Ispezione del compressore

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   Verificare che le parti del gruppo disco e mozzo (A) non presentino variazioni di colore, sfaldamenti o altri danni. In caso di danni, sostituire il kit frizione.
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   Verificare il gioco del cuscinetto della puleggia (B) e far ruotare la puleggia a mano. Sostituire il kit frizione se produce rumore o presenta gioco o trascinamento eccessivi.

   

Ispezione del compressore con valvola di controllo esterna (GDS)

Tipo di compressore: a cilindrata fissa, con valvola di controllo esterna, con valvola di controllo interna. Nei tipi a cilindrata fissa e con valvola di controllo interna, il funzionamento del compressore può essere verificato con il rumore dell'innesto della frizione. Tuttavia, nel caso della valvola di controllo esterna, questo non è possibile, poiché non è presente una frizione. Pertanto, l'ECV deve essere verificata con GDS, come indicato di seguito.

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   Collegare il GDS al veicolo e selezionare "Test compressore A/C (tipo ECV)" [ECV1]

   

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   Preparare il veicolo seguendo le istruzioni del GDS sul monitor. (Spegnere solo l'interruttore del climatizzatore) [ECV2]

   

   [ECV3]

   

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   Prima di ispezionare il compressore ECV, verificare se sono presenti altri codici DTC. In caso affermativo, risolvere prima tale problema. In caso contrario, premere il pulsante "OK" per continuare. [ECV4]

   

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   Avviare l'ispezione [ECV5]

   

   [ECV6]

   

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   Controllare il risultato del test. [ECV7]

   

   [ECV8]

   

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   Se il risultato indica «Check», premere «Check» e seguire le istruzioni.

   

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   Ripetere la verifica dell'ECV dal primo passaggio.