istruzioni

Durante la manipolazione del refrigerante

1. 1
   Il refrigerante liquido R-134a è molto volatile. Una goccia sulla pelle può causare congelamento locale. Durante la manipolazione del refrigerante, indossare sempre guanti.
2. 2
   È buona prassi indossare occhiali protettivi o una visiera e guanti per proteggere le mani. In caso di schizzi di refrigerante negli occhi, lavarli immediatamente con acqua pulita.
3. 3
   Il contenitore R-134a è sotto alta pressione. Non lasciarlo mai in un luogo caldo e verificare che la temperatura di conservazione non superi 52 °C
4. 4
   Per verificare la presenza di perdite di refrigerante, utilizzare un rilevatore elettronico di perdite. Tenere presente che l'R-134a, se entra in contatto con una fiamma, produce fosgene, un gas altamente tossico.
5. 5
   Utilizzare solo lubrificante raccomandato per i sistemi R-134a. Se vengono utilizzati lubrificanti diversi da quello raccomandato, il sistema può guastarsi.
6. 6
   Il lubrificante PAG assorbe rapidamente l'umidità dall'atmosfera, quindi osservare le seguenti precauzioni:

   A.	Quando si rimuovono i componenti del refrigerante dal veicolo, tappare immediatamente i componenti per impedire l'ingresso di umidità.

   B.	Quando si installano i componenti del refrigerante sul veicolo, non rimuovere il tappo immediatamente prima di collegare i componenti.

   C.	Completare immediatamente il collegamento di tutti i tubi e i flessibili del refrigerante per impedire l'ingresso di umidità nell'impianto di climatizzazione.

   D.	Utilizzare solo il lubrificante consigliato proveniente da un contenitore sigillato.

7. 7
   In caso di fuoriuscita accidentale nel sistema, ventilare l'area di lavoro prima di riprendere l'intervento.

   

8. 8
   Non aprire né allentare mai il collegamento prima di aver scaricato il sistema.
9. 9
   Chiudere immediatamente le connessioni aperte dei componenti con un tappo o un coperchio per impedire l'ingresso di umidità o polvere.
10. 10
    Non rimuovere i tappi di protezione dal componente di ricambio finché non è pronto per l'installazione.
11. 11
    Prima di collegare un raccordo aperto, installare sempre un nuovo anello di tenuta. Rivestire il raccordo e sigillarlo con olio refrigerante prima del collegamento.

    

    

12. 12
    Quando è necessario aprire il circuito refrigerante, preparare tutto il necessario per l'intervento, in modo che il circuito non resti aperto più a lungo del necessario.
13. 13
    Chiudere o tappare tutte le linee e i raccordi non appena vengono aperti per evitare l'ingresso di sporco e umidità.
14. 14
    Tutte le tubazioni e i componenti in magazzino devono essere chiusi o sigillati finché non sono pronti per l'uso.
15. 15
    Non cercare mai di piegare le tubazioni preformate per adattarle. Utilizzare la tubazione corretta per l'installazione che si sta eseguendo.
16. 16
    Tutti gli utensili, compreso il collettore di distribuzione del refrigerante, il set di manometri e i tubi di prova, devono essere mantenuti puliti e asciutti.

Quando si sostituiscono componenti del sistema di climatizzazione. Durante l'installazione dei raccordi di collegamento: Flangia con perno di guida. Controllare che il nuovo anello di tenuta non sia danneggiato (usare solo quello specificato) e lubrificarlo con olio per compressore. Serrare il dado alla coppia specificata. Manipolazione di tubi e raccordi: le parti interne del circuito del refrigerante restano chimicamente stabili finché si utilizzano refrigerante puro, privo di umidità, e olio refrigerante. Una quantità anomala di sporco, umidità o aria può compromettere la stabilità chimica e causare problemi o gravi danni. Osservare le seguenti precauzioni.