Istruzioni Kia Sorento Quiz
Manuale di riparazione Kia Sorento XM 2011-2023

Descrizione

In questo manuale: Manuale di riparazione Kia Sorento XM 2011-2023
Manuale del proprietario Kia Sorento XM. — 168Manuale di riparazione Kia Sorento XM 2011-2023 — 1285
7passaggi
~42min
2/5difficoltà
Completati 0 di 7
Spia battistrada
  • Avviso di gonfiaggio / perdita pneumatici.
  1. Condizione di accensione
    A. Quando la pressione dei pneumatici è inferiore alla soglia consentita
    B. Quando il sensore rileva una perdita rapida.
  2. Condizione di spegnimento
    A. Gonfiaggio insufficiente; quando la pressione dei pneumatici è superiore (soglia di avviso + isteresi).
    B. Perdita rapida; quando la pressione dei pneumatici è superiore (soglia di avviso di perdita).
  3. Condizione di accensione
    A. Contemporaneamente alla spia TREAD.
    B. Indica la posizione della ruota in cui si è verificato il gonfiaggio / la perdita.
  4. Condizione di spegnimento
    A. Contemporaneamente alla spia TREAD.
  5. Condizione di accensione
    A. Quando il sistema rileva un guasto esterno al ricevitore/sensore.
    B. Quando il sistema rileva un guasto del ricevitore.
    C. Quando il sistema rileva un guasto del sensore.
  6. Condizione di spegnimento
    A. Se il guasto è considerato «critico», la spia rimane accesa per tutto il ciclo di accensione corrente (anche se il DTC è stato declassato). Questo perché è importante segnalare il problema all'attenzione dei conducenti. Al successivo ciclo di accensione, le condizioni di declassamento verranno ricontrollate. Se le condizioni di declassamento sono soddisfatte, la spia si spegnerà. Questo proseguirà fino al completamento del controllo di declassamento del DTC.
    B. I guasti «non critici» sono quelli che possono verificarsi temporaneamente, ad esempio una batteria dell'auto scarica. Pertanto, la spia si spegne quando si verifica la condizione di declassamento del DTC.
  7. Funzioni generali
    A. Il sistema monitora nel tempo una serie di ingressi per determinare la presenza di un guasto.
    B. I guasti sono classificati in base alla causa più probabile.
    C. Il numero massimo di errori è 15.
    D. Alcuni guasti non sono coperti da DTC. I principali sono:
    1. blocco del microcontrollore del ricevitore; richiede l'osservazione delle spie all'accensione per la diagnosi.
    2. Linea di accensione bloccata; richiede l'osservazione delle spie all'accensione per la diagnosi.
Posizione ruota Avviso codice guasto Errore di sistema

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Un breve quiz sulla Istruzioni Kia Sorento: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.