Allineamento: procedure di riparazione

ALLINEAMENTO DELLE RUOTE ANTERIORI

Convergenza

B - A > 0: convergenza (+) B - A < 0: divergenza (-)

Regolazione della convergenza

1. 1
   Allentare il controdado del terminale della barra di accoppiamento dello sterzo.
2. 2
   Rimuovere la fascetta del soffietto per evitare che il soffietto si attorcigli.
3. 3
   Regolare la convergenza avvitando o svitando la barra di accoppiamento. Regolare la convergenza ruotando le barre destra e sinistra dello stesso angolo.

   CONVERGENZA
   Totale: 0,1° ± 0,2°
   Singola: 0,05° ± 0,1°

   

4. 4
   Dopo la regolazione della convergenza, installare la fascetta del soffietto e serrare il dado di bloccaggio del terminale della barra trasversale alla coppia specificata.

   Coppia di serraggio: 49,0 ~ 54 N·m

Campanatura e incidenza
La campanatura e l'incidenza sono preimpostate in fabbrica e non richiedono regolazione. Se non sono conformi alle specifiche, sostituire o riparare i componenti danneggiati, quindi ripetere il controllo.

Angolo di campanatura: -0,5° ± 0,5°

Angolo di incidenza: 4,71° ± 0,5°

REGOLAZIONE DELLA CONVERGENZA DELLE RUOTE POSTERIORI

Convergenza

B - A > 0: convergenza (+) B - A < 0: divergenza (-)

Regolazione della convergenza

1. 1
   Allentare il dado di fissaggio del bullone a camma del braccio lato passeggero (A).
2. 2
   Regolare la convergenza posteriore ruotando il bullone a camma del braccio ausiliario (A) e il bullone a camma del braccio inferiore posteriore (B) in senso orario o antiorario. La regolazione della convergenza deve essere eseguita ruotando i bulloni a camma destro e sinistro dello stesso angolo.

   CONVERGENZA
   Totale: 0,2° ± 0,2°
   Singola: 0,1° ± 0,1°

   Elemento	Variazione della campanatura	Variazione della convergenza
   Bullone a camma del braccio ausiliario	0,17°	0,34°
   Bullone a camma del braccio inferiore	0,12°	0,31°

   
   

   

3. 3
   Dopo la regolazione della convergenza, serrare il dado alla coppia specificata.

   Coppia di serraggio: 107,9 ~ 118 N·m

Campanatura
Regolare la campanatura posteriore ruotando il bullone a camma del braccio ausiliario posteriore (A) e il bullone a camma del braccio inferiore posteriore (B) in senso orario o antiorario. La regolazione della campanatura deve essere eseguita ruotando i bulloni a camma destro e sinistro dello stesso valore.

Campanatura: -1,0° ± 0,5°

Elemento	Variazione della campanatura	Variazione della convergenza
Bullone a camma del braccio ausiliario	0,17°	0,34°
Bullone a camma del braccio inferiore	0,12°	0,31°

B-A<0: campanatura (+) B-A<0: campanatura (+)