Procedure di riparazione del parabrezza

Rimozione

Indossare guanti per proteggere le mani. Utilizzare coprisedili per evitare di danneggiare le superfici.

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   Rimuovere i seguenti componenti.

   A.	Rivestimento montante anteriore (Vedere Interni - «Rivestimento interno»)

   B.	Specchietto retrovisore interno (Vedere Esterni - «Specchio»)

   C.	Sensore pioggia (Vedere Interni - «Rivestimento del tetto»)

   D.	Leva del tergicristallo (Vedere Esterni — «Coperchio superiore del cofano»)

   E.	Coperchio superiore del cofano (Vedere Esterni — «Coperchio superiore del cofano»)

   F.	Connettore sbrinatore parabrezza (Vedere Impianto elettrico carrozzeria — «Tergicristallo»)

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   Con un cacciavite o un attrezzo di rimozione, rimuovere la modanatura del parabrezza (A).

   Sostituire sempre la modanatura del parabrezza con una nuova.

   

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   Tagliare l'adesivo con il taglierino (A).

   Utilizzare un utensile con lama di lunghezza compresa tra 8 e 12 pollici (20-30 cm).

   

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   Tagliare il sigillante sul bordo (B) tirando il filo (A) a sinistra e a destra.

   Indossare guanti per proteggere le mani. Durante il lavoro con i cavi può svilupparsi calore. Fare attenzione a non ustionarsi le mani. Fare attenzione a non scollegare il filo del pianoforte.

   

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   Se il filo del pianoforte è visibile all'interno della carrozzeria, far passare il filo del pianoforte (A) verso l'interno.

   

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   Tagliare il sigillante su (A-A), (B-B), (C-C) tirando il filo (A) a sinistra e a destra.

   Indossare guanti per proteggere le mani. Durante il lavoro con i cavi può svilupparsi calore. Fare attenzione a non ustionarsi le mani. Fare attenzione a non scollegare il filo del pianoforte.

   

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   Rimuovere con cura il parabrezza (B) utilizzando la ventosa (A).

   

Installazione

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   Con un coltello, rimuovere il vecchio adesivo fino a uno spessore di circa 2 mm (0,08 in) sulla superficie di incollaggio lungo tutta la flangia dell'apertura del parabrezza:

   A.	Non raschiare fino alla superficie verniciata della carrozzeria; la vernice danneggiata impedirà un corretto incollaggio.

   Rimuovere il rubberdam e i supporti dalla carrozzeria. Proteggere le superfici circostanti prima della verniciatura.

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   Pulire la superficie di incollaggio con una spugna imbevuta di alcol. Dopo la pulizia, evitare che olio, grasso e acqua contaminino la superficie pulita.
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   Installare il distanziale (A), posizionare temporaneamente il parabrezza (B) e assicurarsi che sia centrato, quindi applicare i segni di allineamento (C).

   

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   Rimuovere il nastro dalla modanatura del parabrezza (A) e installare la modanatura sul parabrezza (B).

   

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   Con una spugna, applicare un sottile strato di primer per carrozzeria sull'adesivo originale rimasto attorno alla flangia dell'apertura del parabrezza. Lasciare asciugare il primer per carrozzeria per almeno 10 minuti.

   Non applicare il primer per vetri sulla carrozzeria e fare attenzione a non confondere le spugnette per primer vetri e carrozzeria. Non toccare mai a mani nude le superfici trattate con primer. Mascherare il cruscotto prima di verniciare la flangia.

   

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   Applicare un sottile strato di primer per vetri sulla parte esterna dei fissaggi.

   Non toccare mai la superficie primerizzata con le mani. In caso contrario, l'adesivo potrebbe non aderire correttamente al vetro, causando perdite dopo l'installazione del parabrezza. Non applicare il primer per carrozzeria sul vetro. Evitare che acqua, polvere e materiali abrasivi entrino in contatto con il primer.

   

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   Caricare l'adesivo in una cartuccia senza bolle d'aria per garantire un flusso continuo. Inserire la cartuccia nella pistola per sigillante e applicare un cordone di adesivo (B) lungo il bordo del parabrezza (A) tra il fermo e la modanatura, come illustrato. Applicare l'adesivo entro 30 minuti dall'applicazione del primer per vetro. Realizzare un cordone leggermente più spesso in corrispondenza di ogni angolo. Dimensioni del cordone di sigillante Altezza: 12 mm (0,4724 in) Larghezza: 8 mm (0,3150 in)

   

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   Usando le ventose (A), tenere il parabrezza (B) sopra l'apertura, allinearlo con i segni di installazione (C) realizzati al punto 15 e appoggiarlo sull'adesivo. Premere leggermente il parabrezza finché tutti i bordi non sono completamente a contatto con l'adesivo lungo tutto il perimetro. Non aprire o chiudere le portiere finché l'adesivo non è asciutto.

   

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   Raschiare o rimuovere l'adesivo in eccesso con una spatola o un panno. Per rimuovere l'adesivo dalla superficie verniciata o dal parabrezza, pulire con un panno morbido imbevuto di alcol.
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    Lasciare asciugare l'adesivo per almeno un'ora, quindi spruzzare acqua sul tetto e verificare la presenza di perdite. In caso di perdita, lasciare asciugare e poi sigillare con sigillante:

    A.	Lasciare il veicolo fermo per almeno quattro ore dopo l'installazione del parabrezza. Se il veicolo deve essere guidato entro 4 ore, guidare lentamente.

    B.	Mantenere il parabrezza asciutto per la prima ora dopo l'installazione.

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    Installare il sensore di prevenzione automatica dell'appannamento.
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    Installare il sensore pioggia.
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    Installare il gruppo specchietto retrovisore interno.
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    Installare il coperchio superiore del cofano.
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    Installare il rivestimento del montante anteriore.