Trazione integrale

Selezione della modalità di trazione integrale (AWD)

AVVERTENZA

Se la spia della trazione integrale ( ) rimane accesa sul quadro strumenti, il veicolo potrebbe presentare un guasto nel sistema di trazione integrale. Quando la spia di avvertenza AWD ( ) si accende, far controllare il veicolo presso un concessionario autorizzato HYUNDAI il prima possibile.

AVVISO

• Mantenere la modalità automatica della trazione integrale quando si guida in condizioni stradali normali.
• Quando si guida su strade normali (soprattutto in curva) con la modalità AWD LOCK inserita, il conducente può avvertire lievi vibrazioni meccaniche o rumori; si tratta di un fenomeno del tutto normale e non di un'anomalia. Quando la modalità AWD LOCK viene disinserita, tali rumori o vibrazioni scompaiono immediatamente.

AVVERTENZA

Quando si guida su strade normali, disattivare la modalità AWD LOCK premendo il pulsante AWD LOCK (la spia AWD LOCK si spegne). La guida su strade normali con la modalità AWD LOCK inserita, soprattutto in curva, può causare rumori meccanici o vibrazioni. Rumori e vibrazioni scompaiono quando la modalità AWD LOCK viene disattivata. Una guida prolungata con rumori e vibrazioni può danneggiare alcuni componenti della trasmissione.

AVVISO

Quando la modalità AWD LOCK è disattivata, la sensazione può essere che la potenza venga trasmessa interamente alle ruote anteriori.

Per un funzionamento sicuro della trazione integrale

prima di guidare

• Assicurarsi che tutti i passeggeri indossino le cinture di sicurezza.
• Sedersi dritti e più vicini al volante del solito. Regolare il volante in una posizione comoda per la guida.

Guida su strade innevate o ghiacciate

• Partire lentamente, premendo dolcemente il pedale dell'acceleratore.
• Utilizzare pneumatici invernali o catene da neve.
• Mantenere una distanza di sicurezza sufficiente tra il veicolo e il veicolo che precede.
• Utilizzare il freno motore durante la decelerazione.
• Evitare di superare i limiti di velocità, accelerazioni brusche, frenate improvvise e sterzate brusche per prevenire lo slittamento.

Guida su sabbia o fango

• Mantenere una velocità bassa e costante.
• Se necessario, utilizzare catene da neve quando si guida nel fango.
• Mantenere una distanza di sicurezza sufficiente tra il veicolo e il veicolo che precede.
• Ridurre la velocità del veicolo e controllare sempre le condizioni della strada.
• Evitare di superare i limiti di velocità, accelerazioni brusche, frenate improvvise e sterzate brusche per non restare bloccati.

AVVERTENZA

Quando il veicolo è bloccato nella neve, nella sabbia o nel fango, posizionare materiale antiscivolo sotto le ruote motrici per garantire la trazione OPPURE far ruotare lentamente le ruote in avanti e indietro, in modo da creare un movimento oscillante che può liberare il veicolo. Tuttavia, evitare di far funzionare il motore costantemente ad alti regimi. Farlo può danneggiare il sistema a trazione integrale.

Guida in salita o in discesa

• Guida in salita

- Prima di iniziare, verificare di poter affrontare la salita.
- Procedere il più possibile in linea retta.

• Guida in discesa

- Non cambiare marcia durante la discesa di una pendenza. Selezionare la marcia prima di iniziare la discesa.
- Procedere il più lentamente possibile, utilizzando il freno motore durante la discesa.
- Procedere il più possibile in linea retta.

AVVERTENZA

Essere estremamente cauti durante la discesa di colline ripide. Il veicolo può ribaltarsi a seconda della classe, del terreno e delle condizioni di acqua/fango.

AVVERTENZA

Non attraversare il fianco di una collina ripida. Una piccola variazione dell'angolo di sterzo può destabilizzare il veicolo oppure il veicolo può perdere stabilità se smette di muoversi in avanti. Il veicolo può ribaltarsi e causare lesioni gravi o morte.

Guida in presenza di acqua

• Cercare di evitare la guida in acqua profonda. Ciò può far spegnere il motore e ostruire i tubi di scarico.
• Se è necessario attraversare l'acqua, fermare il veicolo, impostare la trazione integrale in modalità LOCK e procedere a una velocità inferiore a 5 mph (8 km/h).
• Non cambiare marcia mentre si attraversa l'acqua.

Condizioni di guida aggiuntive

• Familiarizzare con le condizioni del terreno prima di guidare fuori strada.
• Prestare sempre attenzione durante la guida fuoristrada ed evitare le aree pericolose.
• Procedere lentamente con forte vento.
• Ridurre la velocità del veicolo in curva. Il baricentro dei veicoli a trazione integrale è più alto rispetto ai normali veicoli a trazione integrale, pertanto è più probabile che si ribaltino quando si svoltano bruscamente in curva.

• Tenere sempre saldamente il volante quando si guida fuoristrada.

AVVERTENZA

Non afferrare la parte interna del volante durante la guida fuoristrada. Il volante può rimbalzare improvvisamente, causando lesioni alle mani, oppure il volante può rimbalzare a causa dell'impatto con oggetti sul terreno. Si può perdere il controllo del volante, con il rischio di lesioni gravi o morte.