Dopo la guida fuoristrada

La guida fuoristrada sottopone il veicolo a sollecitazioni maggiori rispetto alla guida su strada. Dopo la guida fuoristrada, è sempre opportuno controllare il veicolo per individuare eventuali danni. In questo modo potrete intervenire subito sugli eventuali problemi e avere il veicolo pronto all'uso quando ne avrete bisogno.

• Eseguire un controllo completo del fondo del veicolo. Verificare che pneumatici, struttura della carrozzeria, sterzo, sospensioni e impianto di scarico non presentino danni.
• Controllare il radiatore per verificare la presenza di sporco e detriti e pulirlo se necessario.
• Controllare che i collegamenti filettati non siano allentati, in particolare su telaio, componenti della trasmissione, sterzo e sospensioni. Serrarli se necessario e applicare la coppia specificata nel manuale di assistenza.

Controllare la presenza di accumuli di erba o cespugli. Questi materiali possono essere infiammabili. Potrebbero nascondere danni alle tubazioni del carburante, ai tubi flessibili dei freni, alle guarnizioni degli semiassi e agli alberi di trasmissione. Dopo un uso prolungato nel fango, nella sabbia, nell'acqua o in condizioni simili di sporcizia, far ispezionare e pulire il radiatore, la ventola, i dischi freno, le ruote, le pastiglie dei freni e i supporti degli assali il prima possibile.

NOTA:

Ispezionare le aperture di ventilazione della campana della frizione nel carter della trasmissione per verificare la presenza di sporco e detriti e pulirle se necessario.

• Se si avvertono vibrazioni insolite dopo la guida nel fango, nella neve fangosa o in condizioni simili, controllare che le ruote non presentino materiale incastrato. Il materiale incastrato può causare lo squilibrio della ruota. Rimuovere il materiale dalle ruote per risolvere il problema.