▣ Direzione di rotazione ▶ Attivazione del freno del riduttore lento e della retromarcia (LR/B) → bloccaggio del mozzo di overdrive (O/D) → bloccaggio del planetario posteriore e intermedio ▶ Rotazione dell'albero di ingresso → rotazione del planetario solare posteriore → rotazione del portatreno interno posteriore (retromarcia) → rotazione del portatreno esterno posteriore → rotazione della corona posteriore → rotazione della corona anteriore → rotazione del pignone anteriore → rotazione del planetario solare anteriore (retromarcia) → rotazione del mozzo a bassa velocità (U/D) (retromarcia) ▶ Rotazione dell'albero di ingresso → rotazione del portatreno della frizione di overdrive (OD/C) ▶ Rotazione dell'albero di ingresso → rotazione della frizione 35R
R
Freno B
LR/B
26/B
35R/C
DO/C
OWC
●
●
▣ Percorso di potenza ▶ Il supporto intermedio è bloccato, il planetario solare intermedio ruota ▶ La rotazione del planetario solare intermedio con il supporto bloccato riduce la velocità e inverte la corona (portatreno anteriore), trasmettendo la potenza al portatreno anteriore. ▶ La corona anteriore e posteriore del planetario posteriore ruota a velocità ridotta, facendo ruotare il carico in senso inverso al planetario solare anteriore.
D1
Freno B
LR/B
26/B
35R/C
DO/C
OWC
●
(°)
●
▣ Percorso di potenza ▶ Il planetario anteriore e il supporto posteriore e intermedio sono bloccati, e il planetario posteriore è in rotazione costante ▶ Durante la rotazione del planetario posteriore, la potenza è ridotta dal planetario posteriore, poi trasmessa alle corone anteriore e posteriore. Quindi la potenza viene ulteriormente ridotta dal planetario anteriore, il cui planetario solare è bloccato, e poi erogata al conducente. ▶ La corona intermedia, costituita da un unico gruppo con il supporto anteriore, ruota e aziona la rotazione inversa a vuoto del planetario intermedio.
D2
Freno B
LR/B
26/B
35R/C
DO/C
OWC
●
●
▣ Percorso di potenza ▶ Il planetario solare anteriore e il planetario solare intermedio sono bloccati, il planetario solare posteriore è in rotazione costante ▶ La rotazione del planetario solare posteriore trasmette la potenza alle corone anteriore e posteriore; la reazione del portatreno anteriore e della corona intermedia, su cui è fissato il planetario solare, viene trasferita ai supporti posteriore e intermedio, garantendo l'equilibrio della potenza e la trasmissione della potenza al supporto anteriore.
D3
Freno B
LR/B
26/B
35R/C
DO/C
OWC
●
●
▣ Percorso di potenza ▶ Il gruppo planetario anteriore è bloccato, mentre i gruppi planetari posteriore e intermedio ruotano ▶ La rotazione della ruota solare intermedia e il trasferimento dalla ruota solare posteriore trasmettono potenza alle corone anteriore e posteriore e alla reazione del supporto. La corona intermedia, su cui è montata la ruota solare, è fissata: la potenza viene trasferita ai supporti posteriore e intermedio, con conseguente bilanciamento della potenza e trasmissione al portatreno anteriore.
D4
Freno B
LR/B
26/B
35R/C
DO/C
OWC
●
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▣ Percorso di potenza ▶ Ruota solare anteriore bloccata e portatreno posteriore e ruote solari posteriori in rotazione ▶ L'attivazione della frizione di overdrive (OD/C) sincronizza il portatreno del gruppo planetario posteriore. Il rapporto 1:1 passa attraverso le corone di marcia avanti e retromarcia e raggiunge il supporto anteriore del gruppo planetario anteriore, al quale è collegata la ruota solare. ▶ La ruota solare intermedia del gruppo planetario intermedio ruota qui a velocità maggiore nella direzione normale e a carico zero, grazie all'azione della corona ridotta e del portatreno con rapporto 1:1.
D5
Freno B
LR/B
26/B
35R/C
DO/C
OWC
●
●
▣ Percorso di potenza ▶ Portatreni posteriore e intermedio, gruppo planetario intermedio e gruppo planetario posteriore in rotazione ▶ Il portatreno intermedio e la ruota solare ruotano contemporaneamente, con conseguente trasmissione del rapporto 1:1 alla corona intermedia (portatreno anteriore). ▶ Il gruppo planetario posteriore ruota qui con rapporto 1:1, come con la 4a marcia inserita; tuttavia il gruppo planetario anteriore non è vincolato e la ruota solare anteriore ruota nella direzione normale a carico zero e con rapporto 1:1.
D6
Freno B
LR/B
26/B
35R/C
DO/C
OWC
●
●
▣ Percorso di potenza ▶ Il supporto intermedio ruota e la ruota solare intermedia è bloccata. ▶ Se la ruota solare del gruppo planetario intermedio è bloccata e il supporto può ruotare, la corona intermedia aumenta il rapporto di rotazione e trasmette potenza al portatreno anteriore. ▶ Il gruppo planetario posteriore mantiene qui il rapporto 1:1, come con la 4a o la 5a marcia inserita; tuttavia la ruota solare anteriore non è vincolata e ruota più velocemente nella direzione normale a carico zero.
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