Procedure di riparazione dell'antenna

Ispezione

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   Avvolgere la lamina di alluminio (A) attorno alla punta del puntale del tester (B), come mostrato in figura.

   

2. 2
   Toccare un puntale del tester al terminale dell'antenna sul vetro (A) e spostare l'altro puntale lungo i fili dell'antenna per verificare la continuità.

   

Per una riparazione efficace, la parte interrotta non deve essere più lunga di un pollice.

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   Strofinare leggermente l'area intorno alla parte danneggiata (A) con lana d'acciaio fine, quindi pulirla con alcol.

   

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   Coprire con cura sopra e sotto la parte interrotta del filo dell'antenna sul vetro (B) con nastro adesivo di cellophane (C).
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   Usando un pennello piccolo, applicare uno strato spesso di vernice conduttiva d'argento (A), che si estenda per circa 1/8 di pollice da entrambi i lati della rottura. Lasciare asciugare per 30 minuti.

   Mescolare accuratamente la vernice prima dell'uso.

   

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   Verificare la continuità del filo riparato.
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   Applicare allo stesso modo un secondo strato di vernice. Lasciare asciugare per tre ore prima di rimuovere il nastro.
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   Rimuovere il rivestimento laterale del quarto posteriore destro. Quindi scollegare il cavo di alimentazione dell'antenna (A) dall'amplificatore dell'antenna in vetro.

   

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   Accendere la radio. Misurare la tensione tra il cavo di alimentazione lato cablaggio (A) e la massa della carrozzeria (B).

   OK: circa 12 V (ACC+)

   

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   Verificare la resistenza del cavo FM tra i terminali n. 1 e n. 3 1. Terminale griglia antenna FM 2. Terminale griglia antenna AM 3. Massa carrozzeria.

   

   Valore standard: 80~120 kΩ. Corto: circa 0 Ω. Aperto: ∞.

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   Controllare la resistenza del cavo AM tra i terminali n. 2 e n. 3.

   Valore standard: 120~170 kΩ. Corto: circa 0 Ω. Aperto: ∞.

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    Verificare la continuità dei fili della griglia.
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    Se la ricezione radio rimane scarsa dopo le verifiche sopra descritte, sostituire l'amplificatore. Se la ricezione è ancora scarsa, verificare che il cavo radio non sia in corto e che l'autoradio non sia guasta.
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    Scollegare il connettore antenna (A) dall'unità audio e dall'antenna.

    

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    Verificare la continuità del circuito tra i poli centrali del cavo dell'antenna.

    

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    Verificare la continuità del circuito tra i poli esterni del cavo dell'antenna. Deve esserci continuità.

    

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    Se non c'è continuità, sostituire il cavo dell'antenna.
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    Verificare la continuità del circuito tra il polo centrale (A) e il polo esterno (B) del cavo dell'antenna. Non deve esserci continuità.

    

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    Se c'è continuità, sostituire il cavo dell'antenna.

Rimozione

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   Scollegare il morsetto negativo (-) della batteria.
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   Rimuovere la modanatura posteriore del tetto. (Vedere Carrozzeria - "Modanatura del tetto")
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   Scollegare il connettore (A) dell'antenna sul tetto.

   

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   Rimuovere l'antenna del tetto (A) svitando il dado.

   

Installazione

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   Installare l'antenna sul tetto.
2. 2
   Collegare il connettore.
3. 3
   Installare il rivestimento posteriore del tetto.
4. 4
   Collegare il morsetto negativo (-) della batteria.