Controlli giornalieri

Controllare ogni giorno i seguenti elementi prima di mettersi in marcia. Il tempo richiesto è minimo e l'abitudine a eseguire questi controlli contribuirà a garantire una guida sicura e affidabile.

Se durante questi controlli si riscontrano anomalie, consultare il capitolo Manutenzione e regolazione o rivolgersi al concessionario per l'intervento necessario a riportare la motocicletta in condizioni di sicurezza.

La mancata esecuzione di questi controlli prima dell'uso può causare gravi danni o un incidente. Eseguire sempre i controlli giornalieri prima dell'uso.

PERICOLO

I gas di scarico contengono monossido di carbonio, un gas velenoso incolore e inodore.

L'inalazione di monossido di carbonio può causare gravi lesioni cerebrali o la morte.

Non far funzionare il motore in ambienti chiusi. Utilizzare il veicolo solo in zone ben ventilate.

Carburante ....................... Quantità sufficiente nel serbatoio, nessuna perdita.

Olio motore ..................... Livello dell'olio compreso tra le linee di livello.

Pneumatici ....................... Pressione dell'aria (a freddo):

Installare il cappuccio della valvola dell'aria.

Catena di trasmissione ........ Gioco 25 ∼ 35 mm (1,0 ∼ 1,4 in.).

Lubrificare quando la catena è asciutta.

Dadi, bulloni, elementi di fissaggio .. Verificare che i componenti dello sterzo e delle sospensioni, gli assali e tutti i comandi siano serrati o fissati correttamente.

Sterzo ........................... Movimento regolare ma non lasco da fine corsa a fine corsa.

Nessun impuntamento dei cavi di comando.

Unità elettronica dell'ammortizzatore di sterzo: nessuna perdita di olio.

Freni ........................... Usura delle pastiglie: spessore del materiale d'attrito superiore a 1 mm (0,04 in.) residui.

Nessuna perdita di liquido freni.

Comando del gas ................. Gioco della manopola del gas 2 ∼ 3 mm (0,08 ∼ 0,12 in.).

Frizione ......................... Gioco della leva della frizione 2 ∼ 3 mm (0,08 ∼ 0,12 in.).

La leva della frizione funziona con regolarità.

Liquido di raffreddamento ....... Nessuna perdita di liquido di raffreddamento.

Livello del liquido di raffreddamento compreso tra le linee di livello (a motore freddo).

Impianto elettrico ... Tutte le luci (faro, luce posteriore/stop, lampeggiatori, spie di avvertimento/indicatori) e il clacson funzionano.

Interruttore di arresto motore ... Arresta il motore.

Cavalletto laterale ............... Ritorna completamente in posizione sollevata per effetto della molla.

Molla di ritorno non indebolita né danneggiata.