Procedure di riparazione dell'unità di controllo riscaldamento e climatizzazione (DATC)

Ispezione

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   Procedura di autodiagnosi

   

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   Come leggere il codice di autodiagnosi. Dopo che il display lampeggia tre volte ogni 0,5 secondi, il codice di guasto corrispondente lampeggia alla temperatura impostata sul display ogni 0,5 secondi e vengono mostrate due cifre. I codici vengono visualizzati in formato numerico. Codice di guasto

   Display	Descrizione del guasto
   00	Normale
   11	Sensore abitacolo aperto
   12	Cortocircuito sensore abitacolo
   13	Circuito aperto sensore ambiente
   14	Cortocircuito sensore aria esterna
   17	Circuito aperto sensore evaporatore
   18	Cortocircuito sensore evaporatore
   19	Potenziometro portello temperatura aperto/in corto - Attuatore
   20	Guasto potenziometro portello temperatura - Attuatore
   21	Potenziometro portello modalità aperto/in corto
   22	Guasto potenziometro portello modalità
   25	Potenziometro portello ingresso aperto
   26	Cortocircuito potenziometro portello ingresso
   32	Circuito aperto/cortocircuito potenziometro portello temperatura - Passeggero
   33	Guasto potenziometro portello temperatura - Passeggero
   43	Circuito aperto/corto circuito potenziometro appannamento automatico
   44	Guasto del potenziometro di controllo automatico dell'appannamento
   45	Errore segnale APT CAN
   46	-
   47	Guasto segnale CAN RPM
   48	Guasto segnale CAN velocità veicolo
   49	Guasto segnale CAN temperatura liquido di raffreddamento motore
   50	Guasto del generatore di ioni a grappolo
   53	Segnale di riferimento D/Clock alto (superiore a 3,75) — solo MTS, AVN
   54	Segnale di riferimento D/Clock basso (inferiore a 3,05) — solo MTS, AVN
   55	Guasto del sensore della temperatura ambiente — solo MTS, AVN
   56	Circuito aperto/cortocircuito del sensore della temperatura ambiente — solo MTS, AVN

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   Visualizzazione codice guasto

   1. Funzionamento continuo: un solo DTC.

      

   2. Funzionamento continuo: più di due DTC.

      

   3. Funzionamento A PASSI

      A.	Il codice normale o un singolo codice di guasto equivale al funzionamento continuo.

      B.	Più di due DTC.

      

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   Se durante il controllo vengono visualizzati codici di guasto, verificare le cause del guasto consultando i codici di guasto.
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   Guasto di sicurezza.

   1. Sensore della temperatura abitacolo: controllo con valore 25 °C.
   2. Sensore della temperatura esterna: controllo con valore 20 °C.
   3. Sensore della temperatura dell'evaporatore: controllo con valore di -2°C (28,4°F).
   4. Attuatore di controllo temperatura (potenziometro miscelazione aria): se l'impostazione della temperatura è 17°C-24,5 °C, bloccare in posizione di massimo raffreddamento. Se l'impostazione è 25°C-32°C, bloccare in posizione di massimo riscaldamento.
   5. Attuatore della modalità (potenziometro di direzione): bloccare la posizione di ventilazione selezionando la modalità di ventilazione. Bloccare la posizione di sbrinamento selezionando tutte le modalità tranne quella di ventilazione.
   6. Attuatore di controllo ingresso: bloccare in posizione aria esterna quando si seleziona la modalità aria esterna. Bloccare in posizione ricircolo quando si seleziona la modalità ricircolo.
   7. Sensore di controllo automatico dell'appannamento: controllo con valore di umidità 0%.
   8. Attuatore di controllo automatico dell'appannamento: bloccare in posizione Close selezionando la modalità Vent bi. Bloccare in posizione Open selezionando tutte le modalità tranne Vent bi.

Sostituzione

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   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
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   Con un cacciavite o un attrezzo di rimozione, rimuovere il pannello inferiore della plancia centrale (A).

   

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   Rimuovere il tubo flessibile (A).
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   Scollegare i connettori (B) del gruppo di controllo climatizzazione e riscaldamento dal pannello inferiore della plancia centrale.

   

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   Allentare le viti di fissaggio dell'unità di controllo del climatizzatore e del riscaldatore.
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   Rimuovere l'unità di controllo del climatizzatore e del riscaldatore (A) dal pannello inferiore della plancia centrale.

   

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   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.