Superamento di ostacoli (rocce e altri rilievi)

Durante la guida fuoristrada si incontreranno molti tipi di terreno. Questi diversi tipi di terreno creano diversi tipi di ostacoli. Prima di proseguire, esaminare il percorso davanti a sé per determinare l'approccio corretto e la possibilità di recuperare il veicolo in sicurezza se qualcosa va storto. Tenendo saldamente il volante, portare il veicolo a un arresto completo, quindi avanzare lentamente finché non tocca l'ostacolo. Applicare leggermente l'acceleratore mantenendo una leggera pressione sul freno per sollevare il veicolo e superare l'ostacolo.

Uso di un assistente

Ci sono molti casi in cui è difficile vedere gli ostacoli o individuare il percorso corretto. Individuare il percorso corretto può essere estremamente difficile quando si incontrano molti ostacoli. In questi casi, chiedere a qualcuno di aiutare a superare l'ostacolo, attraversarlo o aggirarlo. Far stare una persona a distanza di sicurezza davanti a sé, dove possa vedere l'ostacolo, controllare i pneumatici e la parte inferiore del veicolo e guidarvi attraverso di essi.

Superamento di grandi rocce

Avvicinandosi a grandi rocce, scegliere un percorso che garantisca di superare il masso con i pneumatici. Questo solleverà il sottoscocca sopra l'ostacolo. Il battistrada dei pneumatici è più rigido e spesso del fianco e progettato per resistere agli abusi. Guardare sempre avanti e cercare di attraversare grandi rocce con i pneumatici.

• Non tentare mai di scavalcare una roccia abbastanza grande da colpire assali o sottoscocca.
• Non tentare mai di attraversare una roccia abbastanza grande da toccare le soglie delle portiere.

Attraversamento di burroni, fossati, canali, solchi o tracce profonde

Quando si attraversa un fosso, un burrone, una buca o un solco profondo, l'approccio angolato è fondamentale per mantenere la mobilità del veicolo. Affrontare questi ostacoli con un angolo di 45 gradi e lasciare che ogni pneumatico attraversi l'ostacolo in modo indipendente. Prestare attenzione quando si superano grandi ostacoli con pendenze ripide. Non tentare mai di attraversare un grande ostacolo con lati ripidi con un angolo sufficientemente ampio da mettere il veicolo a rischio di ribaltamento. Se si finisce in un solco, scavare una piccola trincea a destra o a sinistra, a un angolo di 45 gradi davanti alle ruote anteriori. Usare il terreno rimosso per riempire il solco davanti alla deviazione appena creata. Dovrebbe ora essere possibile uscire seguendo la trincea appena creata, con un angolo di 45 gradi.

Attraversamento di tronchi

Per attraversare un tronco, avvicinarsi con un leggero angolo (circa 10-15 gradi). In questo modo una ruota anteriore sarà sulla sommità del tronco, mentre l'altra inizia appena a salire sul tronco. Durante la salita sul tronco, modulare il freno e l'acceleratore per evitare che il tronco venga espulso da sotto i pneumatici. Quindi far scendere il veicolo dal tronco usando i freni.

Incastro sul centro

Se il veicolo rimane incastrato su un ostacolo o si trova in posizione sollevata sul centro, scendere dal veicolo e cercare di individuare il punto in cui il veicolo tocca il terreno e la direzione migliore per recuperarlo. In base al punto di contatto, sollevare il veicolo con un cric e posizionare alcune pietre sotto i pneumatici, in modo che il peso non gravi più sul punto sollevato. È inoltre possibile provare a dondolare il veicolo o a usare un verricello per tirarlo fuori dall'ostacolo.