Albero di trasmissione e semiasse

Procedure di riparazione

21passaggi
~136min
5/5difficoltà
2attrezzi speciali
04080120160200107.880N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 21

DEPOSITO

  1. Rimuovere il gruppo ruota/pneumatico anteriore (A) dal mozzo.

    Coppia di serraggio: 88,2 ~ 108 N·m

  2. Allentare il bullone della guida della pinza (B) e ruotare il corpo della staffa (A) verso l'alto.

    Coppia di serraggio: 21,6 ~ 31 N·m

  3. Rimuovere la molla di ritegno della pastiglia (A) e separare la pastiglia del freno.

    Coppia di serraggio: 274,6 ~ 294 N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,5 ~ 217,0 lbf·ft)

  4. Rimuovere i bulloni di fissaggio della pinza del freno, quindi sospendere il gruppo pinza del freno (A) con un filo.

    Coppia di serraggio: 78,5 ~ 98 N·m

  5. Allentare il dado di bloccaggio (A).

    Coppia di serraggio: 294,2 ~ 314 N·m (30,0 ~ 32,0 kgf·m, 217,0 ~ 231,5 lbf·ft)

  6. Staccare il giunto sferico dal braccio di controllo del fuso a snodo.
    1. Rimuovere la copiglia (A).
    2. Allentare il dado e rimuovere il giunto sferico (B).

    Coppia di serraggio: 34,3 ~ 44 N·m

  7. Rimuovere il sensore di velocità della ruota (B) dall'asse anteriore (A).

    Coppia di serraggio: 8,8–13.7 N·m

  8. Allentare il bullone e il dado dopo aver rimosso la spina (A).

    Coppia di serraggio: 98,1 ~ 118 N·m

  9. Rimuovere il braccio inferiore dal giunto utilizzando lo SST (09568-4R100).
    1. Inserire il bullone della staffa (A) nel foro del bullone.
    2. Installare il corpo di supporto (B) sull'assale anteriore.
    3. Serrare il bullone (C).
  10. Scollegare il semiasse (A) dal gruppo mozzo anteriore.
  11. Allentare il bullone di fissaggio del disco freno anteriore, quindi rimuovere il disco freno anteriore.

    Coppia di serraggio: 4,9 ~ 5.8 N·m

  12. Dopo aver allentato i bulloni di fissaggio del montante, rimuovere il gruppo sella (A).

    Coppia di serraggio: 196,1 ~ 216 N·m (20,0 ~ 22,0 kgf·m, 144,7 ~ 159,1 lbf·ft)

  13. Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
  14. Controllare l'allineamento anteriore. (Vedere Sistema sospensioni — "Allineamento")

SMONTAGGIO

  1. Allentare il bullone di fissaggio del mozzo e rimuovere il mozzo dall'asse.

    Coppia di serraggio: 78,5 ~ 98 N·m

  2. Allentare i bulloni di fissaggio della copertura parapolvere, quindi rimuovere i soffietti dell'asse.

    Coppia di serraggio: da 6,8 a 10.7 N·m

  3. Per il rimontaggio, eseguire la procedura inversa a quella dello smontaggio.

Ispezione

  1. Verificare che il mozzo non presenti crepe e che le scanalature non siano usurate.
  2. Verificare che il disco freno non presenti graffi o danni.
  3. Verificare che il perno non presenti crepe.
  4. Verificare che il cuscinetto non presenti crepe o danni.

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