Modulo di controllo motore (ECM) Schemi elettrici

Connettore cablaggio [M/T]

Funzione terminale ECM (M/T)

Connettore [C100-AM]

Pin n.	Descrizione	Collegato a
1	Iniettore (cilindro n. 3) [Alto] uscita di comando	Iniettore (cilindro n. 3)
2	Iniettore (cilindro n. 4) [Alto] uscita di comando	Iniettore (cilindro n. 4)
3	Uscita di controllo iniettore (cilindro n. 2) [Basso]	Iniettore (cilindro n. 2)
4	-
5	Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1/sensore 1] uscita di controllo riscaldatore	Sonda lambda riscaldata (HO2S) [Banco 1/sensore 1]
6	-
7	-
8	-
9	-
10	-
11	-
12	-
13	-
14	Uscita di controllo relè ventola di raffreddamento [Alta]	Relè ventola di raffreddamento [alta]
15	Uscita di comando valvola di controllo olio CVVT (OCV) [fila 1/scarico]	Valvola di controllo olio CVVT (OCV) [banco 1/scarico]
16	Iniettore (cilindro n. 2) [Alto] uscita di comando	Iniettore (cilindro n. 2)
17	Iniettore (cilindro n. 1) [Alto] uscita di comando	Iniettore (cilindro n. 1)
18	Uscita di controllo iniettore (cilindro n. 3) [Basso]	Iniettore (cilindro n. 3)
19	-
20	Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1/sensore 2] uscita di controllo riscaldatore	Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1/sensore 2]
21	-
22	-
23	Ingresso segnale sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECTS)	Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECTS)
24	Massa sensore	Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECTS)
25	-
26	-
27	Uscita di controllo relè pompa carburante (senza immobilizer)	Relè pompa carburante
28	-
29	-
30	-
31	Uscita controllo bobina di accensione (cilindro n. 3)	Bobina di accensione (cilindro n. 3)
32	Uscita di comando bobina di accensione (cilindro n. 1)	Bobina di accensione (cilindro n. 1)
33	Iniettore (cilindro n. 1) [Basso] uscita di comando	Iniettore (cilindro n. 1)
34	Uscita di controllo valvola di regolazione pressione carburante (FPCV) [alta]	Valvola di controllo pressione carburante (FPCV)
35	Motore ETC [-] uscita di controllo	Motore ETC
36	-
37	Ingresso segnale sensore di detonazione (KS)	Sensore di detonazione (KS)
38	Massa sensore	Sensore di detonazione (KS)
39	-
40	Ingresso segnale interruttore luci freno	Interruttore del freno
41	Ingresso segnale sensore velocità ruota [B] [senza ABS/ESC]	Sensore di velocità ruota (WSS)
42	Ingresso segnale sensore velocità ruota [A] [senza ABS/ESC]	Sensore di velocità ruota (WSS)
43	-
44	-
45	Uscita comando valvola di controllo olio CVVT (OCV) [Banco 1/Aspirazione]	Valvola di controllo olio CVVT (OCV) [Banco 1/Aspirazione]
46	Uscita di controllo bobina di accensione (cilindro n. 4)	Bobina di accensione (cilindro n. 4)
47	Uscita controllo bobina di accensione (cilindro n. 2)	Bobina di accensione (cilindro n. 2)
48	Iniettore (cilindro n. 4) [Basso] uscita di comando	Iniettore (cilindro n. 4)
49	Uscita di controllo valvola di regolazione pressione carburante (FPCV) [bassa]	Valvola di controllo pressione carburante (FPCV)
50	Motore ETC [+] uscita di controllo	Motore ETC
51	-
52	-
53	Ingresso interruttore prova freni	Interruttore del freno
54	-
55	Ingresso segnale interruttore frizione	Interruttore frizione
56	Ingresso segnale carico elettrico [sbrinamento]	Alternatore
57	Uscita segnale COM alternatore	Alternatore
58	Segnale di uscita regime motore	Quadro strumenti
59	Uscita di controllo relè ventola di raffreddamento [Bassa]	Relè ventola di raffreddamento
60	Uscita di controllo elettrovalvola ingresso variabile (VIS)	Valvola di aspirazione variabile elettromagnetica (VIS)

Connettore [C100-KM]

