваться даже при повороте на перекрестке.
• Существуют определенные перекрестки, на которых управление может не выполняться.
• Может произойти ведение по маршруту, сигнализирующее о входе в запретную зону (Нет вход в зону, строящуюся дорогу и т. д.)
• Наведение может быть дано на позицию, удаленную от фактического пункта назначения. если дороги, ведущие к фактическому пункту назначения, не существуют или слишком узки.
• Неправильные голосовые подсказки могут быть даны, если транспортное средство выходит из назначенного маршрут (пример: если поворот сделан на перекрестке, в то время как навигационная дал указания идти прямо).
• Картографические данные могут отсутствовать или быть неверными, что может привести к невозможности ведения по маршруту. данный.

Перерасчет маршрута После проведения пересчета маршрута могут возникнуть следующие явления.

• При повороте на перекрестке система навигации дает неверную информацию на текущую позицию.
• Перерасчет маршрута может занять больше времени при движении под высокие скорости.
• Сигнализация ведения по маршруту для разворота в месте, где разворот запрещен, может происходить.
• Может произойти ведение по маршруту, сигнализирующее о входе в запретную зону (Нет вход в зону, строящуюся дорогу и т. д.).
• Наведение может быть дано на позицию, удаленную от фактического пункта назначения. отсутствуют или слишком узки.
• Неправильные голосовые подсказки могут быть даны, если транспортное средство выходит из назначенного маршрут (пример: если поворот сделан на перекрестке, в то время как навигационная дали указание идти прямо)