Spia e messaggio di avviso

Tenere le mani sul volante

Se il conducente toglie le mani dal volante per alcuni secondi mentre il sistema LKA è attivo, il sistema avvisa il conducente.

Informazioni

Se si tiene il volante molto leggermente, può comparire il messaggio perché il sistema LKA potrebbe non riconoscere che il conducente ha le mani sul volante.

AVVERTENZA

Il messaggio di avviso potrebbe ritardare in base alle condizioni della strada. Pertanto, tenere sempre le mani sul volante durante la guida.

AVVERTENZA

• Il sistema LKA è solo un sistema di assistenza. È responsabilità del conducente guidare il veicolo in sicurezza e mantenerlo nella propria corsia.
• Disattivare il sistema LKA e guidare senza utilizzarlo nelle seguenti situazioni:
  - Con maltempo
  - In cattive condizioni stradali
  - Quando il volante deve essere controllato frequentemente dal conducente.

Informazioni

• Anche se lo sterzo è assistito dal sistema, il conducente può comunque sterzare il volante.
• Il volante può sembrare più pesante quando lo sterzo è assistito dal sistema rispetto a quando non lo è.

Verifica del sistema di mantenimento della corsia (LKA)

Se si verifica un problema con il sistema, per alcuni secondi compare un messaggio. Se il problema persiste, si accende la spia di avaria del sistema LKA.

Spia del sistema LKA

La spia del sistema LKA (gialla) si accende se il sistema LKA non funziona correttamente. Far controllare il veicolo da un concessionario ufficiale HYUNDAI.

Quando si verifica un problema con il sistema, eseguire una delle seguenti operazioni:

• Attivare il sistema dopo aver spento e riacceso il motore.
• Verificare che il blocchetto di accensione sia in posizione ON.
• Verificare che le condizioni meteorologiche non influiscano sul sistema (ad esempio: nebbia, pioggia forte, ecc.).
• Verificare che non vi siano corpi estranei sull'obiettivo della telecamera.

Se il problema non si risolve, far controllare il veicolo da un concessionario HYUNDAI autorizzato.

Il sistema LKA non entra nello stato ATTIVO e/o il servosterzo non interviene quando:

• La spia di direzione viene attivata prima del cambio di corsia. Se si cambia corsia senza la spia di direzione accesa, il volante potrebbe essere controllato dal sistema.
• Il veicolo non viaggia al centro della corsia quando il sistema è attivo o subito dopo un cambio di corsia.
• Il sistema ESC (controllo elettronico della stabilità) o VSM (gestione della stabilità del veicolo) è attivato.
• Il veicolo percorre una curva stretta.
• La velocità del veicolo è inferiore a 35 miglia orarie (56 km/h) oppure superiore a 177 km/h.
• Il veicolo effettua un cambio di corsia brusco.
• Il veicolo frena bruscamente.
• La corsia è molto larga o molto stretta.
• Sulla strada sono presenti più di due corsie. (ad esempio cantiere)
• Il raggio della curva è troppo piccolo.
• Il veicolo percorre una forte pendenza.
• Il volante viene girato bruscamente.
• Il sistema potrebbe non funzionare per 15 secondi dopo l'avviamento del motore o finché la telecamera non è inizializzata.