Procedure di riparazione dell'attuatore anti-appannamento automatico

Ispezione

1. 1
   Spegnere il quadro.
2. 2
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
3. 3
   Verificare che l'attuatore antiappannamento automatico funzioni in posizione aperta quando 12 V sono collegati al terminale 3 e la massa al terminale 4. Verificare che l'attuatore antiappannamento automatico funzioni in posizione chiusa con collegamento invertito.
4. 4
   Collegare il connettore dell'attuatore dell'antiappannamento.
5. 5
   Inserire l'accensione.
6. 6
   Controllare la tensione tra i terminali 5 e 6.

   

   1. -	5. Massa sensore
   2. -	6. Segnale di ritorno
   3. SBRINA (OFF)	7. Sensore (+5V)
   4. SBRINA (ON)

   
   Specifiche

   Posizione della porta	Tensione (V)	Rilevamento guasti
   Antiappannamento automatico OFF (CHIUSO)	0,30±0,15	Bassa tensione: 0,1 V o meno Alta tensione: 4,9 V o più
   Antiappannamento automatico ON (APERTO)	3,0±0,15

   
   Segnalerà la posizione attuale dell'attuatore ai comandi.
7. 7
   Se l'attuatore antiappannamento automatico non funziona correttamente, sostituirlo con un attuatore antiappannamento automatico funzionante e verificarne il corretto funzionamento. Utilizzare l'attuatore sostituito se funziona correttamente.

Sostituzione

1. 1
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere il pannello inferiore della piastra airbag. (Vedere Carrozzeria - «Pannello inferiore della piastra airbag»)
3. 3
   Rimuovere il condotto dell'aria lato guidatore (A) dopo aver allentato la vite di fissaggio.

   

4. 4
   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.