Guida del veicolo

Uso della frizione, scalata di marcia

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Uso della frizione

Premere la pedale della frizione fino in fondo prima di cambiare marcia, quindi rilasciarla lentamente. Il pedale della frizione deve sempre essere completamente rilasciato durante la guida. Non appoggiare il piede sul pedale della frizione durante la guida. Ciò può causare un'usura non necessaria. Non premere parzialmente la frizione per trattenere il veicolo in salita. Ciò causa un'usura non necessaria. Utilizzare il freno di servizio o il freno di stazionamento per trattenere il veicolo in pendenza. Non azionare la frizione rapidamente e ripetutamente.

ATTENZIONE

Quando si utilizza il pedale della frizione, premere completamente il pedale della frizione verso il basso. Se il pedale della frizione non viene premuto completamente, la frizione potrebbe danneggiarsi o potrebbero verificarsi rumori.

Scalata delle marce

Quando è necessario rallentare nel traffico intenso o durante la guida in salita o in discesa ripida, scalare di marcia prima che il motore vada in sovraregime. La scalata riduce il rischio di spegnimento del motore e offre una migliore accelerazione quando è necessario aumentare nuovamente la velocità. Quando il veicolo scende da pendii ripidi, scalare di marcia aiuta a mantenere una velocità sicura e prolunga la durata dei freni.

AVVERTENZA - Uso della frizione

Premere il pedale della frizione fino in fondo, per quanto possibile. Attendere che il pedale ritorni nella posizione normale prima di premerlo di nuovo. Se il pedale viene premuto ripetutamente prima di tornare nella posizione normale, il sistema della frizione potrebbe danneggiarsi.

Non sovraccaricare il veicolo. Avviare il motore o guidare il veicolo in questa situazione genera anche una grande quantità di calore dovuta all'attrito del disco della frizione, che può causare danni al coperchio e al disco della frizione.

Quando si avvia il veicolo o si procede in retromarcia, rilasciare il pedale della frizione troppo presto dopo aver spostato la leva può spegnere il motore e causare un incidente.

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