Pin n.	Descrizione	Collegato a
1	Massa ECM	Massa
2	Massa ECM	Massa
3	Massa ECM	Massa
4	Alimentazione batteria (B+)	Relè principale
5	Alimentazione batteria (B+)	Batteria
6	Alimentazione batteria (B+)	Batteria
7	Alimentazione batteria (B+)	Relè principale
8	Massa sensore	Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1 / sensore 2]
9	Ingresso segnale 1 sensore posizione acceleratore (APS)	Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 1
10	Massa sensore	Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2
11	-
12	-
13	Massa sensore	Sensore pressione servofreno (BBVPS) [con ISG]
14	Ingresso segnale sensore posizione farfalla (TPS) 1	Sensore posizione farfalla (TPS) 1
15	-
16	-
17	-
18	Alimentazione sensore (+5 V)	Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2
19	Alimentazione sensore (+5 V)	Sensore pressione servofreno (BBVPS) [con ISG]
		Sensore posizione albero motore (CKPS) [con ISG]
20	Alimentazione sensore (+5 V)	Sensore pressione rail (RPS)
		Sensore pressione climatizzatore (APT)
21	Segnale di ingresso interruttore ISG OFF	Interruttore ISG OFF [con ISG]
22	-
23	Ingresso segnale interruttore posizione folle	Interruttore posizione folle [con ISG]
24	Ingresso segnale PWM alternatore	Alternatore
25	-
26	-
27	Segnale di uscita spia ISG OFF	Interruttore ISG OFF [con ISG]
28	-
29	Ingresso segnale commutatore di accensione
30	Ingresso segnale sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1 / sensore 2]	Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1 / sensore 2]
31	Ingresso segnale sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2	Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2
32	Massa sensore	Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 1
33	-
34	-
35	Massa sensore	Sensore di posizione farfalla (TPS)
36	Ingresso segnale sensore posizione farfalla (TPS) 2	Sensore posizione farfalla (TPS) 2
37	-
38	Ingresso segnale sensore servofreno (BBVPS)	Sensore pressione servofreno (BBVPS) [con ISG]
39	Alimentazione sensore (+5 V)	Sensore posizione farfalla (TPS) 1,2
40	Alimentazione sensore (+5 V)	Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 1
41	Alimentazione sensore (+5 V)	Sensore pressione assoluta collettore di aspirazione (MAPS)
42	Alimentazione sensore (+5 V)	Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/aspirazione]
		Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/scarico]
43	-
44	-
45	Ingresso segnale sensore pressione climatizzatore (APT)	Sensore pressione climatizzatore (APT)
46	Ingresso segnale velocità veicolo	Sensore di velocità del veicolo
47	Uscita relè di avviamento [alto]	Relè di avviamento
48	-
49	-
50	-
51	-
52	VS-/IP- (massa comune per VS, IP)	Sonda lambda riscaldata [Banco 1/sensore 1]
53	Rc/Rp (tensione cella di pompaggio)	Sonda lambda riscaldata [Banco 1/sensore 1]
54	-
55	-
56	-
57	-
58	Segnale di ingresso sensore pressione rail (RPS)	Sensore pressione rail (RPS)
59	-
60	Ingresso segnale di avviamento	Modulo PDM
61	Ingresso segnale comunicazione LIN	Sensore della batteria
62	CCP - CAN [Basso]	Altro modulo di controllo, connettore link dati (DLC), connettore di controllo universale
63	C - CAN [Basso]	Altro modulo di controllo, connettore link dati (DLC), connettore di controllo universale
64	Massa sensore	Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/scarico]
65	Ingresso segnale sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1 / scarico]	Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/scarico]
66	-
67	Massa sensore	Sensore posizione albero motore (CKPS)
68	-
69	-
70	-
71	-
72	Uscita di comando elettrovalvola di spurgo (PCSV)	Elettrovalvola di controllo della depurazione (PCSV)
73	-
74	VS+ (tensione cella NERNST)	Sonda lambda riscaldata [Banco 1/sensore 1]
75	Rc (resistenza di compensazione)	Sonda lambda riscaldata [Banco 1/sensore 1]
76	Massa sensore	Sensore pressione rail (RPS)
77	Massa sensore	Sensore pressione climatizzatore (APT)
78	Massa sensore	Sensore pressione assoluta collettore di aspirazione (MAPS)
79	Ingresso segnale sensore temperatura aria aspirata (IATS)	Sensore temperatura aria aspirata (IATS)
80	Ingresso segnale sensore pressione assoluta collettore (MAPS)	Sensore pressione assoluta collettore di aspirazione (MAPS)
81	-
82	-
83	Linea di comunicazione immobilizzatore	Modulo di controllo smart key [con sistema di avviamento a pulsante]
		Modulo di controllo immobilizer [senza pulsante di avviamento motore]
84	CCP – CAN [Alto]	Altro modulo di controllo, connettore link dati (DLC), connettore di controllo universale
85	C - CAN [Basso]	Altro modulo di controllo, connettore link dati (DLC), connettore di controllo universale
86	Massa sensore	Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/aspirazione]
87	Ingresso segnale sensore posizione albero a camme (CMPS) [Banco 1/aspirazione]	Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/aspirazione]
88	-
89	Ingresso segnale sensore posizione albero motore (CKPS)	Sensore posizione albero motore (CKPS)
90	Uscita di controllo relè pompa carburante (con immobilizer)	Relè pompa carburante
91	-
92	-
93	Uscita controllo relè principale	Relè principale
94	Uscita di controllo relè di avviamento (Bassa)	Relè di avviamento

Segnale di ingresso/uscita terminale ECM (M/T)

Connettore [C100-AM]

