Procedure di riparazione del freno a disco posteriore

Rimozione

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   Rimuovere la ruota posteriore e il pneumatico.

   Coppia di serraggio: 88,3 ~ 108 N·m

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   Rimuovere il braccio superiore allentando il bullone (A) e il dado (B) del braccio superiore posteriore. [Solo 2WD]

   Coppia di serraggio: 137,2 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,2 ~ 115,7 lb-ft)

   

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   Allentare il bullone perno guida (B) e ruotare la pinza (A) verso l'alto per spostarla.

   Coppia di serraggio: 21,6 ~ 31 N·m

   

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   Sostituire la piastrina antirumore (D), le molle di fissaggio pastiglia (C) e le pastiglie freno (B) nella staffa pinza (A).

   

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   Allentare il bullone banjo del tubo flessibile (B) e i bulloni di fissaggio della pinza (C), quindi rimuovere la pinza posteriore completa (A). Coppia di serraggio: Tubo flessibile freno alla pinza (B): 24,5 ~ 29 N·m Pinza completa con supporto (C): 49,0 ~ 59 N·m

   

Sostituzione

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   Allentare il bullone perno guida (B) e ruotare la pinza (A) verso l'alto per spostarla.

   Coppia di serraggio: 21,6 ~ 31 N·m

   

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   Sostituire la piastrina antirumore (D), le molle di fissaggio pastiglia (C) e le pastiglie freno (B) nella staffa pinza (A).

   

Ispezione

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   Verificare che le pastiglie dei freni non presentino usura o scolorimento.
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   Verificare che il disco freno non presenti danni o crepe.
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   Rimuovere ruggine e contaminanti dalla superficie e misurare lo spessore del disco in almeno 8 punti equidistanti (5 mm) dal bordo esterno del disco freno. Spessore disco freno Standard: 10 mm (0,39 in) Limite massimo di servizio: 8,4 mm (0,33 in) Variazione: meno di 0,005 mm (0,0002 in)

   

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   Se l'usura supera il limite, sostituire i dischi e le pastiglie come gruppo sul lato sinistro e destro del veicolo.
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   Controllare l'usura delle pastiglie. Misurare lo spessore della pastiglia e sostituirla se inferiore al valore specificato. Spessore pastiglia Valore standard: 10 mm (0,393 in) Limite massimo di servizio: 2,0 mm (0,0787 in)
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   Assicurarsi che il lubrificante sia applicato sui punti di scorrimento e sulla piastra e sulla base metallica, e verificare che non vi siano danni.
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   Posizionare il comparatore a quadrante a circa 5 mm (0,2 pollici) dal bordo esterno del disco freno e misurare l'oscillazione del disco.

   Battimento disco freno Limite: 0,05 mm (0,00197 in) o meno (nuovo)

   

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   Se l'oscillazione del disco freno supera il valore limite, sostituire il disco, quindi misurare nuovamente l'oscillazione.
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   Se l'oscillazione supera la specifica limite, installare il disco freno ruotandolo di 180°, quindi verificare nuovamente l'oscillazione del disco freno.
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    Se l'oscillazione non può essere eliminata modificando la posizione del disco freno, sostituire il disco freno.

Installazione

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   Installazione: eseguire la procedura inversa alla rimozione.
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   Utilizzare SST (09581-11000) durante l'installazione del gruppo pinza freno.

   

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   Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante. (Vedere Spurgo impianto frenante)