Prova di pressione

• Rimuovere: gruppo carena superiore (vedere Rimozione del gruppo carena superiore nel capitolo Telaio) Tappo del radiatore [A]

Rimuovere il tappo del radiatore in due fasi. Prima ruotare il tappo in senso antiorario fino al primo arresto. Poi premere e ruotare ulteriormente nella stessa direzione e rimuovere il tappo.

• Installare il manometro per la prova di pressione del circuito di raffreddamento [A] sul bocchettone di riempimento.

NOTA

Bagnare le superfici di tenuta del tappo con acqua o liquido di raffreddamento per evitare perdite di pressione.

• Aumentare la pressione nel circuito con cautela fino a raggiungere 142 kPa (1.45 kgf/cm², 21 psi).

AVVISO

Durante la prova di pressione, non superare la pressione per cui il circuito è progettato. La pressione massima è 142 kPa (1.45 kgf/cm², 21 psi).

• Controllare il manometro per almeno 6 secondi.

Se la pressione rimane stabile, il circuito è integro.

Se la pressione cala e non si trova alcuna perdita esterna, verificare la presenza di perdite interne. Gocce nell'olio motore indicano una perdita interna. Controllare la guarnizione della testata e la pompa dell'acqua.

Rimuovere il manometro, rabboccare il liquido di raffreddamento e installare il tappo del radiatore.