Pin n.	Descrizione	Condizione	Tipo	Livello
1	Iniettore (cilindro n. 3) [Alto] uscita di comando	Relè ON/OFF	tensione continua	71 V
2	Iniettore (cilindro n. 4) [Alto] uscita di comando	Relè ON/OFF	tensione continua	71 V
3	Uscita di controllo iniettore (cilindro n. 2) [Basso]	Relè OFF	tensione continua	71 V
		Relè ON		Max 1,0 V
4	-
5	Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1/sensore 1] uscita di controllo riscaldatore	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max. 1,65 V
6	-
7	-
8	-
9	-
10	-
11	-
12	-
13	-
14	Uscita di controllo relè ventola di raffreddamento [Alta]	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max 1,76 V
15	Uscita di comando valvola di controllo olio CVVT (OCV) [fila 1/scarico]	Minimo	Impulso	Alto: tensione batteria
				Basso: max 1,65 V
16	Iniettore (cilindro n. 2) [Alto] uscita di comando	Relè ON/OFF	tensione continua	71 V
17	Iniettore (cilindro n. 1) [Alto] uscita di comando	Relè ON/OFF	tensione continua	71 V
18	Uscita di controllo iniettore (cilindro n. 3) [Basso]	Relè OFF	tensione continua	71 V
		Relè ON		Max 1,0 V
19	-
20	Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1/sensore 2] uscita di controllo riscaldatore	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max. 1,65 V
21	-
22	-
23	Ingresso segnale sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECTS)	Minimo	Analogico	0,270 ~ 4,77 V
24	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
25	-
26	-
27	Uscita di controllo relè pompa carburante (senza immobilizer)	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max 1,44 V
28	-
29	-
30	-
31	Uscita controllo bobina di accensione (cilindro n. 3)	Minimo	Impulso	1ª tensione: 370 ~ 430 V
				Tensione ON: max 2,2 V
32	Uscita di comando bobina di accensione (cilindro n. 1)	Minimo	Impulso	1ª tensione: 370 ~ 430 V
				Tensione ON: max 2,2 V
33	Iniettore (cilindro n. 1) [Basso] uscita di comando	Relè OFF	tensione continua	71 V
		Relè ON		Max 1,0 V
34	Uscita di controllo valvola di regolazione pressione carburante (FPCV) [alta]	Relè ON/OFF	tensione continua	16 V
35	Motore ETC [-] uscita di controllo	Minimo	Impulso	Alto: tensione batteria
				Basso: max 1,0 V
36	-
37	Ingresso segnale sensore di detonazione (KS)	Colpo	Variabile
		Normale	Frequenza
38	-
39	Ingresso segnale interruttore ventola Max
40	Ingresso segnale interruttore luci freno	ON	tensione continua	Tensione batteria
		OFF		Max 2,25 V
41	-
42	-
43	-
44	-
45	Uscita comando valvola di controllo olio CVVT (OCV) [Banco 1/Aspirazione]	Minimo	Impulso	Alto: tensione batteria
				Basso: max 1,65 V
46	Uscita di controllo bobina di accensione (cilindro n. 4)	Minimo	Impulso	1ª tensione: 370 ~ 430 V
				Tensione ON: max 2,2 V
47	Uscita controllo bobina di accensione (cilindro n. 2)	Minimo	Impulso	1ª tensione: 370 ~ 430 V
				Tensione ON: max 2,2 V
48	Iniettore (cilindro n. 4) [Basso] uscita di comando	Relè OFF	tensione continua	71 V
		Relè ON		Max 1,0 V
49	Uscita di controllo valvola di regolazione pressione carburante (FPCV) [bassa]	Relè OFF	tensione continua	16 V
		Relè ON		Max 1,0 V
50	Motore ETC [+] uscita di controllo	Minimo	Impulso	Alto: tensione batteria
				Basso: max 1,0 V
51	-
52	-
53	Ingresso interruttore prova freni	ON	tensione continua	Tensione batteria
		OFF		Max 2,25 V
54	-
55	Ingresso segnale interruttore frizione
56	Ingresso segnale carico elettrico [sbrinamento]	ON	tensione continua	Tensione batteria
		OFF		Max 2,25 V
57	Uscita segnale COM alternatore	Minimo	Impulso	Alto: tensione batteria
				Basso: max 0,6 V
58	Segnale di uscita regime motore	Minimo	Impulso	Alto: tensione batteria
				Basso: max 0,6 V
59	Uscita di controllo relè ventola di raffreddamento [Bassa]	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max 1,76 V
60	Uscita di controllo elettrovalvola ingresso variabile (VIS)	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max. 1,65 V

Connettore [C100-KM]

