Kia Carens: Freno a disco posteriore / Procedure di riparazione

1
Rimuovere la ruota posteriore e il pneumatico.
Coppia di serraggio: da 88,3 a 108 N·m
2
Rilasciare la leva del freno di stazionamento; il cavo del freno di stazionamento è allentato.
3
Rimuovere il cavo del freno di stazionamento (A), dopo aver rimosso la fascetta (B).

NotaLa leva del freno di stazionamento nel veicolo deve trovarsi nella posizione completamente rilasciata.
4
Rimuovere il bullone banjo del tubo flessibile (C). Coppia di serraggio: Tubo flessibile freno alla pinza: 24,5 ~ 29 N·m
5
Allentare il bullone del perno guida (B) e rimuovere il corpo della pinza posteriore (A).
Coppia di serraggio: 21,6 ~ 31 N·m
6
Rimuovere la molla di ritegno della pastiglia (D). Rimuovere i fermi delle pastiglie (C) e le pastiglie freno (B) dal supporto della pinza (A).
7
Allentare i bulloni di fissaggio della pinza (B), quindi rimuovere il gruppo pinza posteriore (A). Coppia di serraggio: Gruppo pinza con supporto (B): 63,7 ~ 74 N·m
8
Rimuovere il disco freno posteriore allentando le viti (A).
Coppia di serraggio: 4,9 ~ 5.9 N·m

1
Rimuovere la ruota posteriore e il pneumatico.
Coppia di serraggio: da 88,3 a 108 N·m
2
Rilasciare il freno di stazionamento.
3
Scollegare il connettore dell'attuatore EPB (A).
4
Scollegare il tubo flessibile freno dalla pinza freno allentando il bullone (C).
Coppia di serraggio: 24,5 ~ 29 N·m
5
Allentare il bullone del perno guida (B) e rimuovere il corpo della pinza posteriore (A).
Coppia di serraggio: 21,6 ~ 31 N·m
6
Rimuovere la molla di ritegno della pastiglia (D). Rimuovere i fermi delle pastiglie (C) e le pastiglie freno (B) dal supporto della pinza (A).
7
Allentare i bulloni di fissaggio della pinza (A) e rimuovere il gruppo pinza posteriore (B).
Coppia di serraggio: 63,7 ~ 74 N·m
8
Rimuovere il disco freno posteriore allentando le viti (A).

1
Rimuovere la ruota posteriore e il pneumatico.
Coppia di serraggio: da 88,3 a 108 N·m
2
Rilasciare la leva del freno di stazionamento; il cavo del freno di stazionamento è allentato.
3
Allentare il bullone del perno guida (B) e rimuovere il corpo della pinza posteriore (A).
Coppia di serraggio: 21,6 ~ 31 N·m
Nota
- Se necessario, impedire la rotazione dei perni guida con una chiave adeguata.
- Prestare attenzione a non danneggiare i soffietti parapolvere.
4
Rimuovere la molla di ritegno della pastiglia (D). Sostituire i fermi delle pastiglie (C) e le pastiglie freno (B) nel supporto della pinza (A).
Nota
- Pulire la superficie del fermo della pastiglia sulla staffa della pinza.
- Controllare che i soffietti del pistone non siano danneggiati e sostituirli se necessario.
- Controllare che i perni guida scorrano liberamente e che le relative protezioni antipolvere non siano danneggiate.
5
Inserire il pistone nel cilindro con SST (09580-0U000).
6
Posizionare il corpo della pinza (A) sul supporto della pinza e serrare i bulloni dei perni guida (B).
Coppia di serraggio: 21,6 ~ 31 N·m

NotaMontare il corpo della pinza in modo che la scanalatura del pistone (A) sia allineata con la linguetta centrale della pastiglia (B).
* Verificare che il pistone e la pastiglia siano perfettamente a contatto.
7
Installare la ruota posteriore e il pneumatico.
Coppia di serraggio: da 88,3 a 108 N·m

Pastiglie freno posteriori

1
Verificare che le pastiglie dei freni non presentino usura o scolorimento.
2
Verificare che il disco freno non presenti danni o crepe.
3
Rimuovere tutta la ruggine e lo sporco dalla superficie e misurare lo spessore del disco in almeno 8 punti equidistanti (5 mm) dal bordo esterno del disco freno. Spessore disco freno Standard: 10 mm (0,394 in) Limite massimo di usura: 8,4 mm (0,331 in) Variazione dello spessore: inferiore a 0,01 mm (0,0004 in)
4
Se l'usura supera il limite, sostituire i dischi e le pastiglie su entrambi i lati, sinistro e destro del veicolo.

1
Verificare l'usura delle pastiglie. Misurare lo spessore della pastiglia e sostituirla se è inferiore al valore specificato. Spessore della pastiglia - Valore standard: 10 mm (0,394 pollici) - Limite massimo di esercizio: 2,0 mm (0,0787 pollici)
2
Verificare che la pastiglia e la base metallica non presentino danni e che non vi sia contaminazione da grasso.

1
Posizionare il comparatore a circa 5 mm (0,2 pollici) dal bordo esterno del disco freno e misurare l'oscillazione del disco.
Oscillazione del disco freno Limite: 0,05 mm (0,0020 in) o inferiore (nuovo)
2
Se l'oscillazione del disco freno supera il valore consentito, sostituire il disco, quindi misurare nuovamente l'oscillazione.
3
Se l'oscillazione supera il limite specificato, installare il disco freno ruotandolo di 180°, quindi controllare nuovamente l'oscillazione del disco freno.
4
Se l'oscillazione non può essere corretta riposizionando il disco freno, sostituire il disco freno.

1
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
2
Inserire il pistone nel cilindro con SST (09580-0U000).
3
Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante. (Vedere Spurgo impianto frenante)

Procedure di riparazione