Precauzioni per il freddo

Il funzionamento a temperature ambiente inferiori a 32°F (0°C) può richiedere considerazioni particolari. I seguenti grafici illustrano queste opzioni:

Campo di funzionamento del carburante

NOTA:

Utilizzare SOLO «gasolio a ultra basso tenore di zolfo (ULSD)».

Grafico del campo di funzionamento del carburante

* Il carburante ULSD n. 1 deve essere utilizzato solo in condizioni artiche estreme, con temperature fino a 0°F (-18°C).

NOTA:

• L'uso di carburante ULSD trattato per il clima freddo o di carburante ULSD n. 1 comporta una notevole riduzione del risparmio di carburante.
• Il carburante ULSD trattato per il clima freddo è una miscela di carburante ULSD n. 2 e carburante ULSD n. 1, che abbassa la temperatura alla quale si formano cristalli di paraffina nel carburante.
• Il tipo di carburante deve essere chiaramente indicato sulla pompa della stazione di servizio.
• Il motore richiede l'uso di «gasolio a ultra basso tenore di zolfo». L'uso di carburante non idoneo può danneggiare il motore e il sistema di scarico.
• Se non sono disponibili carburante ULSD trattato per il clima freddo o carburante ULSD n. 1 e si opera a temperature inferiori a 20°F (-6°C) in condizioni artiche persistenti, si consiglia il trattamento premium del gasolio Mopar® (o equivalente) per evitare la formazione di gel (vedere la tabella dei campi di funzionamento del carburante).

Uso dell'olio motore

Vedere Liquidi e lubrificanti del motore per la corretta viscosità dell'olio motore.

Copertura invernale

Il coprigriglia per il fronte invernale o per il clima freddo può essere utilizzato con temperature ambiente inferiori a 32°F (0°C), soprattutto durante periodi prolungati di inattività. Questo coprigriglia è dotato di quattro alette per controllare l'apertura completa della griglia a diverse temperature ambiente. Se il fronte invernale o il coprigriglia per il freddo deve essere utilizzato come protezione dalle intemperie, le alette devono essere completamente aperte per consentire il flusso d'aria al modulo di raffreddamento e al radiatore dell'olio del cambio automatico. Quando la temperatura ambiente scende sotto 0°F (-17°C), chiudere le quattro alette. Un coprigriglia adatto per il clima freddo può essere acquistato presso un concessionario Mopar®.

Riscaldamento del motore

Evitare di far lavorare il motore a pieno gas quando è freddo. Avviando un motore freddo, portare il motore lentamente al regime di esercizio, in modo che la pressione dell'olio si stabilizzi man mano che il motore si riscalda.

Se la temperatura è inferiore a 32°F (0°C), far girare il motore a regime moderato per cinque minuti prima di applicare il pieno carico.