Pin n.	Descrizione	Condizione	Tipo	Livello
1	Massa ECM	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
2	Massa ECM	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
3	Massa ECM	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
4	Alimentazione batteria (B+)	IG OFF	tensione continua	Max 1,0 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		Tensione batteria
5	Alimentazione batteria (B+)	IG OFF	tensione continua	Max 1,0 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		Tensione batteria
6	Alimentazione batteria (B+)	IG OFF	tensione continua	Max 1,0 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		Tensione batteria
7	Alimentazione batteria (B+)	IG OFF	tensione continua	Max 1,0 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		Tensione batteria
8	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
9	Ingresso segnale 1 sensore posizione acceleratore (APS)	Minimo	Analogico	0,674 ~ 4,379 V
10	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
11	-
12	-
13	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
14	Ingresso segnale sensore posizione farfalla (TPS) 1	Minimo	Analogico	0,33 ~ 4,72 V
15	-
16	-
17	-
18	Alimentazione sensore (+5 V)	IG OFF	tensione continua	Max. 0,5 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		4,9 ~ 5,1 В
19	Alimentazione sensore (+5 V)	IG OFF	tensione continua	Max. 0,5 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		4,9 ~ 5,1 В
20	Alimentazione sensore (+5 V)	IG OFF	tensione continua	Max. 0,5 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		4,9 ~ 5,1 В
21	Segnale di ingresso interruttore ISG OFF
22	-
23	Ingresso segnale interruttore posizione folle
24	Segnale PWM uscita alternatore	Minimo	Impulso	Alto: tensione batteria
				Basso: max 1,5 V
25	-
26	-
27	Segnale di uscita spia ISG OFF
28	-
29	Ingresso segnale commutatore di accensione	IG OFF	tensione continua	Max 1,0 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		Tensione batteria
30	Ingresso segnale sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1 / sensore 2]	Motore	Analogico	Ricco: 0,6 ~ 1,0 V
		In funzione		Passivo: Max 0,4 V
31	Ingresso segnale sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2	Minimo	Analogico	0,261 ~ 2,204 V
32	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
33	-
34	-
35	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
36	Ingresso segnale sensore posizione farfalla (TPS) 2	Minimo	Analogico	0,55 ~ 4,37 V
37	-
38	Ingresso segnale sensore servofreno (BBVPS)
39	Alimentazione sensore (+5 V)	IG OFF	tensione continua	Max. 0,5 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		4,9 ~ 5,1 В
40	Alimentazione sensore (+5 V)	IG OFF	tensione continua	Max. 0,5 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		4,9 ~ 5,1 В
41	Alimentazione sensore (+5 V)	IG OFF	tensione continua	Max. 0,5 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		4,9 ~ 5,1 В
42	Alimentazione sensore (+5 V)	IG OFF	tensione continua	Max. 0,5 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		4,9 ~ 5,1 В
43	-
44	-
45	Ingresso segnale sensore pressione climatizzatore (APT)	Climatizzatore ACCESO	Analogico	0,348 ~ 4,63 V
46	Ingresso segnale velocità veicolo	Minimo	Impulso	Alto: min. 5,4 V
				Basso: max 2,25 V
47	Uscita relè di avviamento [alto]
48	-
49	-
50	-
51	-
52	VS-/IP- (massa comune per VS, IP)	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
53	Rc/Rp (tensione cella di pompaggio)	Minimo	Analogico	0 ~ 5,1 V
54	-
55	-
56	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
57	-
58	Segnale di ingresso sensore pressione rail (RPS)	Minimo	Analogico	0,43 ~ 3,46 V
59	-
60	Ingresso segnale di avviamento	ON	tensione continua	Tensione batteria
		OFF		Max 2 V
61	Ingresso segnale comunicazione LIN	RECESSIVO	Impulso	max 5,6 V (a 14 V)
		DOMINANTE		min 8,4 V (a 14 V)
62	CCP - CAN [Basso]	RECESSIVO	Impulso	2,0 ~ 3,0 В
		DOMINANTE		0,5 ~ 2,25 V
63	C-CAN [Basso]	RECESSIVO	Impulso	2,0 ~ 3,0 В
		DOMINANTE		0,5 ~ 2,25 V
64	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
65	Ingresso segnale sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1 / scarico]	Minimo	Impulso	Alto: min 4,8 V
				Basso: max 0,6 V
66	-
67	-
68	-
69	-
70	-
71	-
72	Uscita di comando elettrovalvola di spurgo (PCSV)	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max 1,76 V
73	-
74	VS+ (tensione cella NERNST)	Minimo	Analogico	0 ~ 5,1 V
75	Rc (resistenza di compensazione)	Minimo	Analogico	0 ~ 5,1 V
76	Massa sensore	Minimo	tensione continua	-
77	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
78	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
79	Ingresso segnale sensore temperatura aria aspirata (IATS)	Minimo	Analogico	0,209 ~ 4,756 V
80	Ingresso segnale sensore pressione assoluta collettore (MAPS)	Minimo	Analogico	0,6683 ~ 4,346 V
81	-
82	-
83	Linea di comunicazione immobilizzatore	In fase di trasmissione	Impulso	Alto: min. 8,4 V (con 14 V)
				Basso: max. 6,44 V (a 14 V)
84	CCP – CAN [Alto]	RECESSIVO	Impulso	2,0 ~ 3,0 В
		DOMINANTE		2,75 ~ 4,5 В
85	C-CAN [alta]	RECESSIVO	Impulso	2,0 ~ 3,0 В
		DOMINANTE		2,75 ~ 4,5 В
86	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
87	Ingresso segnale sensore posizione albero a camme (CMPS) [Banco 1/aspirazione]	Minimo	Impulso	Alto: min 4,8 V
				Basso: max 0,6 V
88	-
89	Ingresso segnale sensore posizione albero motore (CKPS)	Minimo	Impulso	Vp_p: min 1,0 V
90	Uscita di controllo relè pompa carburante (con immobilizer)	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max 1,44 V
91	-
92	-
93	Uscita controllo relè principale	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max 1,7 V
94	Uscita di controllo relè di avviamento (Bassa)	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max 2,64 V

Connettore cablaggio [A/T]

