Manutenzione periodica

Controllo di danni ai cuscinetti della ruota

~1min di lettura
  • Sollevare la ruota anteriore da terra con il cric (vedere Rimozione della ruota anteriore nel capitolo Ruote/Pneumatici).

Attrezzi speciali - Cric: 57001-1238 Accessorio del cric: 57001-1608

  • Ruotare completamente il manubrio a destra o a sinistra.
  • Verificare la scorrevolezza del cuscinetto della ruota anteriore muovendo [A] la ruota mentre si gira lo sterzo da un lato.
  • Far girare [B] leggermente la ruota anteriore e verificare che giri in modo regolare, senza scatti, grippaggi o rumori.

Se si riscontrano scatti, grippaggi o rumori, rimuovere la ruota anteriore e controllare il cuscinetto della ruota (vedere Rimozione della ruota anteriore, Controllo del cuscinetto del mozzo nel capitolo Ruote/Pneumatici).

Wheel Bearing Damage Inspection

  • Sollevare la ruota posteriore da terra con il cavalletto (vedere Rimozione della ruota posteriore nel capitolo Ruote/Pneumatici).
  • Verificare la scorrevolezza del cuscinetto della ruota posteriore muovendo [A] la ruota.
  • Far girare [B] leggermente la ruota posteriore e verificare che giri in modo regolare, senza scatti, grippaggi o rumori.

Se si riscontrano scatti, grippaggi o rumori, rimuovere la ruota posteriore e controllare il cuscinetto della ruota (vedere Rimozione della ruota posteriore, Controllo del cuscinetto del mozzo nel capitolo Ruote/Pneumatici) e il giunto (vedere Controllo del cuscinetto del giunto nel capitolo Trasmissione finale).

Wheel Bearing Damage Inspection

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kawasaki Ninja ZX-10R: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.