Funzione terminale ECM (A/T)

Connettore [C100-AA]

Pin n.	Descrizione	Collegato a
1	Iniettore (cilindro n. 1) [Alto] uscita di comando	Iniettore (cilindro n. 1)
2	Iniettore (cilindro n. 4) [Alto] uscita di comando	Iniettore (cilindro n. 4)
3	Iniettore (cilindro n. 2) [Alto] uscita di comando	Iniettore (cilindro n. 2)
4	Iniettore (cilindro n. 3) [Alto] uscita di comando	Iniettore (cilindro n. 3)
5	-
6	-
7	Uscita di comando elettrovalvola di spurgo (PCSV)	Elettrovalvola di controllo della depurazione (PCSV)
8	-
9	-
10	-
11	Alimentazione sensore (+5 V)	Sensore pressione assoluta collettore di aspirazione (MAPS)
12	Ingresso segnale sensore posizione farfalla (TPS) 1	Sensore posizione farfalla (TPS) 1
13	Massa sensore	Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECTS)
14	-
15	Alimentazione sensore (+5 V)	Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2
16	-
17	-
18	Alimentazione sensore (+5 V)	Sensore posizione farfalla (TPS) 1,2
19	Alimentazione sensore (+5 V)	Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 1
20	-
21	-
22	-
23	-
24	Sonda lambda riscaldata [banco 1/sensore 1] uscita controllo riscaldatore	Sonda lambda riscaldata [Banco 1/sensore 1]
25	Sonda lambda riscaldata [banco 1/sensore 2] uscita controllo riscaldatore	Sonda lambda riscaldata [banco 1/sensore 2]
26	-
27	-
28	-
29	-
30	-
31	-
32	Massa sensore	Sensore posizione farfalla (TPS) 1,2
33	-
34	Ingresso segnale sensore posizione farfalla (TPS) 2	Sensore posizione farfalla (TPS) 2
35	-
36	-
37	-
38	-
39	-
40	-
41	Massa sensore	Sonda lambda riscaldata [banco 1/sensore 2]
42	-
43	-
44	-
45	-
46	-
47	-
48	-
49	-
50	-
51	Segnale PWM uscita alternatore	Alternatore
52	-
53	Ingresso segnale interruttore freno	Interruttore del freno
54	Ingresso segnale 1 sensore posizione acceleratore (APS)	Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 1
55	-
56	Ingresso segnale sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2	Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2
57	-
58	-
59	-
60	Massa sensore	Sensore di detonazione (KS)
61	Ingresso segnale sensore di detonazione (KS)	Sensore di detonazione (KS)
62	Massa sensore	Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 1
63	Massa sensore	Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2
64	Iniettore (cilindro n. 1) [Basso] uscita di comando	Iniettore (cilindro n. 1)
65	Iniettore (cilindro n. 4) [Basso] uscita di comando	Iniettore (cilindro n. 4)
66	Uscita di controllo iniettore (cilindro n. 2) [Basso]	Iniettore (cilindro n. 2)
67	Uscita di controllo iniettore (cilindro n. 3) [Basso]	Iniettore (cilindro n. 3)
68	-
69	-
70	-
71	-
72	-
73	-
74	-
75	-
76	-
77	-
78	-
79	-
80	-
81	-
82	Ingresso segnale sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECTS)	Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECTS)
83	VS-/IP- (massa comune per VS, IP)	Sonda lambda riscaldata [Banco 1/sensore 1]
84	VS+ (tensione cella NERNST)	Sonda lambda riscaldata [Banco 1/sensore 1]
85	Uscita di controllo valvola di regolazione pressione carburante (FPCV) [bassa]	Valvola di controllo pressione carburante (FPCV)
86	Uscita di controllo valvola di regolazione pressione carburante (FPCV) [alta]	Valvola di controllo pressione carburante (FPCV)
87	-
88	-
89	-
90	-
91	-
92	-
93	-
94	-
95	-
96	-
97	-
98	-
99	-
100	-
101	-
102	-
103	Segnale in ingresso sonda lambda riscaldata [banco 1/sensore 2]	Sonda lambda riscaldata [banco 1/sensore 2]
104	Rc/Rp (tensione cella di pompaggio)	Sonda lambda riscaldata [Banco 1/sensore 1]
105	Rc (resistenza di compensazione)	Sonda lambda riscaldata [Banco 1/sensore 1]

Connettore [C100-KA]

Pin n.	Descrizione	Collegato a
1	Massa ECM	Massa
2	Massa ECM	Massa
3	Alimentazione batteria (B+)	Blocchetto di accensione
4	Massa ECM	Massa
5	Alimentazione batteria (B+)	Blocchetto di accensione
6	Alimentazione batteria (B+)	Relè principale
7	Massa sensore	Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/scarico]
8	Massa sensore	Sensore pressione assoluta collettore di aspirazione (MAPS)
9	-
10	Massa sensore	Sensore pressione rail (RPS)
11	-
12	-
13	Alimentazione sensore (+5 V)	Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/aspirazione]
		Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/scarico]
14	-
15	Alimentazione sensore (+5 V)	Sensore pressione rail (RPS)
		Sensore pressione climatizzatore (APT)
16	Uscita segnale COM alternatore	Alternatore
17	-
18	-
19	-
20	Uscita di controllo relè ventola di raffreddamento [Bassa]	Relè ventola di raffreddamento
21	-
22	Motore ETC [-] uscita di controllo	Motore ETC
23	Motore ETC [+] uscita di controllo	Motore ETC
24	-
25	Massa sensore	Sensore pressione climatizzatore (APT)
26	Ingresso segnale sensore pressione assoluta collettore (MAPS)	Sensore pressione assoluta collettore di aspirazione (MAPS)
27	Segnale di ingresso sensore pressione rail (RPS)	Sensore pressione rail (RPS)
28	Ingresso segnale sensore temperatura aria aspirata (IATS)	Sensore temperatura aria aspirata (IATS)
29	Ingresso segnale carico elettrico [sbrinamento]	Alternatore
30	-
31	-
32	-
33	-
34	-
35	-
36	Uscita di controllo relè ventola di raffreddamento [Alta]	Relè ventola di raffreddamento
37	Uscita di controllo relè pompa carburante (con immobilizer)	Relè pompa carburante
38	-
39	Uscita di comando valvola di controllo olio CVVT (OCV) [fila 1/scarico]	Valvola di controllo olio CVVT (OCV) [banco 1/scarico]
40	Uscita controllo bobina di accensione (cilindro n. 2)	Bobina di accensione (cilindro n. 2)
41	-
42	-
43	-
44	Ingresso segnale sensore pressione climatizzatore (APT)	Sensore pressione climatizzatore (APT)
45	-
46	Ingresso segnale interruttore luci freno	Interruttore del freno
47	Ingresso segnale sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1 / scarico]	Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/scarico]
48	-
49	-
50	Uscita controllo relè principale	Relè principale
51	Uscita di controllo relè pompa carburante (senza immobilizer)	Relè pompa carburante
52	-
53	-
54	-
55	-
56	Uscita comando valvola di controllo olio CVVT (OCV) [Banco 1/Aspirazione]	Valvola di controllo olio CVVT (OCV) [Banco 1/Aspirazione]
57	Uscita di comando bobina di accensione (cilindro n. 1)	Bobina di accensione (cilindro n. 1)
58	-
59	CCP – CAN [Alto]	Altro modulo di controllo, connettore link dati (DLC), connettore di controllo universale
60	C - CAN [Basso]	Altro modulo di controllo, connettore link dati (DLC), connettore di controllo universale
61	Linea di comunicazione immobilizzatore	Centralina smart key [con smart key]
		Centralina immobilizzatore [senza smart key]
62	Ingresso segnale comunicazione LIN	Sensore della batteria
63	Segnale di uscita regime motore	Quadro strumenti
64	Ingresso segnale velocità veicolo	Sensore di velocità del veicolo
65	-
66	Ingresso segnale sensore posizione albero a camme (CMPS) [Banco 1/aspirazione]	Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/aspirazione]
67	Ingresso segnale di avviamento	Modulo PDM
68	Ingresso segnale commutatore di accensione	Blocchetto di accensione
69	-
70	-
71	Uscita di controllo relè di avviamento	Relè di avviamento
72	-
73	-
74	Uscita di controllo bobina di accensione (cilindro n. 4)	Bobina di accensione (cilindro n. 4)
75	Alimentazione batteria (B+)	Relè principale
76	CCP - CAN [Basso]	Altro modulo di controllo, connettore link dati (DLC), connettore di controllo universale
77	C - CAN [Basso]	Altro modulo di controllo, connettore link dati (DLC), connettore di controllo universale
78	Massa sensore	Sensore posizione albero motore (CKPS)
79	Ingresso segnale sensore posizione albero motore (CKPS)	Sensore posizione albero motore (CKPS)
80	Massa sensore	Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/aspirazione]
81	Ingresso segnale sensore velocità ruota [B] [senza ABS/ESP]	Sensore di velocità ruota (WSS)
82	Ingresso segnale sensore velocità ruota [A] [senza ABS/ESP]	Sensore di velocità ruota (WSS)
83	-
84	-
85	Elettrovalvola ingresso variabile (VIS) uscita controllo valvola	Valvola di aspirazione variabile elettromagnetica (VIS)
86	-
87	-
88	-
89	-
90	-
91	Uscita controllo bobina di accensione (cilindro n. 3)	Bobina di accensione (cilindro n. 3)

Segnale di ingresso/uscita terminale ECM (A/T)

Connettore [C100-AA]

Pin n.	Descrizione	Condizione	Tipo	Livello
1	Iniettore (cilindro n. 1) [Alto] uscita di comando	Relè ON/OFF	tensione continua	71 V
2	Iniettore (cilindro n. 4) [Alto] uscita di comando	Relè ON/OFF	tensione continua	71 V
3	Iniettore (cilindro n. 2) [Alto] uscita di comando	Relè ON/OFF	tensione continua	71 V
4	Iniettore (cilindro n. 3) [Alto] uscita di comando	Relè ON/OFF	tensione continua	71 V
5	-
6	-
7	Uscita di comando elettrovalvola di spurgo (PCSV)	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max 1,76 V
8	-
9	-
10	-
11	Alimentazione sensore (+5 V)	IG OFF	tensione continua	Max. 0,5 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		4,9 ~ 5,1 В
12	Ingresso segnale sensore posizione farfalla (TPS) 1	Minimo	Analogico	0,33 ~ 4,72 V
13	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
14	-
15	Alimentazione sensore (+5 V)	IG OFF	tensione continua	Max. 0,5 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		4,9 ~ 5,1 В
16	-
17	-
18	Alimentazione sensore (+5 V)	IG OFF	tensione continua	Max. 0,5 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		4,9 ~ 5,1 В
19	Alimentazione sensore (+5 V)	IG OFF	tensione continua	Max. 0,5 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		4,9 ~ 5,1 В
20	-
21	-
22	-
23	-
24	Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1/sensore 1] uscita di controllo riscaldatore	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max. 1,65 V
25	Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1/sensore 2] uscita di controllo riscaldatore	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max. 1,65 V
26	-
27	-
28	-
29	-
30	-
31	-
32	-
33	-
34	Ingresso segnale sensore posizione farfalla (TPS) 2	Minimo	Analogico	0,55 ~ 4,37 V
35	-
36	-
37	-
38	-
39	-
40	-
41	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
42	-
43	-
44	-
45	-
46	-
47	-
48	-
49	-
50	-
51	Segnale PWM uscita alternatore	Minimo	Impulso	Alto: tensione batteria
				Basso: max 1,5 V
52	-
53	Ingresso segnale interruttore freno	ON	tensione continua	Tensione batteria
		OFF		Max 2,25 V
54	Ingresso segnale 1 sensore posizione acceleratore (APS)	Minimo	Analogico	0,674 ~ 4,379 V
55	-
56	Ingresso segnale sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2	Minimo	Analogico	0,261 ~ 2,204 V
57	-
58	-
59	-
60	Massa sensore	Colpo	Variabile
		Normale	Frequenza
61	Ingresso segnale sensore di detonazione (KS)	Colpo	Variabile
		Normale	Frequenza
62	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
63	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
64	Iniettore (cilindro n. 1) [Basso] uscita di comando	Relè OFF	tensione continua	71 V
		Relè ON		Max 1,0 V
65	Iniettore (cilindro n. 4) [Basso] uscita di comando	Relè OFF	tensione continua	71 V
		Relè ON		Max 1,0 V
66	Uscita di controllo iniettore (cilindro n. 2) [Basso]	Relè OFF	tensione continua	71 V
		Relè ON		Max 1,0 V
67	Uscita di controllo iniettore (cilindro n. 3) [Basso]	Relè OFF	tensione continua	71 V
		Relè ON		Max 1,0 V
68	-
69	-
70	-
71	-
72	-
73	-
74	-
75	-
76	-
77	-
78	-
79	-
80	-
81	-
82	Ingresso segnale sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECTS)	Minimo	Analogico	0,270 ~ 4,77 V
83	VS-/IP- (massa comune per VS, IP)	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
84	VS+ (tensione cella NERNST)	Minimo	Analogico	0 ~ 5,1 V
85	Uscita di controllo valvola di regolazione pressione carburante (FPCV) [bassa]	Relè OFF	tensione continua	16 V
		Relè ON		Max 1,0 V
86	Uscita di controllo valvola di regolazione pressione carburante (FPCV) [alta]	Relè ON/OFF	tensione continua	16 V
87	-
88	-
89	-
90	-
91	-
92	-
93	-
94	-
95	-
96	-
97	-
98	-
99	-
100	-
101	-
102	-
103	Ingresso segnale sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1 / sensore 2]	Motore	Analogico	Ricco: 0,6 ~ 1,0 V
		In funzione		Passivo: Max 0,4 V
104	Rc/Rp (tensione cella di pompaggio)	Minimo	Analogico	0 ~ 5,1 V
105	Rc (resistenza di compensazione)	Minimo	Analogico	0 ~ 5,1 V

Connettore [C100-KA]

Pin n.	Descrizione	Condizione	Tipo	Livello
1	Massa ECM	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
2	Massa ECM	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
3	Alimentazione batteria (B+)	IG OFF	tensione continua	Max 1,0 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		Tensione batteria
4	Massa ECM	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
5	Alimentazione batteria (B+)	IG OFF	tensione continua	Max 1,0 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		Tensione batteria
6	Alimentazione batteria (B+)	IG OFF	tensione continua	Max 1,0 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		Tensione batteria
7	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
8	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
9	-
10	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
11	-
12	-
13	Alimentazione sensore (+5 V)	IG OFF	tensione continua	Max. 0,5 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		4,9 ~ 5,1 В
14	-
15	Alimentazione sensore (+5 V)	IG OFF	tensione continua	Max. 0,5 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		4,9 ~ 5,1 В
16	Uscita segnale COM alternatore	Minimo	Impulso	Alto: tensione batteria
				Basso: max 0,6 V
17	-
18	-
19	-
20	Uscita di controllo relè ventola di raffreddamento [Bassa]	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max 1,76 V
21	-
22	Motore ETC [-] uscita di controllo	Minimo	Impulso	Alto: tensione batteria
				Basso: max 1,0 V
23	Motore ETC [+] uscita di controllo	Minimo	Impulso	Alto: tensione batteria
				Basso: max 1,0 V
24	-
25	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
26	Ingresso segnale sensore pressione assoluta collettore (MAPS)	Minimo	Analogico	0,6683 ~ 4,346 V
27	Segnale di ingresso sensore pressione rail (RPS)	Minimo	Analogico	0,43 ~ 3,46 V
28	Ingresso segnale sensore temperatura aria aspirata (IATS)	Minimo	Analogico	0,209 ~ 4,756 V
29	Ingresso segnale carico elettrico [sbrinamento]	ON	tensione continua	Tensione batteria
		OFF		Max 2,25 V
30	-
31	-
32	-
33	-
34	-
35	-
36	Uscita di controllo relè ventola di raffreddamento [Alta]	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max 1,76 V
37	Uscita controllo relè pompa carburante	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max 1,44 V
38	-
39	Uscita di comando valvola di controllo olio CVVT (OCV) [fila 1/scarico]	Minimo	Impulso	Alto: tensione batteria
				Basso: max 1,65 V
40	Uscita controllo bobina di accensione (cilindro n. 2)	Minimo	Impulso	1ª tensione: 370 ~ 430 V
				Tensione ON: max 2,2 V
41	-
42	-
43	-
44	Ingresso segnale sensore pressione climatizzatore (APT)	Climatizzatore ACCESO	Analogico	0,348 ~ 4,63 V
45	-
46	Ingresso segnale interruttore luci freno	ON	tensione continua	Tensione batteria
		OFF		Max 2,25 V
47	Ingresso segnale sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1 / scarico]	Minimo	Impulso	Alto: min 4,8 V
				Basso: max 0,6 V
48	-
49	-
50	Uscita controllo relè principale	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max 1,7 V
51	-
52	-
53	-
54	-
55	-
56	Uscita comando valvola di controllo olio CVVT (OCV) [Banco 1/Aspirazione]	Minimo	Impulso	Alto: tensione batteria
				Basso: max 1,65 V
57	Uscita di comando bobina di accensione (cilindro n. 1)	Minimo	Impulso	1ª tensione: 370 ~ 430 V
				Tensione ON: max 2,2 V
58	-
59	CCP – CAN [Alto]	RECESSIVO	Impulso	2,0 ~ 3,0 В
		DOMINANTE		2,75 ~ 4,5 В
60	C - CAN [Alto]	RECESSIVO	Impulso	2,0 ~ 3,0 В
		DOMINANTE		2,75 ~ 4,5 В
61	Linea di comunicazione immobilizzatore	In fase di trasmissione	Impulso	Alto: min. 8,4 V (con 14 V)
				Basso: max. 6,44 V (a 14 V)
62	Ingresso segnale comunicazione LIN	RECESSIVO	Impulso	max 5,6 V (a 14 V)
		DOMINANTE		min 8,4 V (a 14 V)
63	Segnale di uscita regime motore	Minimo	Impulso	Alto: tensione batteria
				Basso: max 0,6 V
64	Ingresso segnale velocità veicolo	Minimo	Impulso	Alto: min. 5,4 V
				Basso: max 2,25 V
65	-
66	Ingresso segnale sensore posizione albero a camme (CMPS) [Banco 1/aspirazione]	Minimo	Impulso	Alto: min 4,8 V
				Basso: max 0,6 V
67	Ingresso segnale di avviamento	ON	tensione continua	Tensione batteria
		OFF		Max 2 V
68	Ingresso segnale commutatore di accensione	IG OFF	tensione continua	Max 1,0 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		Tensione batteria
69	-
70	-
71	Uscita di controllo relè di avviamento	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max 2,64 V
72	-
73	-
74	Uscita di controllo bobina di accensione (cilindro n. 4)	Minimo	Impulso	1ª tensione: 370 ~ 430 V
				Tensione ON: max 2,2 V
75	Alimentazione batteria (B+)	IG OFF	tensione continua	Max 1,0 V
		ACCENSIONE INSERITA (IG ON)		Tensione batteria
76	CCP - CAN [Basso]	RECESSIVO	Impulso	2,0 ~ 3,0 В
		DOMINANTE		0,5 ~ 2,25 V
77	C - CAN [Basso]	RECESSIVO	Impulso	2,0 ~ 3,0 В
		DOMINANTE		0,5 ~ 2,25 V
78	Ingresso segnale sensore posizione albero motore (CKPS) [B]	Minimo	Impulso	Vp_p: min 1,0 V
79	Segnale ingresso sensore posizione albero motore (CKPS) [A]	Minimo	Impulso	Vp_p: min 1,0 V
80	Massa sensore	Minimo	tensione continua	Max 50 mV
81	-
82	-
83	-
84	-
85	Uscita di controllo elettrovalvola ingresso variabile (VIS)	Relè OFF	tensione continua	Tensione batteria
		Relè ON		Max. 1,65 V
86	-
87	-
88	-
89	-
90	-
91	Uscita controllo bobina di accensione (cilindro n. 3)	Minimo	Impulso	1ª tensione: 370 ~ 430 V
				Tensione ON: max 2,2 V

Schema elettrico

(M/T)

(B)